1樓：西柚君話天下事
對於汽車三元催化器的選擇，應該考慮哪些方面呢？下面就我們來針對這個問題進行一番**，希望這些內容能夠幫到有需要的朋友們。
汽車上面態行有許多零部件，不一樣的零部件充分發揮著不一樣的功效，僅有這種零部件都正常的工作中，車輛才可以安心地應用。而作為汽車上乙個十分關鍵的構件，三元催化器通常被很多人忽略，這也是一種安在排氣管上，可以把廢氣中的有害物質轉換成n2和二氧化碳等無害氣體的裝置，進而做到淨化處理廢氣的功效。那麼今日讓大家看一下針對汽車三元催化器的功效，你掌握什麼？
汽車三元催化轉化器又被稱為三元催化轉換裝置，是燃油車排出操縱中最重要的創造發明之一。20時代70年代初，沃爾沃汽車公司在史蒂芬·沃爾曼的帶領下發展趨勢起來，並初次運用於沃爾沃汽車。三元催化轉化器的功能是根據氧化還原反應、鈍化反應和含水量氣體反映，將燃油車廢氣中的一氧化碳co、碳氫化合物hc和氮氧化合物nox轉換為無害汽體。
現階段，三元催化轉化器在全世界範疇內廣泛運用於燃油車。
三元催化轉化器由金屬催化劑、媒介、墊片和外殼構成。金屬催化劑由鉑、銠、鈀等活力成分構成，粘附在媒介壁的鍍層上。塗層不光滑多孔結構，大大的擴充套件譁閉攔了催化反應速度面積。
別的成分具備在空氣氧化側消化吸收和貯存氧o，在復原側釋放出來氧的特點。帶有一氧化碳co和碳氫化合物ch的有機廢氣根據三元催化劑時，在鉑和鈀催化劑的作用下，與儲存在裡面的o2反映轉化成水ho和二氧化碳co；在銠催化劑的作用下，氮氧化合物氮氧化物與碳氫化合亂胡物碳氫化合物轉變成無害的氮和水。
汽車發動機工作中時，當其發生的高溫汽體溫度根據三元催化轉化器等催化裝置做到400℃時，裝置中的貴重金屬會發揮催化反應，使在其中的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物產生氧化還原反應，轉換為二氧化碳、n2和水等無害汽體。因而，可以降低有害物質向空氣中的排出，完成環境保護作用。
2樓：創作者
要根據汽車的情況閉薯進行選擇，根據汽車的發動機，汽車的零部件進行選擇，一定要考歷態伍肢或慮汽車的排量，考慮發動機的問題。
3樓：星了
我認為首野配先就應該考慮三元催帶脊渣化器的經濟價值，看它的**是否能夠跟自己的汽車進行相應的匹配，如果**太高的話，不建議進行相應的選擇，其次就蠢悄要考慮三元催化器的密封性以及相應的功能性，是否能夠讓汽車的燃油性達到更高，能夠有更好的行駛速度。
4樓：沒結婚呢
首先就應該考慮三元催化器的成本，要跟自己的車子經濟敗兆價值相桐慎符合，不能選擇**太貴的，要選擇經濟實惠的產品，其次就要考慮三元催化劑的密封性，燃油性以及相應的催化作用，對汽車是否能察輪租夠達到很好的促進作用？
汽車的三元催化器是怎樣工作的？對此你瞭解多少？
5樓：亞延說娛樂
1.三元催化轉化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的外部淨化裝置，可以去除汽車尾氣中的co、hc和co。氮氧化物和其他有害氣體通過氧化還原轉化搭悄為無害的二氧化碳、水和氮氣。
三元催化轉化器在雙層薄板的夾層中裝有石棉纖維氈作為隔熱材料，外層採用雙層不鏽鋼板，內部簡單。淨化劑安裝在網狀隔板中間，通常由載體和催化劑組成。載體通常由三氧化鋁製成，<>
2.有球形、多邊形和網狀隔板等。淨化劑實際上起催化作用，也稱為催化劑。
使用催化劑它是鉑、銠和鈀，其中一種噴在載體上形成淨化劑。當高溫汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化轉化器中的淨化劑會增強co、hc和nox的活性，促使其進行一定的氧化還原化學反應，其中co在高溫下被氧化成無色無毒的二氧化碳氣體知孝渣。身體；hc化合物在高溫下被氧化成水(h2o)和二氧化碳；當氮氧化物還原為氬和氧時，三種有害氣體會發生變化。
3.變成無害的氣體。發動機電噴系統的閉環控制是氧感測器、計算機和燃油量控制裝置之間的即時閉環三角關係。
氧感測器「顯示」。計算空燃比，計算機向燃油量控制裝置發出指令，將空燃比調整到理論值(: 1)。
這種調整往往會超過理論值，由氧感測器檢測並報告給計算機，計算機會發出命令將其調整回： 1。因為每個調整週期都很快，所以空燃比不會偏離：
1。<>4.一旦投入執行，這種閉環調節將是連續的。閉環控制的電噴發動機可以使發動機保持在理想的工況下執行(空燃比不會偏離理論值太多)，從而保證汽車不僅有更好的動力效能，還能節省燃油。
