1樓：新扶搖逆流直上
6代凱美瑞發電機皮帶脹勁輪很好更換慧雀的，漲緊器的拆卸方法是需要拆下來發動機安裝支架，拆掉皮帶，水幫浦輪，再漲緊皮納器固定螺絲即可。漲緊器的作用在發動機的正時皮帶或正時鏈條上，對其起導向和漲緊的作用，使其始終處於最佳漲緊狀態。
一般分為油壓和機械兩種方式，它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈燃碧沒條進行漲緊度的調節。
2樓：網友
6代凱美瑞發電機皮帶脹勁鎮喊輪有點難換。一般情況下，這不僅得換發電機皮帶，還需要把與皮帶連線的張緊輪和惰輪（有的車沒有惰輪）都給換掉，它們的壽命類似，顫吵若是張御洞野緊輪沒有異響，可以暫時不換。
3樓：滿瀚
換正時皮帶一定要換張緊輪，就像換機油一定要換機濾一樣。其實，張緊輪比皮帶更重要，一旦張緊輪損壞**的不順暢了）皮帶肯定完蛋。水幫浦用12萬公里一般沒什麼問題，檢查一下漏不漏水。
正時皮帶(timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用消衫廳皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定塌巧要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、**、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞公升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了乙個「橋樑」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。擴充套件資料：
正時皮帶沒有破裂，並不意味著它沒有問題。隨著皮帶越用越舊，它拿隱拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的範圍，因而產生正時鏈輪打滑。而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。
檢查時，如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。接下來，檢查鏈輪故障。損壞的鏈輪能「燒燬」皮帶材料，並加劇皮帶齒磨損。
鏈輪故障還可能使氣門機構對正時皮帶產生更大的阻力。
4樓：阿宇奇八
不好換，漲緊器的拆卸方法是需要拆下來發動機安裝支架，拆掉皮帶，水幫浦輪，再漲緊器固定螺絲即可。
5樓：生活導師黃復來
有點難換。一般明返情況下，這不僅得換發電機皮帶，還需要把與皮帶連線的張緊輪和運坦惰輪（有的車沒有惰激悄飢輪）都給換掉，它們的壽命類似，若是張緊輪沒有異響，可以暫時不換。
六代凱美瑞發電機皮帶輪有彈簧飛出來是什麼原因
6樓：
六代凱美瑞發電機皮帶輪有彈簧飛出來可能是彈簧本身出現故障或者皮帶輪的安裝不當所導致的。解決方法如下：1.
檢查彈簧是否有損壞或變形，如果有則需要更換。2. 檢查皮帶輪的安裝是否正確，是否存在鬆動或偏移，需要重新安裝。
3. 檢查皮帶張緊器是否正常工作，如果發現有故障需要及時更換。
六代凱美瑞發電機皮帶輪有彈簧飛出來是什麼原因。
六代凱美瑞發電機皮帶輪有譁中激彈簧飛出來可能是彈簧本身出現故障或者皮帶輪的安裝不培帶當所導致的。解決方法如下：1.
檢查彈簧是否有損壞或變形，如果有則需要更換。2. 檢查皮帶輪的安裝是否正確，是否存在鬆動或偏移，需要重新安裝。
3. 檢查皮帶張緊器是否正常工作，如果發現有故障需要及時更換。
4. 如果發現皮帶羨李伏輪本身存在問題，需要更換新的皮帶輪。5.
在更換零部件之後，需要重新調整皮帶張緊器，確保皮帶的張緊度正常。兄攜建議您將車輛送到正規的維修店進行檢修和維護，擾液以確保車輛的安全和可靠性。
維修人員會對皮帶輪及其配件進行全面森慶檢查，找出問題所在，並根據情況進行更換或調整，以保障車頌簡輛的安全和正野春褲常執行。
凱美瑞發電機皮帶多長時間換好
7樓：虎哥說車
一般最好是8萬公里左右更換，因為晚一點的話，發動機皮帶就很容易斷裂，一旦斷裂更換起來就十分的麻煩，而且更換的時候千萬不能隨便找個地方更換，只能到專門的4s店或者維修點更換。
汽車能夠正常行駛，首先要歸功於發動機的功勞，而發動機的正常運轉，又得益於發動機皮帶的功勞。發動機皮帶專業術語是正時皮帶，它是發動機配氣系統和曲軸之間的橋樑。
是確保發動機正常運作的首要零件，同時也是控制進排氣的首要配件，若是它出現異常，那就會影響整個汽車的運作。發動機皮帶是由橡膠製作而成，雖然能夠降低噪音，但也很容易出現磨損情況。全新第八代 凱美瑞 （ 查成交價 | 車型詳解 ）增加或公升級了多項配置， 旗艦 版、豪華版、鋒尚版車型均新增智慧型雨量感應雨刷；
豪華版、鋒尚版車粗數型公升級至9英吋彩色中控巖凳首觸控顯示屏（帶粗源智慧型手機互聯絡統），10英吋彩色hud平視顯示系統可顯示導航路徑等資訊，新增車載語音導航系統；旗艦版車型新增後排220v電源；隨著精英版和領先版車型新增tpms胎壓監測系統，全系列產品標配tpms胎壓監測系統，除領先版和精英版車型外均帶數值顯示。（圖/文/攝： 陳杰2） @2019
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