1樓：果語冰
一、外賣小哥送餐途中摔傷，是工傷嗎？
外賣小哥送餐途中摔傷，可以認定是工傷。
《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
四)患職業病的；(五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
二、單位出現工傷事故怎麼處理。
1、發生工傷事故後，企業單位首先要及時報告工傷和職業病情況，不得瞞報和漏報；其次，工傷職工或其親屬申請認定工傷和享受工傷待遇；第三，企業工會組織可以代表工傷職工提出大褲申請。2、報告、申諸的時間要求：從工傷事故發生之日起或職業病被確診之日起，企業單位應在15日之內報告，工傷職工或其親屬應在15～30天之內申請。
在此時間之內，報告和申請要越快越好，這有利於及時調查取證，有利於工傷職工及時享受有關待遇。
3、調查取證和認定工傷：勞動行政部門接到工傷報告和申請後，應抓緊調查取還，一般應在7日內，特殊情況下延至30日，作出是滾侍簡否認定工傷的結論，認定工傷以書面形式通知。調查取證材料要包括：
職工申請並對有關問題進行核實；醫院或醫療機構**工傷和職業病的診斷書及有關資料；企業的工傷報告和現場調查情況。
4、工傷爭議處理：對兩種爭議應適用不同的程式。一是企業單位不同意工傷職工的要求時，職工或其親屬應向當地勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。
對仲裁結論不服的，雙方當事人應向法院上訴。二是談陪企業或職工對於當地勞動行政部門和社會保險經辦機構認定工傷或者確認支付待遇的決定不服的，應向上一級勞動行政部門申請行政複議；對行政複議結論不服的，向法院提出行政訴訟。
以上就是對「外賣小哥送餐途中摔傷，是工傷嗎」所進行的解答，我們可以瞭解到外賣小哥送餐途中摔傷，可以認定是工傷，希望對您有所幫助。
2樓：孫強
你好，屬於工傷，符合工傷認定的條態好攔件。
不過，通常情況下，外賣員是由勞務派遣公司派遣到站點的，外賣員與襪跡勞務派遣公司存在勞動關係，因此，在認定工傷時應以勞務派遣公司為用人單位申請工傷認定。
另外，外賣小哥還得注意，正常情況下，外賣站點每天都會給小哥購買意外險，申請工傷後，外賣小哥還應及時報保險，進行理賠，維護自己帆胡的合法權益。
以上，請點贊、。
3樓：留亦云
關鍵是要看騎手有沒有籤勞動合同吧，如果簽了就算。
因外賣配送工作有其特殊性，判斷外賣配送員是否系因工作原因受到事故傷害，應結合證據對外賣配送員事發當日工作軌跡進行重點分析。判定外賣配送員所受事故傷害是否系因工作原因所致，與其是否打卡上班、是否接單、是否處於取送餐過程緊密相關，如果沒有接受配送任務，則無法認定在此期間所受事故傷害與從事工作有關。
工傷保險條例》第十四條。
職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
二)工作時間前後在工作場所內，輪手從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
四)患職業蔽褲病的；
五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
六)在巨集桐簡上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
4樓：溫柔的蠶寶寶
小王是鹽城某公司的昌伏攜外賣騎手，在配送外賣過程中摔倒受傷，經醫院診斷為左脛骨平臺骨折、左膝後交叉韌帶止點撕脫性骨折。小王向人力資源和社會保障行政部門申請工傷認定，人力資源和社會保障行政部門依據《工傷保險條例》認定小王左脛骨平臺骨折，左膝後交叉韌帶止點撕脫性骨折為工傷。某公司認為其與小王之間只簽訂《勞務合同》，不構成勞動關係，且小王的傷並非工作原因導致，向鹽都法院提起行政訴訟，要求撤銷人力資源和社會保障部門作出的《工傷認定決定書》。