通過對比整車排放來判斷催化轉慎清化器的效率是不科學的。由於汽車排放的質量與各種系統的工作條件有關，因此有許多不可避免的誤差因素。例如，用冷、熱怠速時廢氣濃度的變化來檢查催化轉化器的轉化效率並不是一種準確的方法。
6樓：網友
瞭解還是比較全面的，型啟車輛，在高速行駛的過程中發動機的溫度比較高，然後汽車的尾氣或通過淨化裝置的方式，裡面的肆陸淨化劑裂租頃會增強三種氣體的活性，然後促使汽車尾氣的排放。
7樓：山西巨集盛星辰
這個攔羨裝置可以將汽車尾氣中排放出來的三種有害氣體，簡虛拍達到氧化和還原的效果，然後可以優化燃油，然後也可以確保譽絕發動機正常運轉和行駛。是汽車中非常重要的乙個部件。
8樓：天德永相承
它是通過氧化將有害的氣體轉化為無害中敬笑的二氧化碳水和氮氣，是通過網狀隔板中的轉化器和轉化劑進行轉稿畝化；了賣含解還是比較全面的。
關於汽車發動機三元催化器的知識，你有哪些瞭解？
9樓：寫好車的事
汽車的三元催化器是每個車必不廳氏可少的，每個車型不一樣三元催化器的設計也大不相同，但其工作原理是一致的，我們知道三元催化器是用來轉換有害氣體的，可以將有害的一氧化碳等化合物轉換成無害的二氧化碳或者水，一般的車三元催化器都在排氣管裡面裝著，能很好的的起到了轉換危害氣體的作用，更好的保護大氣中危害氣體的傷害，保證人的姿伏歷身體健康。
三元催化器是安裝在汽車尾氣上乙個重要的零部件，是可以淨化尾氣的重要裝置，如果汽車沒有三元催化器，該車尾氣排放就不達標，不能上路行駛。三元催化器裡面是像煤球狀的網狀結構，由三元催化器的殼體，三元催化的襯墊和保護載體組成。
三元催化器的原理就是在汽車經過高溫高壓排放的尾氣，到達三元催化器裡面，三元催化器裡面有乙個載體，載體上含有一些貴重金屬可以增加危害氣體一氧化碳等的活躍度，然後將這種跡搜活躍度高的有害氣體進行化學還原反應，經過反應之後可以將這些危害氣體一氧化碳的化合物轉換為二氧化碳無害五毒氣體。
工作的溫度，一般三元催化器工作溫度都在二百攝氏度以上，如果達不到這個溫度，就會使得危害氣體無法達到在載體上活躍程度，就不能有效的控制危害氣體進行化學還原反應，所以一般載體上的催化劑工作溫度在二百攝氏度以上。三元催化器的清洗的時候，因為在汽車的尾氣管裡面所以清洗的時候一定要注意管子裡面的三元催化器不要弄壞了，小心清洗，不過清洗過後我們的汽車中含有的有害氣體明顯降低，基本上會有效改善汽車的燃油效能。
10樓：小美生活小集錦
我瞭解到的就是使用壽命還是比較長的，如果使用不當的如猛慎話，就有可能會出現故障的問題，最後就沒有辦法排氣，而且還經常會出現堵塞的情況，堵塞知散了之後就需要更換，花費渣敬很多的錢。
11樓：巨集盛巨集盛
我的擾臘裂了解就是三元催化器是汽車上乙個非常重要的零件，也是乙個非常重要的淨化裝置，可以局巖對氣體進行轉換，也可以對氣體進行分解，質量也非常的可靠，效能也緩閉非常好。
12樓：結婚發的
這種催化劑主要液滑絕是將有害的尾氣轉化成無害的物質，這種器件非常的重要，而且也是現在所有汽車都需要的，但是會受到外界的影響，可能讓銀會讓三元催化器無法鬧姿正常工作。
汽車三元催化劑的工作原理，汽車三元催化器是什麼？有什麼作用以及工作原理？
三元催化轉換器及其工作原理 三元 三效 催化轉化器是指在發動機的排氣系統中的專門催化裝置，能夠將排氣中的碳氫化合物 hc 和一氧化碳 co 氧化，同時也能夠將排氣中的氮氧化物 nox 還原成無害的氮氣和氧氣。催化轉化器必須有足夠大的表面積來保證足夠多的排氣與轉化器表面上的活性催化物質 主要是白金 銠...
科魯茲三元催化器是什麼，科魯茲汽車三元催化器燒紅是什麼原因
一 三元催化器 如下圖 是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳 水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化 還原化學反應，其中c...
crv三元催化器多少公里清洗，汽車裡三元催化器需要多久清洗一次
一 何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳 c0 碳氫化合物 hc 和氮氧化合物 nox 等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外筒用雙層不鏽鋼板製成,夾層中裝有絕熱材料 石棉纖維氈，鋼筒內是縱向有密集蜂窩狀小...