1樓：江西萬通汽車培訓學院
首先第一步是拆電瓶負極電纜，一定要注意拆裝必須在點火開關轉至k口且電瓶負極電纜拆開90s後進行。第二步是拆前排氣管，鬆開2個螺栓並拆開支架。拆下前排氣管與中間排氣管的2個緊固螺栓和2個緊固螺母。
然後使用套筒扳手拆下前排氣管與預熱式三元催化轉換器的3個緊固螺母。拆下前排氣管和密封墊片。到了第三步是拆預熱式三元催化器的時候了，首先檢查預熱式三元催化轉換器是否冷卻，然後拆開副氧感測器接頭，拆下螺栓、螺母和排氣歧管支架。
接著拆下3個螺栓、2個螺母、預熱式三元催化轉換器、密封墊片、護圈和襯墊。從預熱式三元催化轉換器上拆下5個螺栓和2個隔熱罩。到第三步的時候就把三元催化器完整的拆除下來了。
1、那麼如何重新安裝預熱式三元催化器呢也就是咱們的第四步，首先使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。然後將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上，再使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器含鎮槐（擰緊扭矩為，使用螺栓和旅虧螺母安裝排氣歧管支架（擰緊扭矩為，連線副氧感測器接頭。
2、第五步是談友重新安裝前排氣管。首先在前排氣管左右端換上2片新密封墊片。然後安裝上前排氣管與中間排氣管的2個緊固螺栓和2個新的緊固螺母。
使用套筒扳手擰緊前排氣管與預熱式三元催化轉換器的1個新的緊固螺母（擰緊扭矩為。擰緊前排氣管與中間排氣管的2個緊固螺栓和2個緊固螺母（擰緊扭矩為。使用2個螺栓安裝支架支撐。
3、最後連線電瓶負極電纜。至此就完成預熱式三元催化器的拆裝了。
2樓：帳號已登出
1、用舉公升機舉公升車輛，然後從催化轉化器上斷開氧感測器。
2、擰下催化轉化器和排氣歧管上的緊固螺栓，然後將排氣歧管從催化轉化器上分離。
3、擰下連線催化轉化器和輔助消聲器的螺母，將輔助消聲器從催化轉化器碼肢上順利分槐模離。
4、從催遲明世化轉化器的吊耳上拆下催化轉化器，然後拆下催化轉化器和密封件。
阿特茲的三元催化器在**
3樓：陳可樂的麻麻
阿特茲。的三元催化位置：一般在從發動機排氣歧管出來的一節，有的車有兩個。汽車三元催化器。
是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置。
汽車三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳。
水和氮氣。由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。
三元催化器的工作原理是：當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應。
其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；hc化合物在高溫下氧化成水(h20)和二氧化碳；nox還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。
科魯茲三元催化器是什麼，科魯茲汽車三元催化器燒紅是什麼原因
一 三元催化器 如下圖 是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳 水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化 還原化學反應，其中c...
長城cuv有幾個三元催化器
燃油油質差的地區，這個問題更加突出。三元催化器 堵塞不僅嚴重造成車輛油耗增加，動力下降。尾氣超標。更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。長期以來，汽修廠對於 三元催化器 堵塞沒有有效的預防手段。也沒有有效的治理手段，對於堵塞的 三元催化器 只有採取更換的方法。既浪費了資源。又增加車輛使用者的負擔。有...
汽車三元催化劑的工作原理，汽車三元催化器是什麼？有什麼作用以及工作原理？
三元催化轉換器及其工作原理 三元 三效 催化轉化器是指在發動機的排氣系統中的專門催化裝置，能夠將排氣中的碳氫化合物 hc 和一氧化碳 co 氧化，同時也能夠將排氣中的氮氧化物 nox 還原成無害的氮氣和氧氣。催化轉化器必須有足夠大的表面積來保證足夠多的排氣與轉化器表面上的活性催化物質 主要是白金 銠...