別克gl8價格是多少?這車值得入手嗎

2022-12-25 14:36:01 字數 5121 閱讀 1421

1樓:傻狸的春天

不復制 個人觀點 純手寫 gl8 目前官方指導價是24-28萬 各地區**有上下浮動 這款車怎麼說㕧 如果你是個人用車家用 上下班 不太推薦 車是大寬 但油耗大 後期維修保養不便宜 還有就是這個可靠性……當然你主要為商務 適合 如個人用車mpv我推薦最** 奧德賽2.0混動 23-28萬 官指價 空間與gl8差不多 油耗低 可靠性強 後期維修保養更是便宜 特別是奧德賽開起來沒gl8的那麼大車感 雖動力沒gl8的強 但個人用車完全足夠

2樓:頭頭頭

28.99萬起,360度環抱式設計,工藝精湛高檔.現已符合國六號排放標準.

別克gl8 es 豪華商旅車,擁有,超大全景雙天窗,二排貴賓級豪華座椅,坐享舒展愜意.個人感覺,可以考慮下奧德賽和艾力紳,起碼省油你說是不是→_→☺️

現在別克gl8多少錢?值得買嗎?

3樓:王老師情感諮詢

別克g18還是非常值得購買的,動力表現出色空間利用率高,操控精準,動力匹配合理

4樓:day淺淺地笑著

別克gl8現在**23萬到44萬不等

別克gl8**是多少?目前值得入手麼?

5樓:情感核彈

目前別克gl8的官方指導價為: 22.99-44.99萬

排量: 2.0t 2.5l

級別: mpv

變 速 箱: 手自一體

車身型別: mpv

別克gl8絕對可以算是國內商務mpv市場大哥級的存在了,無論是產品力、口碑、銷量都是這個級別的旗艦車型,如今全新的第三代gl8已經上市,陪伴了我們多年歲月的老款也將全面革新以商旅版的形式繼續銷售,兩代同堂的模式給了消費者巨大的選擇空間。

gl8商旅車在車身造型上和老款基本保持一致,但是外觀上採用了全新的家族設計,飛翼式的前臉格柵取代了老款的直瀑式設計,設計上的巨大變革讓gl8商旅車從氣質上有了更本性的改變,給人更加靈動時尚的感覺,與時俱進煥然一新。

gl8商旅車全系搭載的是一臺帶有自動啟停的2.5l sidi全鋁智慧直噴發動機,相比老款上的2.4l發動機,該發動機最大功率提升至147kw,最大扭矩253nm,不單超越老款車型,在該**區間內也是幾乎無人能比,變速箱搭配的是第三代6速手自一體變速箱。

全新的gl8商旅車採用全新家族外觀設計、換上了全新動力、優化內部配置,真正從實用實惠出發打造這臺價效比超高的商務mpv,二十萬出頭的最低售價拉低了合資品牌商務mpv的入門門檻,繼承了老款gl8的優秀口碑和產品力,gl8商旅車外換新顏內換芯全面升級跟上時代步伐,讓其基本上成為了商務或者家用的首選。

6樓:浩浩看體壇

就個人而言,這輛車的價效比比較低的,不建議入手。下面是我的一些見解。

1、外觀內飾空間方面

老別克gl8的外形我就不多做點評了,大家都知道,比較中庸,沒有什麼時尚的元素,比較的傳統。別克gl8的內飾設計非常簡潔,中規中矩,沒有什麼亮眼的設計,唯一亮眼的懷擋卻非常的不人性化,經常會擋住儀表盤。mpv裡面沒的說,有足夠的空間,滿載時後面還可以裝些行李!

每個人的空間都很充足!

2、動力操控方面

雖然是2.4l的發動機,但是發動機技術有點落後,再加上gl8本身體重就已經精金1.9噸,所以別克gl8在起步的時候有點慢,當然只要你捨得給油,提速還是可以的,前提是你不關心油耗了。

別克gl8開的時候給我有幾個感覺,第一是剛上手的時候懷擋真特麼不習慣,第二上高速開起來很穩,第三就是車太長,不靈活。

3、配置油耗方面

置整體來說還是比較低的,沒有天窗,沒有真皮方向盤,沒有真皮座椅,空調還是手動的,對了,連倒車雷達都沒有,哎,還是二十萬的車呀。油耗確實有點高了,2.4l的排量加上將近2噸的車重,別克gl8的油耗不可能低的,跑高速還好,可能就11個油多一點,在市區就嚇人了,有時候瞬時油耗顯示50多,嚇死人,現在綜合油耗是14l100km。

總的來說,不建議入手!

