飛機俯衝拉起時,飛行員處於超重狀態,即飛行員對座位的壓力大於他所受的重力,這種現象也叫過荷過荷會

2021-05-26 20:24:19 字數 2184 閱讀 4243

1樓:死神八翼

這個**上有

在最底下那一塊

2樓:

啊啊,高中物理不行了啊......

飛機俯衝拉起時,飛行員處於超重狀態,即飛行員對座位的壓力大於他所受的重力,這種現象也叫過荷.過荷會

3樓:牟涵蓄

被測驗者做勻速圓周運動,合外力提供向心力,被測驗者受到重力和座椅支援力,豎直方向合力為零,則有:

nsin30°=mg

解得:n=2mg

故選:b

飛機俯衝拉起時,飛行員處於超重狀態,此時座位對飛行員的支援力大於所受的重力,這種現象叫過荷.過荷過

4樓:匿名使用者

在飛機經過最低點時,對飛行員受力分析:重力mg和支援力n,兩者的合力提供向心力,

由題意,n=9mg時,圓弧軌道半徑最小,由牛頓第二定律列出:

n-mg=mv

rmin

則得:8mg=mv

rmin

聯立解得:rmin=v

8g=10

8×10

m=125m

故選:c

物理勻速圓周的一道題

5樓:

由受力分析可以知道,飛行員位於圓弧最低點時承受壓力最大,此時向心力f=n-mg

由向心力公式可以知道n=mg+mv²/r

由n的範圍可以知道mg+mv²/r≤9mgr≥v²/8g=125m

所以,r的最小值為125m

為什麼飛行員在高空以大角度加力向地面俯衝時,會受到很大的壓力?是什麼給他的力?

6樓:匿名使用者

想象一下,你手託重物,猛的向上一抬,是不是覺得物體瞬間變重了?或者是手託重物,猛的向下一落(手掌不離開物體),是不是物體瞬間變輕了?

這在物理學上叫做加速度。加速上升或減速下降,會超重。減速上升或加速下降,會失重。

飛行員俯衝的時候,如果是減速下降,就會感到超出身體重量的壓力,反之,如果是加速下降,會覺得身體輕飄飄的,失重了。

俯衝到接近地面,為了避免墜機,就需要猛的把飛機拉起來,這時候飛機是加速上升,飛行員超重的壓力很大。而且上半身的血液都會被壓迫到下半身,可能會黑視(眼睛缺血看不見),甚至暈厥(頭部缺血)。

飛機在豎直平面內俯衝又拉起,這一過程可看作勻速圓周運動.在最低點時,飛行員對座椅的壓力為f.設飛行員

7樓:匿名使用者

1 d 勻速圓周運動需要向心力 在最低點時向心力豎直向上而重力豎直向下,所以座椅的支撐力肯定大於重力

2 c 摩擦力做功 w=fs=10*5=50

3 1/4 f f=k q1*q2/r*2

一道高一物理題求解~

8樓:逍遙長安遊

由題意得:支援力的豎直分量等於重力。根據30'可知:支援力是重利的兩倍。向心力等於根號三倍的重力,若轉速為n則半徑 根號3*n^/3g

飛機猛然拉起,飛行員容易出現?

9樓:影伶

黑視

是在超重情況下發生.在最低點處最為嚴重。

一道物理題請熱心網友指點指點 1、飛機做俯衝拉起運動時,在最低點附近做半徑r=180m的圓周運... 30

10樓:

此時,飛行員受到兩個力:重力、座位對飛行員的支援力。合力支援飛行員做圓周運動。

f - mg = mv^2 / r ;

v = 360km/h = 100 m/s解得:f = mv^2/r + mg = 4720 n

11樓:my豐頭

1、飛行員對座位的壓力=飛行員所受的向心力+飛行員的重力v=360km/h=100m/s

f向=mv^2/r+mg=72*100^2/180+72*10=4720n

飛行員對座位的壓力=4720n

2、此時摩擦力f=0.7mg=向心力

0.7mg=mv^2/r

v=14m/s

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