寶馬X1跑高速飄嗎?它的風噪大嗎?

2025-06-07 03:45:39 字數 2203 閱讀 4774

1樓:牛肉卷

我認為寶馬x1這款車跑高速並不飄,這款車非常的厚重,駕駛起來並不飄,它的風噪比較小。

2樓:惠華小知識

寶馬x1跑高速不飄,因為車身比較重。它的風噪也不大,車內隔音效果很好。

寶馬x1噪音大嗎

3樓:太平洋汽車網

想買寶馬x1的朋友更關心寶馬x1的噪音?我們來看看寶馬x1是一款什麼樣的車。

寶馬x1的外形符合大多數中國人對傳統suv的審美。寶馬以家族為導向的設計語言也讓行橘它在視覺上更加霸氣。橫向對比同級別車型,x1無疑是最大氣的一款。

寶馬x1吵嗎?

最終測量值低於我們的推薦值,但我們也可以從中看出,車速越快,噪音增加越大,與推薦值的差距越小。主要**是輪胎噪音。噪音測試從測試資料來看,每個速度段的噪音值都低於我們的推薦值,非常不錯。

坐在車內的實際感受還是可以檢測到明源歲顯的輪胎噪音,這與x1中使用的爆胎輪胎密切相關。相雹帶睜比老款車型,x1的整體隔音降噪水平有了很大的進步。n20系列發動機最明顯的缺點就是怠速時聲音大,聽起來像柴油機。

好在跑後藉助8at,速度很低,各個速度區間的噪音值都能合理控制,不影響車廂內人的感官感受。

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寶馬x1噪音大怎麼回事

4樓:南哥說車

寶馬x1噪音大原因:發動機噪音、銀友輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。解決方法:做防火牆隔音和發動機艙蓋隔音。

寶馬x1噪音大原因具體如下:

1、發動枝搏汪機噪音。

除發動機體發出的機械聲外,還包括進氣系統噪音,即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸,在流動過程中,會產生一種很強的氣動噪音。發動機噪音主要由擋火牆和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。

2、輪胎噪音。

一般的胎噪主要由三部分組成:一是輪胎花紋間隙的猛仔空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音;二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音;三是路面不平造成的路面噪音。

3、空氣噪音。

一是風噪,就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音;二是風漏,或叫吸出音,是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音;三是其他噪音,包括空腔共鳴等。

4、車身結構噪音。

主要是受兩個方面因素影響:一是車身結構的震動傳遞方式;二是車身上的金屬構件由於在裡外作用下產生震動而產生噪音。

寶馬x1噪音大怎麼解決

5樓:太平洋汽車網

寶馬x1噪音解決方案:最大的原因是輪胎噪音;降低風噪的方法:一般可以通過安裝門邊密封條和門隔音來解決;降低輪胎雜訊(道路雜訊)的方法:

做隔音處理,通過阻斷輪胎雜訊向座艙的傳遞來降低輪胎雜訊。

2018款寶馬x1sdrive20li進行巨集和燃雜訊測試:怠速時,60km/h時,80km/h時,120km/h時,最大雜訊為輪胎雜訊,具體解決方案如下:

降低風噪的方法:一般可以通過安裝門邊密封條和門隔音來解決。這樣不僅可以減少風噪和關門的碰撞,還可以使原車以120km/h行駛時聽到的棚冊風噪只等於80km/h時的噪音,同時關門聲會更粗。

降低輪胎雜訊(道路雜訊)的方法:做隔音處理,通過阻斷輪胎雜訊向座艙的傳遞蔽虛來降低輪胎雜訊。除了拆全車前後座椅和內飾外,還應拆下輪胎和翼子板內襯,然後在四個車門、車門邊緣部位、輪弧以上部位、四個翼子板和底盤上貼上隔音材料。

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寶馬x1噪音大怎麼解決

6樓:小劉說車

寶馬x1噪音解決方案:最大的原因是 輪胎 噪音;降低風噪的方法:一般可以通過安裝門邊密封條和門隔音來解決;降低輪胎雜訊(道路雜訊)的方法:

做隔音處理,通過阻斷輪胎雜訊向座艙的模滲傳遞來降低輪胎雜訊。

2018款寶馬x1sdrive20li進行雜訊測試:怠速時 db,60km/h時 db,80km/h時 db,120 km/h時 db,最大雜訊為輪胎雜訊,具體解決方案如下:

降低風噪的方法:一般可以通過安裝門枯讓邊密封條和門隔音來解決。這沒碼局樣不僅可以減少風噪和關門的碰撞,還可以使原車以120 km/h行駛時聽到的風噪只等於80 km/h時的噪音,同時關門聲會更粗。

降低輪胎雜訊(道路雜訊)的方法:做隔音處理,通過阻斷輪胎雜訊向座艙的傳遞來降低輪胎雜訊。除了拆全車前後 座椅 和內飾外,還應拆下輪胎和翼子板內襯,然後在四個車門、車門邊緣部位、輪弧以上部位、四個翼子板和底盤上貼上隔音材料。

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