7樓:飄零久生師友

別克gl8**在22萬~40萬左右,這臺車我認為入手還是比較不錯的,那我們就來看一下,這臺車的優點和缺點都是什麼。

首先說一下外觀,別克gl8的外觀很大氣而且很時尚,整體來說就是霸氣又不失檔次。相比老款車型,現在的外觀比之前更加上檔次,也很時尚大方,畢竟車開出去不能說要多麼的引人注目,多麼的漂亮,起碼要看起來大方,大氣。

這款車的空間也非常的大,這臺車的空間真的沒的說,中間一排,翹一個二郎腿是真的沒有什麼大問題,這款車比較適合接待客戶,客戶來的話也比較適合坐在中間排,很舒適。第三排的話,空間也不是很擁擠,如果坐三個成年人的話,那是綽綽有餘,絕對不會感覺擁擠,駕駛座也非常的舒適,出長途的話,可以躺在座椅上舒舒服服睡一覺。而且隔音效果也很不錯。

內飾的話也很上檔次,方向盤大小適中,並且是真皮材質,手感非常不錯。車上的基本功能基本上都集中在了方向盤,這樣做任何操作可以不用看別的地方,這樣安全性也很強。

這臺車的動力也還算是比較不錯的,大概不會出現很吃力的狀況,換擋的話也不會有明顯的頓挫感,,如果你不要求車有極強的提速感,更注重車的安全性的話,那這個車的動力是很不錯的。

要說有什麼不足的地方,那就是這是一臺比較上檔次的商務車,但是側門和後備箱都不是電動的,這個點是真的很遺憾,但是也可以理解,畢竟**有十全十美的車呢。

我的回答就到這裡,希望有所幫助,希望大家都能買到心儀的車。

8樓:匿名使用者

上汽通用別克gl8**,共8個在售車款,最高優惠達0.70萬元。別克gl8的指導價分兩個車型,一個是2.

5l自然吸氣版本的,22.99~26.99萬,2.

0t渦輪增壓版本的,25.29~44.99萬。

gl8在外觀設計和內部乘坐等軟硬體更多的考慮更多家庭使用者喜好,基於常理,一般的駕駛者自拿駕駛證以後是很少會接觸mpv車型,這多少源自對駕駛的陌生感,甚至對mvp車型會有一點抗拒。我也是一樣,但不是因為此,而是作為一個英菲尼迪q50的車主,時刻都在講究的駕駛樂趣是mvp車型無法給予我的。

對於開慣轎車的我來說,開gl8的第一感受就是方向盤的虛位略多,要很大幅度擺動方向盤才能感受到車輪的方向有所改變。因此在拐彎路段,一般轎車只需打二分一的方向盤就可以通過,而gl8往往要把方向盤打夠五分之三的幅度才可以。

駕駛在城市道路上,mvp的劣勢還是有所存在。雖然說別克在gl8身上已經很用心,換上了mpv車型中絕無僅有的2.0t發動機,能爆發出260匹馬力不輸凱美瑞、雅閣,可畢竟是1.

98噸的車重,gl8在0-40km/h的起步階段還是顯得有點「肉」。就算搭載了6速變速箱,可那260匹的馬力要在2000-5000轉才能完全發揮出來。在城市道路上,如果想隨意變道超車或者在排隊的紅綠燈路口插隊一下,gl8還是會顯得力不從心。

別克gl8多少錢?買這車家用合不合適?

