1樓：網友
是乙個追求極致效率的人。收購推特後，他讓工程師在規定時間內列印出近幾十天餘正並的**，並接受檢驗。目的是希望篩選出，能以他要求的速度和效率工作的人，淘汰不經常寫代豎跡碼的經理。。
乙個對自己做事效率要求極高的人，很難忍受他人的清絕低效。
怎麼用組織行為學描速馬斯克的個人行為
2樓：網友
用組織行為學描速馬斯漏圓克的個人行為如下意思。
社會交往困難。
可以明顯看出馬斯克的社會交往能力實在是不怎麼樣，這孝搜瞎是因為孤獨症譜系障礙人群，感知他人情緒存在困難，加上不懂得人際關係中的變通和靈活處理，導致他們的社交方式容易刻板、程式化。
二、語言障礙。
馬斯克曾自嘲說：「我說話的時候語調沒什麼變巧空化，這可能就是我說話聽起來極具有喜劇效果的原因。」
這確實是阿斯伯格綜合症會有的表現之一。說話沒有語氣和語調，也比較機械，常常會有自言自語和重複語言。
三、自我中心。
馬斯克這樣的阿斯群體，對人們話語中蘊含的情感體會不深刻，而且有很大一部分阿斯因為缺乏談話技巧，更願意把話題轉向自己感興趣的內容。
儘管如此，他們不會出現嚴重的語言和智力障礙，最多表現為人們常說的「低情商」。
3樓：網友
李育輝·組織行為學》課程分享。
柏拉圖研習社。
關注。李育輝·組織行為學》今日學習分享：
馬斯克可謂是「新官上任三把畝慶火」，永久取消遠端工作，對組織乎鏈進行了變革。劉潤老師就這件事曾發表過看法。其中一點就是，「價值觀區隔」。
馬斯克，是乙個追求極致效率的人。收購推特後，他讓工程師在規定時間內列印出近幾十天的**，並接受檢驗。目的是希望篩選出，能以他要求的速度和效率工作的人，淘汰不經常寫**的經理。
截至2021年末，推特在公開年報裡稱，僱員人數多達7500人。誰能以他要求的速度和效率工作，誰就留下來。乙個對自己做事效率要求極高的人，很難忍受他人迅頃握的低效率。
當追求效率的價值觀和追求舒適的價值觀碰撞時，就會產生極大的撕裂感。雙方都很痛苦。誰痛苦，誰就改變。
4樓：玫瑰道
馬斯克在2021年被富比士雜誌評選為世界首富，截至2022年7月他的個人財富為2214億美金，他同時也是多家公司的ceo，包括：spacex, 特斯拉，solarcity, the boring company，neualink以及openai，但是馬斯克自己更願意使用另外乙個頭銜 「首席工程師」。【五步工作法】是馬斯克在經歷特斯拉model3汽車的量產地獄（mass production hell）以後痛定思痛，從很多管理失誤和錯誤種總結出來的一套非攜吵蔽常有效的企業商辯州業創新管理思路。
這套思路從根本上說是一套敏捷思維的落地措施，在當前企業數位化轉型的大趨勢下，對企業高管、中層管理以及個體員工都具備非常高的參考價碰緩值。
5樓：黑化股份付天宇
馬斯克，是乙個追求極致槐昌餘效率的人。收購推特後，他讓工程師在規定時間內列印出近幾十迅殲天的**，並接受檢驗。目的是希望篩選出，能以他要求的速度和效率工作的人，淘鉛滾汰不經常寫**的經理。
乙個對自己做事效率要求極高的人，很難忍受他人的低效。
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現在隨著經濟飛速地進行乙個相關的發展，在全球的乙個新能源相關的汽車也進行了乙個不同的程度的發展。而大眾也在這個時候去和這個特斯拉的乙個部長馬斯克說要和他去共同的分關於電動能源汽車倒一杯羹。對於這個事情我們也可以去理解得到，他們之所以會發生這樣的原因的行為是在爭奪乙個關於經濟上的利益，這也是我們所能夠...
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特斯拉在之前發展的並不是很好，但是因為這個汽車品牌開啟了全球的市場，所以特斯拉這個公司的發展也越來越好，市值也在不斷的 即使如此，在全球汽車事都非常低迷的情況下，特斯拉也面臨著嚴重的財務危機，瀕臨破產。在特斯拉遇到了經營困境之後，蘋果公司就想要收購特斯拉。被蘋果公司收購，對於特斯拉來說，是乙個難得的...
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