1樓：可愛的我覺得就覺得
電動化如火如荼的中國車市，作為電動化領域數一數二的豐田汽車巨集鉛，其戰略佈局始終讓人心存「疑問」：在今年的上海車展上，豐田全球首發其量產純電動車c-hr(引數|**)和奕澤的ev車型，將於2020年上市。與其他車企近幾年大肆推出電動車相比，豐田的純電動車顯然慢了一大拍。
而早在2005年，豐田在中國市場推出其混合動力車普銳斯(引數|**)的時候，當時很多人對這臺超過20萬的環保車嗤之以鼻。在當時要大要面子的需求下，豐田混動車有些生不逢時，不但與消費者需求格格不畢慶入，更是超越了當時市場的認知。
然而在內行人眼裡，這一快一慢之間卻暗含著著豐田對未來發展的智慧與遠見，作為全球最具發展潛力的中國市場，電動化的喚醒和普及需要過程，而且效能卓越與成熟可靠、實用便捷與經濟都是缺一不可的先決因素。
慢工出細活蔽數好 數十年積累核心電動化技術。
如今，能源、環境問題已經成為了世界性的難題。汽車行業面臨著要減少化石燃料的使用、減少co2的排放、防治大氣汙染等重要課題，解決途徑就是電動化。
2樓：啦啦嚕啦啦
那是因為他在各方面的技術都很成熟，所以能夠很快的轉型。
3樓：網友
因為他們自己本身就有這種方面的想法。
4樓：栗子
因為它本身的技術條件就非常好。
5樓：浮生晨風
因為它有這個技術，自然而然。
6樓：親親
因為他們自身本來就有基本的底子在。
7樓：情間總系
因為它看到了時代變化的先機。
8樓：饅頭饃饃餅
可能是它們已經掌握了這個技術。
9樓：麥田怪圈啊哦
因為它及時把握住了時代的變化啊。
10樓：網友
因為他們掌握了技術的原因吧。
11樓：earth小小杰
那是因為豐田電動化技術已經足夠成熟。
豐田為何要發展電動車
12樓：
親<>您好，很高興為您解答。豐田為何要發展電動車。豐田的電動化戰略中提到的電動化車輛，是指廣義上的電動化，包括hev、phev、ev和fcv。
在豐田看來，未來不同的動力形態會有各自優勢的應用場景，而不論是搭載何種動力的車型，都需要走向多樣化。豐田首先選擇了混合動力這個方式，畢竟在可預見的很長一段時間裡，發動機並不是直接被取代，而是從統治汽車界到與其他動力形枯蘆毀態平分秋色，然後隨著技術與市場的成熟發展再逐步退出歷史舞臺譁雀。另外，豐田也是最早沒備一批開始研發氫燃料電池技術的車企，mirai不僅開始對外租賃，也在全球測試，為大規模量產做準備。
豐田為何要發展電動車
13樓：小智汽車問答
豐田要發展電動車是想要賀旁陸多元化發展，跟進時代潮流。
豐田並不認為純電動車是唯一的發展方向，它更加看重多種技術並舉的汽車電動化未來。也就是說，豐田覺得混合動力（hev）、插電混動（phev）、燃料電池（fcv）、純電動（ev）都是值得研究的方向。
並且因為普銳斯的極度成功，讓大家把豐田當做了混合動力技術的代表，這就好比提起周星馳，大家都會想到「出色的喜劇演員」，但他其實也是很優秀的導演。
豐田選擇多元化的汽車電動化戰略是基於數十年的研究成果，是基於對各種技禪頃術方案的深入瞭解和不斷進步，是基於一種腳踏實地的企業精神。
豐田認為，基礎的技術積累對所有型別的汽車電動化都有用，當技術進步到一定程度，純電動車的到來順理成章。最重要、最啟猛基本的三項技術是：電池、電機、pcu動力管理系統。
豐田的混動車與純電動車：
混動車與純電動車具有差不多的環保效能，甚至在某些情況下更加出色。豐田從汽車全生命週期來研究二氧化碳的排放，不僅考慮車輛行駛時的排放，還考慮車輛製造、維修、報廢和所用材料製造時的排放，考慮燃料製造時的排放。
發現純電動車對降低二氧化碳排放的貢獻並沒有想象的大，甚至不如插電混動車型。這是因為純電動車所耗電能的生產會排出更多二氧化碳，其生產過程所排放的二氧化碳也比常規車型多很多。
豐田為何要發展電動車
14樓：
豐田發展電動車的原因可能有：1.傳統內燃機汽車排放的尾氣會對環境造成汙染，而電動車或插混車型可以減少排放。
2.豐田的研發是放眼全球市場，而不僅僅是針對中國市場，目前全球超過50%的純電車都在中國市場消費，另外一大部分在歐洲市場，其他市場並沒有如此熱枝猛衷，特別是在豐田所看重的北美市場，電動車或者插混車的銷量並不算特別好（2020年美國市場純電動車型的註冊數量僅252548輛）。3.
豐田希兄搭型望通過發展電動車來擴大銷售額，提高品牌知名度，並適應不斷變化的市場需求。希望以上資訊能幫助您解決問羨猜題，如果還有其他問題，請隨時告訴我。
豐田終於要造純電動車，合資電動化佈局為什麼總是「慢半拍」？
15樓：可愛的我覺得就覺得
面對這日益壯大的純電動車市場，一眾德系品牌早已在佈局戰場，比如大眾id家族、賓士eq系列、寶馬i以及奧迪e-tron等，甚至法拉利、瑪莎拉蒂、布加迪等以發動機缸數論實力的超豪華品牌都已開始佈局電動車。
而看起來一直似乎都沒有大動作的日系品牌，其實也已暗流湧動。
豐田：e-tnga將推10款純電車型近日，豐田宣佈了電動化戰略，計劃於2020年開始推出10款純電驅動的新車。在中國市場，將率先匯入c-hr和奕澤的ev車型，將分別於廣汽豐田/一汽豐田投產。
而在全球市場，將推出全新的純電動車平臺和6款全球bev車型，包括跨界車型及suv等。
眾所周知，豐田有著世界一流的混動技術，這意味著，在電動車的電控系統可靠性以及安全性方面豐田已有著不弱的技術基礎。而且，豐田電動車將採用e-tnga架構打造，有著極強的靈活性，能夠提供多種驅動形式，大大提公升了豐田未來電動車的佈局效率。
本田：理念、思銘新品牌打頭陣。
16樓：
因為它在投入生產的過程中其實大家都是十分喜歡的。
17樓：雲梔雨下
隔岸觀火觀望局勢，等待時機面向市場。
18樓：cheese士多啤梨
慢半拍說明跟不上節奏跟不上市場步伐。
19樓：風蜂蜜柚子茶
因為盒子需要很多事項整合完畢才能實施。
20樓：油潑面不要蔥姜
合資需要共同雙方來決定。
21樓：哈哈哈
這是因為他想要分一塊蛋糕。
22樓：森嶼小鬼
為了給消費者帶來更加優質的能源汽車產品。
23樓：he**en羅徹斯特
它在投入生產的過程中其實大家都是十分喜歡的他想要分一塊蛋糕。
24樓：網友
這是因為它有很多程式要走的。
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