1樓：無損修復燒機油司有普
什麼是發動機頃豎超級爆震。
發動機「超級爆震」，又叫低速早燃，是增壓直噴汽油發動機特有的一種反常的燃燒現象。當發動機吸入燃油蒸汽與空氣的混合物後，在進行壓縮過程中，由於燃油中混有低燃點物質，會導致燃氣混合物在火花塞點火前自動爆燃，形成新的點火點，且火焰以高於正常燃燒數倍的速度向外傳播，使氣缸壁受衝擊產生震動，稱為爆震。簡單的說，爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常的一種表現。
發生爆震時的現象。
輕微的爆震發生時發動機會發出清脆的且不連續的金屬敲擊聲，而嚴重且連續的爆震時，發動機會有連續的金屬敲擊聲，此時發動機動力也會明顯下降。
發生爆掘乎穗震的原因都有哪些呢。
1 空燃比不正確，混合氣過稀使燃燒溫度提公升，從而提公升發動機溫度。
2 燃油辛烷值過低，辛烷值是抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震越強反之越低就容易發生爆震。
3 燃油清潔度不夠，燃油中含有的一些物理物質和化學雜質，包括一些芳香類物質，會在發動機壓縮過程中引起自燃，形成爆震現象。
4 燃燒室積碳過多，由於積炭嚴重時氣缸實際體積變小，壓縮比增加，同時在高溫環境下積炭由於散熱能力差會一直燒的通紅，這樣高溫的壓縮混合氣除了被有時序判卜的火花塞點燃，還能被汽缸內高溫的積炭隨機點燃，產生爆震。
5 發動機溫度過高，發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水迴圈不良，都會造成發動機高溫而爆震。
6 點火角過於提前，為了使活塞在壓縮行程結束後，一進入動力衝程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。
解決爆震的方法有以下幾點。
1、使用符合發動機壓縮比的燃油。
2、避免「拖檔」行駛。
3、定期清洗油路積碳和噴油嘴。
4、避免高溫：定期檢查冷卻液水位，定期檢查和更換機油，避免長時間激烈駕駛，夏日行車經常監控水溫。
5、適當選用高品質的燃油新增劑。比如含pnf原液類的燃油新增劑可以在一定的程度上解決發動機爆震問題。
2樓：汽車大師問答
2019年傳奇發動機爆震原因：1、發動機吸入燃料蒸汽和空氣混合物後進行壓縮行程時，由於燃料中混入低燃點物質，火花塞點火前氣體混合物會自動爆震，使氣缸振動，稱為爆震；2、引沒碧起爆震的主要原因如下枯衫舉：一、點火角太早。
二、發動機積碳過多。三、發動機溫度太高。四、空燃比不正確。
五、燃料辛烷值過低；3、輕微爆震時，發動機會發出清脆的不連續金屬爆震聲。另外，如果發生嚴重、連續的爆震，發動機會產生連續的金屬塌州爆震聲，發動機動力也會明顯降低。
3樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】一、點火角過於提前；二、發動機過度積碳；三、發動機溫度過高；四、空燃比不正確；五、燃油辛烷值過低。輕微的爆震發生時發動機會產生清脆的且不連續的金屬敲擊聲，而嚴重且連續的爆震時，發動機會有連續的金屬敲擊聲，此時發動機動力也會明顯下降。
1、當發動機吸入燃油蒸汽與空氣的混合物後，在進行壓縮衝程時，由於燃油中混有低燃點物質，會導致燃氣混合物在火花塞點火前自動爆燃，使汽缸震動，稱為爆震；
2、造成友如彎爆震最主要有以下幾點原因：
一、點火角過於提前：
二、發動機過度積碳：
三、發動機溫度過高：
四、空燃比不正確：
五、燃油辛烷值過低；
3、輕微的爆震發生橡仔時發動機會產生清脆的且不連續的金屬敲擊聲，而嚴重且連續的爆震時，發動機會有連續的金屬敲擊聲，此時發動機動力也會明顯下降。
18大眾寶來自然吸氣發動機ea211在使用過程中確實會產生爆震。網友們還是怨聲載道。
發動機爆震比效能發動機爆震的具體表現是在加速時，特別是在中、小負荷加速時，發動機會發出不規則的咔嗒聲，一般來說，爆震會在一定的速度範圍內發生，如果超過速度範圍，爆震將消失。寶來的發動機爆震通常發生在的左右，主要好悶是上坡或加速。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
