1樓：看圖學裝修
汽車不是不用柴油，只是大部分的私家車用的汽油，其實貨旁指車、客車以及一些工程車輛運物配都是用的柴油啊。私家車用汽油的主要原因除了汽油車發動機啟動效能好，雜訊低，乘坐舒適性優於柴油車。更主要的是汽油燃燒充分，燃燒產物對壞境汙染小，這是國家比較提倡的。
但是汽油的動力性遠遠不如柴油，所以在貨車及重型機械行業還是得用柴油。不過隨著科學螞虛技術的不斷發展，現在電噴柴油發動機技術已逐漸成熟，在高階的私家車上面已經有柴油版出現。賓士、路虎等suv都有柴油版的車型銷售了，柴油車主要特點是低速扭矩大，整車起步更平穩。
在坡道中提速良好，動力充沛，其最大的優勢就是省油。相信隨著科技的進步，在克服了尾氣汙染打這個技術障礙後，柴油私家車會有更廣泛的應用。
2樓：明天有我呢
1.柴油發動機壓縮比一般為16~22而汽油發動機只有10-11。柴油機屬於壓燃式發動機，沒有汽油機的點火系統。
噴入缸內的柴油是靠活塞壓縮的高溫、高壓空氣的熱量而自行著火燃燒的。柴油是可以壓燃的，這個先天優點就意味著只要我部件足夠強度我就可以獲取更大的動力。而為了適應高壓縮比下惡劣的工作環境，發動機缸體必須要有足夠的強度。
這就是為什麼。
同排量的柴兆公升首油機比汽油機更大更重，運轉過程中產生震動和雜訊也會更大。就比如拖拉機就是個典型的例子。做過拖拉機的就知道那感覺，沒體會的過的可以其試一下。
2.汽油跟柴油都是從石油提取，而石油屬於緊俏資源。柴油多用於大型機械，屬於戰略資源。
他們所以很族數大一定程度上對家用汽車很難進行普遍笑散推廣。現在汽油都開始慢慢減少了，何況是柴油。今年全面推廣的乙醇汽油就是個很好的例子。
3樓：真心無心
轎車一般使用汽油機而不用柴油機主要是因為柴油機一般比較笨重，功率相對較大，常用於配置汽車薯神、大數畝虧型拖拉機等；汽油機比柴油機較輕巧，常用於小型汽耐攜車、電單車等．
4樓：帳號已登出
轎車一般使用汽油機而不用柴油機，主要是因搜磨為汽油機比柴油機輕巧。
柴油機功率較大。
由於柴油機和汽油機的結構和點燃方式不同，使得柴油機的效率比汽油機的效率螞漏洞高，悶枯；
汽油比較貴，；
柴油機比汽油機的效率高，但不如汽油機輕便，
5樓：缺氧的愛
柴油發動機一般功率比較帶御大，噪音比較大，發動機的體積和重量也比較大，不適合安裝在小型車輛上面，因為柴油的點火溫度比較高，所以說他要求的壓力比較大，造出來的那個發動機就比較體積，和重量都比較大。汽油的電汽油的點火溫度比較低，它的壓縮壓力也比較低，所以蠢枯巖照出來的內燃機體積，小巧，輕便功力可調雙雄比較適合安裝在，小心車輛上面，並且它的噪音也比較敗困低。
6樓：優美散文隨筆
主要是因為環純卜穗保因素弊州，雖然柴油相比汽油省油動力強勁，但是沒做卜有汽油環保而且不如汽油方便，柴油怕凍，冬天需要加0號柴油，不方便。
7樓：帳號已登出
因為汽油它的汙染沒有柴油嚴重，而且柴油更難開採出來，柴油都瞎擾是高耗能，一般都是挖掘念鉛機和農作物仔神好的車輛使用，小汽車基本上都是用汽油它的耗油沒有那麼高而且都是比較清澈，這郵箱也沒有過多的危害。
8樓：上和玉客
有幾方面的原因，首先是汽油機比柴油機功敏叢局率大，效率也比柴油機效率，鄭缺汽油的**比柴油便宜，重要的是汽油機比柴油橋讓機輕巧，體形小不佔地方。
9樓：網友
汽油機與同排量柴油機相比優點是體積小、重量輕、功率大、反應靈敏、造價低。缺點是油耗高、扭矩小，燃燒效率低。另扒扮外柴枝數油比洗油便宜，但柴田在低溫時容易凝固猛此首，需要加熱或者使用高標號柴油。
還有大型車輛、托拉機、坦克、農用機械也是用柴油的，所以我懷疑汽油只是國家滿足軍事、農業、運輸業之後的副產品！
10樓：幹就對了
柴油機一般比較笨重，功率相對較大，常用於配置汽車、大型拖拉機等歲中；汽油機比柴油機較輕乎含山巧，常用於小型汽車、電單車老州等。
11樓：剛剛跟v尺寸
柴油機比汽油機的效率高，但不如汽油機輕便，故此項說法正確。
12樓：位堅
柴油機一般比較笨重，功率相對較大，長粵語配置汽車，大型拖拉機等，
13樓：xf小芳時代
因為不需要拉貨物，不需要那麼大的馬力，還有就是提速快吧。
14樓：帳號已登出
轎車一旅團般使用汽油機而不用柴油機，主要是因為。
a.汽油機比柴油拆世橘機功率大b.汽油機比柴油機效率高c.汽油比柴油便宜d.汽油機比柴油機返槐輕巧。
簡述汽油機和柴油機的相同點和不同點
15樓：上海萬通職業學校
相同點：每個工作迴圈曲軸轉兩週，每一衝程曲軸轉半周，進氣衝程進氣門開，排氣衝程排氣門開，其餘兩個衝程進、排氣門均光。四個衝程中，只有做功衝程產生動力，其餘三個衝程消耗能量。
