1樓：鄭州萬通汽車學校
陸尊的配置要比公務艙更高，並且**也是更貴的。陸尊更加適合商務接待。因為陸尊更加高階，無論是脊遲後排配置、迅陸內飾設計還是外形方面，陸尊比陸上公務艙更加有畝野頃優勢。
2樓：雲南萬通汽車學校
外觀上一看車位的出場名稱，車型名稱就知道了彎橋。
**陸尊車尾字樣為 左側上方firstland 下方標稱排量和發動機 例如戚銀。
右側埋仔猛上方上海通用。
老款陸尊車尾字樣為 gl8 然後是拼音的 shanghai gm車燈也有區別，**的更時尚，整體構造，透明為主，向外突出。
方向盤，**三幅方向盤，老款四幅方向盤。
儀表盤，**帶有系統提示顯示屏，老款基本沒有。
基本這些，**也新不到哪去，**指06款。
gl8陸尊後排座椅怎麼放平
3樓：
摘要。gl8陸尊後排座椅是固定的，只能進行較為常見的4/6分割放倒。放倒方法是：
後排座椅左右下方各有乙個拉環，用手拉動，就可以分別放倒後排座椅。第二排座椅放倒方式：在後排座椅頂部裝有卡扣式固定開關，靠背與坐墊處設有轉軸鏈結，靠背可一鍵式輕鬆向下翻折。
放下和還原都可以一鍵操作。
gl8陸尊後排座椅是固定的，只能進行較為常見的4/6分割放倒。放倒方法是渣攜：後排座椅左右下方各有乙個拉數梁虧環，用手拉動，就可以分別放倒後排座椅。
第二排座椅放薯神倒方式：在後排座椅頂部裝有卡扣式固定開關，靠背與坐墊處設有轉軸鏈結，靠背可一鍵式輕鬆向下翻折。放下和還原都可以一鍵操作。
gl8陸尊和公務艙區別
4樓：太平洋汽車網
陸尊的配置要比公務艙更高，並且**也是更貴的。陸尊比公務艙多了前排側氣簾，前後排頭大指猜部氣簾，定速巡航，自動駐車，陡坡緩降，電動天窗，全車無鑰匙進入，全液晶儀表盤，後排座椅按比例放倒，8喇叭音響，carplay系統，後排獨立空調，溫度分割槽控制，車載空氣淨化器，負離子發生器等。
gl8是別克旗下的一款中大型mpv，這款車的長寬高分別是5238公釐，1878公釐，1776公釐，軸距為3088公釐。
gl8使用了一款公升渦輪增壓發動機，這款發動機的代號為lsy，這是通用集團旗下的一款公升渦輪增壓發動機。
gl8的公升渦輪增壓發動機擁有237馬力和350牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了tripower可變氣門管理技術和缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體滾型。
與這款發動機匹配的是9at變速箱。
使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性逗枝。
gl8的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力梁非獨立懸架。
es版車型和艾維亞車型的後懸架使用多連桿獨立懸架。
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陸尊和陸上公務艙區別；陸尊和gl8區別
5樓：步巨集霜靜慧
陸尊和陸上公務艙區別 這兩款車外觀不同，陸上公務艙延續了上代的胖頭魚設計，陸尊則採用了新的外觀設計。陸上公務艙的後懸架使用了扭力梁懸架，陸尊的後懸架使用了多連桿獨立懸架。並且陸尊的配置要比陸上公務艙更高一些。
多連桿懸架的結指租構要比扭力梁懸架更加複雜，並且多連桿懸架的成本也要比扭力梁懸架更高。
扭力梁懸架的結構簡單，零部件數量少，成本低，佔用的空間也是比較小的。
後懸架使用扭力梁可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間。
別克gl8 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是別克旗下的一款中大型mpv，這款車的長寬高分別是5238公釐，1878公釐，1776公釐，軸距為3088公釐。
gl8使用了公升渦輪增壓發動機，這款發動機的代號為lsy，這款發動機的最大功率為174kw，最大扭矩為350扭矩。這款發動機可以在5000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1500到4000轉每分鐘時輸出最大扭鬧山矩。這款發動機搭載了缸內直噴技術，唯彎兆並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是9at變速箱。
使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
並且9at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。
陸尊和gl8區別。
陸尊也是gl8，只不過是第二代的車型。現在的車型，都叫gl8。陸尊是指上海通用產的第二代別克gl8的高配車型。
陸尊的最後一款車型是 2008 款，從2011款（第三代）開始就沒有陸尊了，全部都是gl8。
陸尊和gl8具體區別有以下幾點：
1、在車身後面舉公升門的左下角，gl8就只寫著gl8，如果是陸尊，還多了一排母「firstland」。
2、外觀方面。陸尊的前大燈是三角形的，尾燈是三個圓形組成的。
3、車架號第4位和第5位也有區別。dc表示gl8，ud表示陸尊。舉個例子：
lsgdc82d171234567，l表示中國，sg表示上海通用，dc表示gl8，82表示商務車，d表示排量，第十位7表示07年生產的。
4、至於配置、動力、內飾等方面，感興趣的朋友可以自行去網上查閱資料，這裡不再詳細介紹。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
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