外賣騎手事故外賣平臺免責合同怎麼寫

2025-05-31 05:55:21 字數 3520 閱讀 2498

1樓:帳號已登出

免責協議書 甲方:公司 (以下簡稱甲方) 乙方:公司員工家屬(以下簡稱乙方) 一、此次活動員工家屬成年人均採取自費制度,即出遊個人產生的相關費用由 其個人承擔(兒童免費)。

二、紅螺寺一日遊活動為非盈利性質活動,並有一定潛在的危險性,如出現意 外事件、意外事故等,責任均由本人承擔。 三、紅螺寺一日遊活動是個人自願參加的活動,建議員工家屬自行購買出遊人 身意外保險。 四、出發前所有參加活動的員工家屬必須提供真實的本人姓名+**號碼(以及 緊急事件聯絡**),簽署《紅螺寺一日遊出遊活動安全免責協議書》,甲方及 組織者不承擔任何法律、經濟及一切連帶責任。

五、如活動前、中、後發生個人物品的壞損或丟失、與他人衝突、急性疾病、 意外事故等,甲方及組織者亦不巖困賀承擔因意外**或個人的經濟損失而產生的任 何法律責任和相關的費用。 六、參加活動的員工家屬如有特殊情況需要中途離開務必通知組織者,宣告自 願離開,離隊後的安全、經濟及一切連帶責任自負。 七、報名前必須事先與自己的家屬溝通,取得家屬的理解和支援,知道並同意 接受本協議全部條款後,才尺寬能報名參加本次活動,報名後視同其家屬也已知情 並同意;我知曉,一旦簽署,此協議將生效,也知曉本協議同樣有效於我的繼承 人、粗派近親、執行人、管理人、個人代表和轉讓人。

代為簽名者視為已溝通並被 授權,否則由代簽人承擔後果。 八、凡是共同出行的釣友必須簽署《自助釣魚、出遊活動安全免責協議書》。 九、該協議生效日期為雙方簽字日期,協議一經簽署立即生效直至本次活動結 束。

甲方(簽字): 乙方(簽字):

2樓:網友

免責協議書 甲方:公司 (以下簡稱甲方) 乙方:公司談做激員工家屬(以下簡稱乙方) 一、此次活動員含襪工家屬成年人均採取自費制度,即出遊個人產生的相關費用由 其個人承擔(兒童免胡槐費)。

外賣騎手出了交通事故負全責怎麼賠償

3樓:太平洋汽車網

自行協商。發生交通事故後,如果損失比較小,雙方可以自行協商。目前自我協商的方式也很簡單,可以用手機操作。

如果對責任劃分有爭議,交警部門可以介入。這是解決交通事故相對快捷的方法。

交警參與調解。

發生交通事故時,交警部門出具了責任認定書。在你的事故中,培鎮你承擔了交通事故的全部責任。根據交通法的事故處理程式,您和對方在責任認定書出具後十日內,以書面形式向交警部門申請事故調解。

當事人一方不提交書面申請的,交警部門不予參與交通事故調解。

人民調解委員會的調解。

目前,許多交通事故的民事賠償都是由人民調解委員會調解的。人民調解委員會進行調解時,雙方也遵循公平自願的原則。人民調解委員會調解的最大優勢是可以進行司法確認。

也就是說,雙方當事人之間的調解協議已經過人民法院的司法確認。在今後的賠償過程中,如果一方不履行,另一方可做凳以直接申請人民法院強制執行。

人民法院的民事訴訟。

當事人雙方不能進行民事調解的,只能通過人民法院民事訴訟解決交通事故造成的損失賠償。雖然以這種方式延遲可能需要很長時間。但這也是目前解決有爭議的交通事故的最好辦法。

在人民法院起訴後,對純中旅方當事人不履行的,可以申請人民法院強制執行,最大限度地保護其合法權益。

對方不出示發票。

在你的交通事故中,如果對方沒有出示發票,你可以選擇拒絕賠償。因為民事賠償的前提是公平。對方的修理費用可以證明其車輛交通事故造成的損失後果。

如果這個條件不成立,那麼你們之間的民事賠償就無從談起。

在這種情況下,有時可能會有對方不需要騎手的補償。在我接觸過的很多情況下,其實有些司機會覺得騎手也很辛苦而放棄追索權。

騎手應該如何做?