9樓:在鵝湖書院寫生的藍精靈

別克gl8**屬於豪華商旅車,**23萬到44萬不等。

該款車車身寬敞高長,盡顯車主卓爾不凡的身份和氣派。行走亦特別平穩舒適。惟由於車身重,電動裝置多,因此耗油量也較大。

若你有相當的收入水平,能夠負擔得起相對較貴的車價及日常行駛時相對較大的耗油量,則這車作為家用車也特別適宜。

10樓:楊通強

我買的時候24萬多,就是家用的,總的來說挺好的,家裡兩個小孩子加上兩個老人和我老婆坐車上經常開出去萬,空間和舒適性很不錯,連我老婆暈車的坐這車也沒什麼不舒服的感覺。

11樓:湖北老李師傅

你好,19款2.0排量高配版裸車三十八萬左右。

mpv是很多二胎家庭購車首選。

很高興回答你的問題,望採納。

別克gl8值得買嗎?先看看口碑怎麼樣

12樓:汽車之家

外觀方面,別克gl8整體造型設計感十足,車身尺寸方面,長寬高為5219*1878*1799mm,結合3088mm的軸距,符合這個級別的平均水平。

別克gl8的頂配版配有導航路況資訊顯示、220v/230v電源、gps導航系統,保證了日常行駛的舒適性。

動力方面,別克gl8頂配版搭載2.0t 237馬力 l4發動機,能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

作為一款備受關注的中大型mpv,別克gl8憑藉著價效比高,座椅舒服,加速強勁等優點,以4.55的分數,在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。

13樓:車圈小

別克gl8是mpv市場中的標杆產品,根據乘聯會公佈的資料,8月別克gl8售出16772輛,遠超競爭對手威然(2769輛);2023年1-8月,這款車累計銷量達到84154......

別克gl8怎麼樣?都說這車真有那麼好嗎?

14樓:達興老師

優點:1、別克gl8不止外觀大,內部空間更是大,尤其是很多家庭隨著二胎的降生,會突然發現一輛大空間mpv的實用性。尤其是每次帶孩子出去的時候,大空間真的很重要。

2、別克gl8的舒適性還是值得肯定的。畢竟很多人買這車也是為了給家人更舒適的乘坐體驗。

3、很多5+2的車型是需要反起第二排座位才能坐到第三排,而且,基本第三排坐人的話,那就沒行李箱了。別克gl8則不然,即使滿員情況下,後備箱放一些行李也不成問題。

缺點:1、大體格,勢必帶來不低的油耗。而且由於目前市內停車也比較難受,所以別克gl8的大空間、長車身也讓一些車主苦不堪言。

2、別克gl8這款車質量很穩定,很少出現質量問題,要說缺點的話,與就是油耗較高,但是這相對於這麼大的一輛車來說,也能接受。

3、一個車的舒適主要體現在座椅上,美中不足的就是不是電動座椅、沒有腰託,開長途真的讓不很不爽,座椅是米色真皮看上去不錯就是不耐髒,還有就是天窗,那麼大的車天窗那麼小,感覺有些壓抑。

gl8依然搭載3.0l v6 sidi直噴發動機和ecotec 2.4l sidi直噴發動機,與之匹配的是全新六速手自一體變速箱。

全系標配bosch 8.1esp電子穩定控制系統;後防撞樑採用gmt複合材料,厚度達到5mm,保證強度的同時減輕車身重量。

別克gl8搭配2.0t渦輪增壓,擁有191kw/5400rpm的最大功率及350n·m/2000-5000rpm的峰值扭矩,升功率高達95.5kw/l,百公里加速僅需9.

1-9.3秒。

15樓:

別克gl8口碑是不錯的,這並不是說這車是完美無缺的,但是相對同級別的mpv來說價效比不錯,要知道作為一款mpv汽車,空間動力乘坐舒適度都是要點,而gl8在這幾點上都有不錯的表現,所以說這車好不是「空穴來風」。

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別克gl8 優點 是國內第一保有量,歷經多代,口碑一直不錯,空間比較大,內飾很有科技感,用料較好,駕乘都很舒適。缺點 是美國車的通病,內飾很舒適但裝配工藝比較一般,空間實際沒有上一代的感覺寬大 主要是座椅改進了,座上去更舒服,但佔用了更多的空間 和艾力紳差不多價位的應該是2.4的,滿載的話比較肉一點...