1樓：福州萬通汽車學校
根據你描述的故障情信遊況正時皮帶罩裡面異響，你說的這個異響聲碼嫌音是噴油嘴和氣門的聲遲坦手音，這個是正常的情況，沒有問題的。
寶來起步發動機異響怎麼回事
2樓：玉樂樵己著
寶來起步發動機異響的原因：1.冷啟動異響。
通常車子停放一段時間後啟動，有比較大的震動感及「噠噠」的異響；2.機油不合適。機油黏度過高，會導致發動機運轉中潤滑不夠，產生摩擦，導致異響；3.
皮帶鬆緊度不合適。皮帶鬆緊度不夠，會發出吱吱的尖銳異響；4.發動機「回火」故障。
當發動機的氣門積碳過多或者正時調整不對，發動機就會有「噗噗噗」的聲音。
大眾新寶來起步有異響，一、常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1異響僅在怠速或低速運轉時存在。
2維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。
3異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。
二、發動機的異響與其負荷有明顯的關係1某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
3相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。
三、異響與溫度的關係1低溫發響，溫度公升高後聲響減輕，甚至消失。
2溫度公升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。
四、發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
五、異響與發動機部位的關係發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
18款大眾寶來發動機響聲大是怎麼回事
3樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】1、發動機積碳沒有及時清理，積碳如果不定期地清理，排氣門、火花塞、氣缸會受到很大的影響；2、發動機減震零件老化，減震效果降低，導致車上人員感受到的震動和噪音隨之和腔叢加大；3、機油質量問題，使用劣質機油導致潤滑，抗磨損程度變小，發動機噪音增加。
寶來發動機的聲音大是因為ea111發動機是鏈條的，肯定比皮帶的噪音要大。這是改變不了的，最簡單可行的辦法是加裝隔喚櫻音。
寶來採用了大眾家族式的前臉設計，前大燈層次分明採用飛翼式設計，立體感比較強。車尾的設計與現款相比輪廓和燈組都有變化，車身線條也與現款寶來有較大區別，變得更加流暢，同時採用了設計的鋁合金輪轂樣式。
寶來就把內飾完全更新了，包括了方向盤、儀表盤、中控臺等處都使用了最新的配件。大眾圓攔的模組化生產方式確實非常成功，多種車型使用同款方向盤、同款多**系統等，大到發動機、變速箱；小到車窗的公升級按鈕、空調旋鈕都是同款產品多種車型使用，這樣的做法明顯有利於減少研發成本，從某種程度上來說，也確實會讓人聯想到一汽大眾在研發寶來時研發工作的含金量。
在配置方面，經過下線現場對寶來簡單的比對，與同級別的姊妹車朗逸有所差異，但不分伯仲。之前說到了動力總成未發生改變，目前可以確定的是頂配車型依舊配備了發動機搭配dsg變速箱。
經典寶來發動機難啟動可以跑高速嗎
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