交通事故發生後,你承擔了交通事故的全部責任。在交通事故中,你們應該積極溝通,積極承認自己的錯誤。我相信在民事調解中,對方會酌情考慮你的情況。

每個人的心裡都充滿了肉,當發生交通事故時,他們可能會非常生氣。但是,在民事調解中,只要我們保持冷靜的頭腦,處理和解決交通事故賠償就會非常容易。

我的個人建議。

目前,在我國,外賣的競爭非常激烈。很多公司對騎手的要求非常高。如果超過期限,騎手將被扣除,這將直接影響騎手的收入。

很多騎手在出行時不遵守交通法規,造成很大的隱患。希望騎手們在駕駛車輛時一定要注意自身安全。畢竟生活是自己的,隨時都可以掙錢。

如果沒有生命,一切都沒了。

百萬購車補貼。

外賣騎手勞動合同 法律問題

4樓:朱群生

法律分析:當前外賣行業方興未艾,送餐騎手眾多,用人單位為逃避法律責任,往往不與送餐騎手簽訂正式的書面勞動合同,或者以勞務合同、承攬合同等其他形式合同替代,一旦騎手發生交通事故,外賣平臺以與騎手是勞務關係為由,拒絕賠償,造成此類案件增多。對此,建議外賣平臺建立規範用工制度,與送餐員簽署規範的勞動合同,開展必要的豎散肢安全培訓,併為送單騎手繳納社會保險以及投保相應的人身意外險。

只有完善管理機制,才能最大限度降低風險。

法律依據:勞動和社會保障部關於確立勞動關係有關事項的通知》 第一條 用人單位招用勞動者未訂立書面勞動合同,但同時具備下列情形的,勞餘世動關係成立。(一)用人單位和勞動者符合法律、法規規定的主體資格;(二)用人單位依法制定的各項掘高勞動規章制度適用於勞動者,勞動者受用人單位的勞動管理,從事用人單位安排的有報酬的勞動;(三)勞動者提供的勞動是用人單位業務的組成部分。

外賣騎手出事故誰負責?

5樓:陳友聯

一、外賣騎手送餐途中發生事故致人損害,應由誰擔責。

1、平臺經營者或者指派工作任務的合同相對方(合作用工企業)。

2、法律依據:《中華人民共和國民法典》第一千一百九十一條。

用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的,由用人單位承擔侵權責任。用人單位承擔侵權責任後,可以向有故意或者重大過失的工作人員追償飢正。

勞務派遣期間,被派遣的工作人員因執吵肢槐行工作任務造成他人損害的,由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任;勞務派遣單位有過錯的,承擔相公升友應的責任。

外賣騎手出事故誰負責

6樓:覃永雄

1、外賣騎手為賣家將買家購買的東西送至買家指定地點從而換取報酬的行為應當認定為僱傭關係。在我國,員工在工作期間與第三人發生糾紛的,責任滾如應當由用人單位來承擔。因而,不管外賣騎手是屬於什麼性激含質的用人單位,那麼用人單位都應當承擔對外賣騎手的賠償責任。

2、送餐過程中發生的非本人主要責任的事故,可以申請認定為工傷。我國相關法律規定,員工在上下班時間發生了非本人主要責任的交通事故,可以認定為工傷。3、外賣騎手和點餐人員無需承擔責任。

外賣騎手、點餐人員和用人單位是有聯絡的三方關係,在這裡,當外賣為點餐人員送外賣時出了交通事故,如果是非本人主要責任的交通事故明備笑,那麼應當由用人單位來承擔相應的賠償責任。

中華人民共和國勞動法》第二十六條有下列情形之一的,用人單位可以解除勞動合同,但是應當提前三十日以書面形式通知勞動者本人:

一)勞動者患病或者非因工負傷,醫療期滿後,不能從事原工作也不能從事由用人單位另行安排的工作的;

二)勞動者不能勝任工作,經過培訓或者調整工作崗位,仍不能勝任工作的;

三)勞動合同訂立時所依據的客觀情況發生重大變化,致使原勞動合同無法履行,經當事人協商不能就變更勞動合同達成協議的。

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