裁判理由。本案中，某公司雖然與小王簽訂的是《勞務合同》，但是從發放工資明細，工作證件等證據來看，某公司定期向小王發放工資，小王接受某公司管理。 小王是外賣配送員，其工作場所常因派送位址不同而處於不斷變化狀態，對其以完成派送任務為目的而必須經過的合理區域應認定為工作場所，小王提供的訂單操作記錄、證人證言等證據能夠證明系在工作時間、工作場廳譁所內因工作原因發生事故傷害，應認定為工傷。
鹽都法院依法駁回原告某公司的訴訟請求。
法官說法。蓬勃發展的外賣行業給日常生活提供極大便利，激發社會活力，但是相關法律糾紛也日益增多。外賣騎手作為一種新型職業，具有其特殊性，工作時間靈活、工作場所不固定，人員流動性較大，為自己和他人帶來安全隱患。
外賣騎手應該築牢安全意識，遵守交通安全，提高法律意識，增強自我保護能力。餐飲配送平臺和相關公司要依法與勞動者訂立耐伏勞動合同，繳納相關社會保險，在保護騎手利益同時，也為自己避免不必要的法律風險。
騎手送外賣摔傷算工傷嗎？
5樓：後愛學
這種情況要看這位外賣騎手在摔傷時是否是在送外賣，或者是在為用工單位辦事，如果是的話可以申請仔伏工傷認定，否則就不能算工傷。
工傷保險條例》第十四條。
職工有下列情形之一行攔的，應當認定為工傷：
一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
四)患職業病的；
五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
七)法律、行政法念帶攜規規定應當認定為工傷的其他情形。
騎手送外賣，摔傷算工傷嗎？
6樓：孫強
你好，賣纖屬於工傷，符合工傷認定的條件。
不過，通常情況下，外賣員是由勞務派遣公司派遣到站點的，外賣員與勞務派遣公司存在勞動關係，因此，在認定工傷時應以勞務派遣公司為用人單位申請工傷認定。中爛仿。
另外，外賣小哥還得注意，正常情況下，外賣站點每天都會給小哥購買意外險，申請工傷後，外賣小哥還應歷枯及時報保險，進行理賠，維護自己的合法權益。
以上，請點贊、。
外賣騎手受傷算工傷嗎
7樓：網友
外賣騎手在送餐過程中受傷後算不算工傷的問題，隨著外賣行業的興起不斷被人們提起。
我們可以將目前我國的外賣騎手分為兩個種類：一種是配送平臺的正規騎手還有一種是通滲仿過配送平臺註冊後成為騎手。在大鍵早部分的情況下，騎手大部分是自己在平臺註冊後成為一名騎手並提供中介服務，騎手不是和配送平臺的勞動關係為基礎完成工作任務，而是履行下單後與商戶簽訂的運輸合同。
這種模式與網約車的自助訂購模式差不多。因此法院在判決這類糾紛時，一般是不承認平臺和騎手之間存在一定的勞動關係，那麼平臺也不稿喊雀需要承擔外賣騎手受傷的賠償責任。
騎手媽媽帶娃送外賣摔倒，暖心司機幫忙扶起，對此你有何感觸？
沒什麼感觸，本身有一部分騎手 我說的是真正的弱勢群體，而不是那些整天把自己辛苦和累掛在嘴邊的騎手 送外賣就是因為生活拮据，遇到這種事情，我想大多數人都會伸出援手的，畢竟自己也曾經有過小時候，可能自己媽媽的經歷也與摔倒的騎手媽媽類似，這是刻在骨子裡的一種善良。就以我自己來說，遇到這種事，不管我是誰，我...
外賣沒有騎手接單怎麼辦？
訂單若無騎手接單，處理關鍵點 先聯絡顧客從顧客的角度去看待這個事情，到了預計送達時間還沒有收到餐品，也沒有接到任何 簡訊溝通，顧客申請取消訂單也在情理之中。而因為無騎手接單，而此刻貿然選擇 行配送，也導致了商家最終無法獲得訂單賠付的後果。有個小步驟可以解決這個問題，那就是在打算選擇自行配送之前，提前...
外賣騎手設定呼叫轉給110，亂打110的後果是什麼？
有外賣送單小哥為了躲避外賣催單的 就把 的來電轉駁到，明明知道自己的職業性質，每天會接到很多 還會將 轉移到，而且只是為了躲避顧客的催單，這種行為實在是無法用蠢來形容了。每天會接到很多突發狀況的求助，每耽擱一秒種就會失去乙個救人的好時機，後來由於這位外賣小哥時去警察局自首，只被處以元的罰款。在我看來...