寶來傳奇發動機還爆震嗎
4樓：太平洋汽車網
寶來傳奇發動機還爆震嗎？寶來傳奇發動機還是會爆震，導致出現爆震的原因如下：
1、發動機積碳過多：積碳不僅會使車輛動力下降，油耗增高，也會引發爆震。燃燒室內過多的積碳，森跡會使壓縮比增大，產生高壓，枯粗也會在積碳表面生成高溫熱點或是火星，引起發動機爆震；
2、發動機溫度過高：發動機的進氣溫度過高，或是發動機冷卻水迴圈不良，都會使得發動機因高溫而產生爆震現象；
3、點火角過於提前：因為從點火到混合氣完全燃燒需要一段時間，為了使活塞在壓縮行程結束後，一進入做工衝程能立即獲取動力，所以通常都會在活塞達到上止點前提前點火。而過於提早的點火會使得活塞還此敗並在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，未燃燒的油氣便會承受極大的壓力自燃，從而造成爆震。
2019款 寶來·傳奇 1.5l空調抖動很嚴重？是什麼原因呢？
5樓：湖南萬通汽車學校
你好，導致汽車一開空調發動機就抖動，最常見原因就是節氣門髒了，從而影響到了發動機。如果此時再空畢開空調，則會使發動機怠速加重，會出局埋現方向盤抖動現象。
開空調怠速抖動和我們平時發動機正常怠速的輕微振動不同，它是更明顯的抖動，有點類似我們剛學車時，油離配合沒有熟練，汽車快要熄火的那種狀態。開空調後壓縮機也會工作，而壓縮機是由發動機帶動的，因此壓縮機的工作會增加發動機的負荷。那麼汽車發動機是如何來應對這增加的負荷的？
對於大多數電子節氣門來說，發動機會採桐虧螞取自動提高節氣門開度來獲得更多的進氣，從而提高輸出功率。所以節氣門如果長時間沒有保養，很容易產生積碳，積碳會阻礙發動機的進氣，導致發動機不足以或者勉強才能帶動壓縮機，從而出現怠速抖動的現象。
6樓：鄭州萬通汽車學校
建議去4s店做一下免拆清洗專案，重點清洗鋒旅一下節氣門，噴油嘴，廢氣再迴圈洞敬，檢查一下火花塞燃燒是銀顫凳否正常高興，可以幫助到你，
寶來發動機爆震是不是**老款都有？
7樓：湖南萬通汽車學校
發動機爆震有可能是因為：點火角過於提前；發動機溫度過高；燃油清潔度不夠；發動機燃燒室過度積碳。不過我在車質網看到有不少車友反饋這個爆震問題，如果該問題通過售後未得到處理的話，建議您還是通過車質網反饋您的問題。
19款寶來傳奇敲缸爆震嗎
8樓：太平洋汽車網
這輛車用的發動機還是有爆震缸的問題。寶來是大眾旗下的一款緊湊型轎車。該車長寬高分別為4663公釐、1815公釐和1462公釐，軸距為2688公釐。
新寶來總共使用了兩臺發動機，一臺是公升渦輪增壓發動機，另一臺是公升渦輪增壓發動機。
公升自然吸氣發動機的最大扭矩為113馬力和145牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為3900轉/分。這臺發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體冊鬥槐。
匹配這臺發動機的是5速手動變速箱或6at變速箱。
公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為150馬力和250牛公尺。這臺發動機的最大功率轉速為5000至6000轉/分，最大扭矩轉速為1750至3000轉/分。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是在手動變速箱基礎上開發的州友產品。這種變速箱的結構與手動變速箱相似。
雙離合器銷悶變速箱只比手動變速箱多了乙個離合器和乙個換檔控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器用於控制奇數檔，另一套離合器用於控制偶數檔。
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