德軍王牌飛行員超3000人，但號稱第一王牌的是個哪個國家的人？

1樓：愛情來了擋不住

是法國人，他們在駕駛飛機的時候非常的出色，每一位成員的實力都是很強的。

二戰時為什麼德國和日本王牌飛行員戰績差那麼多？

2樓：公尺壯士

主要原因是因為日軍飛機是在海上作戰，而德軍是在陸上作戰，日軍飛行員就是不在空中被消滅，也會落在海里淹死，或者隨艦沉沒。所以日軍的王牌飛行員沒有德軍那麼多，大多在沒有達到上百戰績，就已經死了，基本擊落即死，落在海里還不死？

而德軍則不同，比如頭號的哈特曼，352架人類史頭號記錄，他曾經被擊落過10次，如果換成日軍的太平洋戰場，他已經死10次了。平均下來每次也就35架而已，遠不如日軍的那個100多架的頭號王牌。

實際上日軍的飛機跟對手的優勢，遠遠超過德軍和對手的差距，這個差距至少保持了2年，如果不是因為日軍在海上作戰，王牌飛行員一定會比德軍多得多。

3樓：網友

日本要強很多，因為在太平洋上是以空軍掩護海軍，而且德國空軍到後期，不是被希特拉重視的，但飛機是一樣的好用。而且在不列顛空戰中，本來德國人是要贏的，蘇聯是因為飛機多。

4樓：匿名使用者

1.飛機效能問題，後期日本零式戰鬥機被美帝的f-4f f-6艦載機像打火雞一樣打。

2.德國飛行員戰爭開始前就已經有充足準備和訓練，所以開戰就打的英國，蘇聯措手不及，德國與蘇聯飛機效能都差不多，與美國的差一些。

為什麼德國有那麼多王牌飛行員？

5樓：網友

應該說德國的飛行員訓練還是不錯的，特別是各類飛行學校訓練時間充足，格鬥訓練紮實。其次是德國飛行員一直在前線飛，不像美國，擊落了30架、40架的都強行留在司令部給停飛了，所以美國擊落數量多的王牌不多。

二戰德國的王牌飛行員有多少

6樓：匿名使用者

德國的王牌飛行員人數眾多，個人戰績百架以上者就有107人，個人戰績架數也比盟國的多，王牌總人數超過3000人。以部隊來講，最有名的是第52戰鬥機聯隊，該聯隊共擊落萬餘架敵機。

有人認為德國戰績高是因為計算方法與盟國不同。但是，1977年出版的《德意志戰鬥機王牌》一書作者託利巴大校卻指出：當時德軍對戰績的確認是嚴肅的，其嚴格程式不亞於美軍，是經過仔細核查的。

所謂「天文數字的戰績」是可信。他的理由是：一、德軍四面為敵，防線長，又允許飛行員自由會敵交戰，不象有的盟軍飛行員頻頻出擊卻次次補空，所以攻擊機會多。

二、在東部戰線，特別是戰爭初期，蘇軍飛機效能和人員訓練素質並不高，德軍在這兩個方面一度佔有優勢。三、盟軍飛行員大多隻在第一線參戰半年至一年，不象德國飛行員多年連續戰鬥在第一線，容易積累空戰經驗。德軍在多人共同攻擊並擊落一架敵機的情況下，只允許承認其中某一人的戰績。

萬一爭執不下則將該戰績上交所在部隊入檔，個人不再擁有。戰績須通過照相槍或旁證人的確認，否則無效。以至出現了空戰權威加蘭德因空中無僚機旁證而寧可放棄攻擊的怪現象。

有的戰績則須經漫長時間的複核才能認可。由於德軍在東、西戰場的作戰物件不同，所以對戰績的評價也有不同。特別是對西部戰場擊落大型（轟炸）機的戰績給予更高評價。

德國王牌一般都集中在空軍內，前三名是：

1、e.哈特曼少校。

1922年4月19日出生，1940年入伍，主要使用機種bf-109，在1400餘次出擊中，空戰800餘次，自已被擊落或迫降16回，但從未負過傷，戰績352架，創二戰個人戰績絕對記錄。

2、g.巴爾克霍隆中校。

1919年3月20日出生，1939年入伍，主要使用機種bf-109，本人被擊落過10回，戰績301架。

3、g.拉爾少校。

1918年3月10日出生，1936年入伍，主要使用機種bf-109，受傷後一度下身癱瘓，擅長於側面攔射，在第631次擊後，創立戰績275架。

德國為了阻止盟軍的夜間空襲，投入一定數量的戰鬥機進行夜間截擊，所以誕生了不少夜戰王牌。前三名是：休瑙法少校，夜間戰績121架；h.

蘭特大校，夜戰績102架，晝間8架；韋特根斯泰因少校，夜間戰績83架。