必須用外力起動。工作迴圈基本內容相似，主要機件的運動相同，結構基本相同。
不同點：混合氣的形成方式不同：汽油機是缸外混合；柴油機是缸內混合；著火方式不同：汽油機點燃式；柴油機是壓燃式。
由於在相同功率條件下，汽油機的尺寸與質量都較柴油機小；轉矩特性好，啟動侍敏和加速效能較好，運轉雜訊較低，製造成本較低，因而汽油機的用途很廣，在飛機、汽車、快艇、賽車、小型農機、園林機械甚至航模等都大量採用。
柴含談昌油發動機主要用於最終配套產品，比如大功率高速談扒柴油機主要配套重型汽車、大型客車、工程機械、船舶、發電機組等。因此，柴油機行業的發展在很大程度上取決於相關終端產品市場情況。
小汽車一般都用汽油機而不用柴油機,主要是因為a汽油機比柴油機功率大b汽油機效率更高c汽油比柴油貴
16樓：網友
選 d 汽油機更輕巧。
柴油機一般比相當的汽油機要重很多。
a 汽油機比柴油機功率大 錯誤 柴油機功率大b 汽油機效率更高 錯誤 柴油機效率更高c 汽油比柴油貴 雖然正確 但是不是主要原因柴油機的不足：
1，因為有更高的壓縮比（柴油機一般是20：1，汽油機一般是8：1），柴油機一般比相當的汽油機要重很多；
2，柴油機一般也更貴；
3，因為重量和壓縮比，柴油機的最高轉速一般要比汽油機慢很多。這使得柴油機有更大的轉距而不是更大的馬力，而且在加速方面也很慢；
4，柴油機必須是燃料注入的，在過去，燃料注入比較昂貴而且不可靠；
6，柴油機在寒冷天氣重很難啟動，即使有加熱塞，也必須等到加熱塞加熱完成後才能啟動；
7，柴油機的噪音大、震動也大；
8，柴油不象汽油那樣非常充足到處都有。
17樓：網友
實際上是柴油機對排放控制要求更高，在歐洲大部分小汽車是柴油機。至於輕巧，同樣功率的發動機，柴油機反而更輕巧些。
汽油機與柴油機各有哪些優缺點?為什麼柴油機在汽車上得到越來越普遍的應用？
18樓：網友
二機比較，其優缺點如下：
1）汽油機壓縮比小（6-10），加上可燃混合氣是點燃，因此，啟動比較容易。而柴油機壓縮比大（12-22），加上可燃混合氣是壓燃，因此，啟動比較困難。
2）汽油機燃料系統主要是化油器，汽油幫浦，無精密偶件，因此，維修除錯簡單，造價較低。而柴油機燃料系比汽油機複雜得多！除調速器、噴油幫浦、噴油器機構複雜，而且還有三副精密偶件（要求間隙在2微公尺），除錯要有專用裝置和專門技術，因此，產品成本和使用成本都高於汽油機。
3）柴油機的故障多數為機械故障，容易判斷和處理；汽油機多了乙個電點火系統，電氣系統的故障不很直觀， 有時比較複雜。
4）柴油機動力性優於汽油機，轉速較低，扭矩較大，噪音大，可大量用於重型工程機械。汽油機可有較高的轉速，馬力與機重比優良，噪音小，可用於城市交通。另則，在機器外表，汽油機比柴油機乾淨。
5）柴油的「自燃」溫度點，低於汽油；但「點燃」溫度點高於汽油，因此，柴油的儲存運輸比汽油安全。
汽油機與柴油機各有哪些優缺點？為什麼柴油機在汽車上得到越來越普遍的應用？
19樓：考試資料網
汽油機的總體結構較柴油液攔吵機簡單，維修較方便、輕巧，但燃料經濟性較柴油機差；柴油機壓縮比高於汽油機，故輸出功率較大，同時鬧侍不需要點火系，故工作可靠，故障少。正因為柴油機功率大，燃料經濟性好，工作可靠，在汽車上越來越普遍地採用柴油發動機衡仿。
為什麼航母發動機不用柴油機和汽油機
因為汽油的辛烷值抗爆效能，目前為止，還不足以風險防控的識別系統或是安全隱患的排查系統還不完善，所以自然而然的不用在航母上了。汽油機高轉速低扭矩，任何船舶都不可能用汽油機，而且汽油易揮發，燃點低，易燃易爆，不安全。柴油機只能用在中小型艦艇上，艦艇需要航速快，所以需要用中速柴油機，而中速柴油機造不出馬力...
柴油機和汽油機的工作衝程中有區別的是
選擇銷售柴油發電機的廠家要注意的內容很多。如果想了解更多詳細資訊，可以諮詢下北京博睿辰翔科技 北京博瑞辰翔科技 是專業從事進口汽油發電機組授權 銷售的公司，主要品牌 發電機 日本sawafuji柴汽油發電機等，公司除具有一支多年較強的銷售隊伍，還有一支專業的技術服務隊伍，為客戶提供全面及時的售前售後...
試分析汽油機和柴油機負荷特性的特點？
汽油機。的燃油消耗率普遍較高，且在從空負荷向中小負荷段過伍搜槐渡時，燃油消耗率下降緩慢，仍維持在較高水平，燃油經濟性明漏歲顯較差。 汽油機排氣溫度普遍較高，且與負荷關係較小。 汽油機的燃油消耗量曲線彎度較大，而柴油機的燃油消耗量曲腔友線在中 小負荷段的線性較好。優點第乙個要講的也是平穩，因為構造緣故...