1樓：情感小孫老師
特斯拉ceo馬斯克認為電動汽車保持合適的里程數十分重要。那是因為他覺得人們在99%的時間內帶根本不需要等電池質量，難免會造成汽車在執行和啟動過程中的效率變慢。
進入21世紀，許多汽車生產廠商都會制定不同的汽車規劃，尤其是生產電動汽車的特斯拉。該汽車品牌在全球範圍內的銷量非常可觀，成為業界翹楚。而襲判人們卻對特斯拉汽車的續航能力產生質疑，於是，馬斯克對網友的疑問提出回應。
人們之所以選擇非常良好的電動汽車，一方面是因為電動汽車可以滿足人們對高檔汽車的需求，還不必依賴於汽油和柴油。另外一方面是因為眾多城市已經逐步推廣電動汽車，逐步將新能源汽車推廣到各行各業。現如今，新能源汽車的續航能力成為許多消費者十分關心的資訊，不同品牌的電動汽車續航能力不同，續航能力越高，電池質量越高。
雖然人們在各種各樣的環境下發現了鋰電池，但是鋰電池的續航能力正處於提公升的狀態中。為襲拿了提高電池續航能力，許多電池生產廠家都在盡力的完成技術突破。除了部分企業繼續研發鋰電池續航技術之外，部分企業還通過其他礦物質完成電池生產和實驗。
當續航能力特別強的電池應用到電動汽車時，人們獲得的電動汽車續航能力自然有所增加。
總的來說，鋰電池增加續航能力，伴隨而來的是多項問題，尤其是部分鋰電池質量過大。即便生產廠家將汽車效能達到最優，對於鋰電池質量過大，這也會對電動汽車的執行造成影響。
2樓：黎昕科普知識小屋
因為他覺得如果續航里程過高的話，對電動汽車是則碰有一定的磨損的，很有可能會減少悄培汽車的孫運談壽命，這樣反而不好。
3樓：港島妹妹
因為人們不會開電動汽車去很遠的地方，所以電動汽車的續航里程長也是一種浪費。
4樓：清秋雲奕
他可能覺得一輛車如果沒有足夠的續航能力，無法給車主帶來更加愉悅的體驗。
特斯拉ceo馬斯克表示，電動汽車續航里程過高沒意義，你怎麼看？
5樓：玉樂樵己著
無論怎麼理解，特斯拉ceo馬斯克的這種論調都有誤導使用者的企圖！電動 汽車 的續航里程對於電動車使用者來說具有決定性意義！目前的續航里程不足以讓大多數人選擇電動 汽車 。
大家都誤解了，馬斯克所說的沒意義所指的是對 汽車 銷售沒有意義，你可以想象到假如 汽車 不需要加油也不需要充電，沒有利益驅動新的技術很難產生，許多人也就不需要換車，製造商與銷售商會感覺咋能感覺有意義？
帶兩公升水，能在沙漠走十公里；
四公升水，能走十八公里；
八公升水，能走二十公里；
十六公升水，能走十五公里；
三十二公升水，能走兩公里；
六十四公升水，一百公尺。
他是搞不了，才這薯態樣說的。如果電動車能跑幾千公里，**合理，肯定滿大街都是電動車，在也不會有煙油 汽車 了。
電動 汽車 的續航里程最好是用不完的電，電不夠用就不會買電動車，電動 汽車 最好是自發電，自充電的電動車，這樣才有意義，電動車最好里程越長越好，短了就提心釣膽的開車，不知什麼時候沒有電！
確實沒意義，但得有前提，就是充電過程方便，快速。否則，怎麼辯解也是短處。
賺錢太多！沒啥意思一樣。
這話意義是得思考一下。不過以後我相信總有一天會有。車子語音ai智慧型，自動駕駛。
自己自動充電。車胎破了還能應急充氣。自己跑去補胎。
滲鏈就像乙個傭人一樣隨叫隨到。這時候儘可能的是充一次電。里程在合理的情況下。
當然路程能跑遠點肯定更好。
任何事物都有臨界點，電動車電池容量與體積，重量比也是一樣。他沒有說瞎話。
只有愚蠢的人，才會不顧自己時代所處的大 科技 環境，妄想超越自己時代所能得到的願望。
不同意他的著法，全球都在追求髙電量，而且髙電量當然用處很多，電動車而言更是需要，怎麼會數喊源沒意義。馬死克你不是聖人，
馬斯克說電動汽車續航里程過高沒意義，電動汽車長續航是偽需求嗎？
馬斯克本身在新能源汽車領域確實是乙個開創者，是做的比較早的，但是我們都知道商人說的話只能信一半，陌生人說的話都不能全信，商人說的話當然不能全信了。只能說有一定道理，但現在還沒有到那種不重要的程度呢。新能源汽車的續航里程問題，在剛開頃侍帶始的時候表現的會很明顯，至於的這個門檻是公里，不要覺得公里是乙個...
大眾CEO喊話馬斯克，喊話的原因是什麼？
現在隨著經濟飛速地進行乙個相關的發展，在全球的乙個新能源相關的汽車也進行了乙個不同的程度的發展。而大眾也在這個時候去和這個特斯拉的乙個部長馬斯克說要和他去共同的分關於電動能源汽車倒一杯羹。對於這個事情我們也可以去理解得到，他們之所以會發生這樣的原因的行為是在爭奪乙個關於經濟上的利益，這也是我們所能夠...
怎麼用組織行為寫馬斯克的個人行為
是乙個追求極致效率的人。收購推特後，他讓工程師在規定時間內列印出近幾十天餘正並的 並接受檢驗。目的是希望篩選出，能以他要求的速度和效率工作的人，淘汰不經常寫代豎跡碼的經理。乙個對自己做事效率要求極高的人，很難忍受他人的清絕低效。怎麼用組織行為學描速馬斯克的個人行為 用組織行為學描速馬斯漏圓克的個人行...