1樓：匿名使用者
飛機常用的燃料是碳氫化合物，在發動機中與空氣混合後燃燒，產生2氧化碳和水蒸氣高速噴射出來；高空氣溫較低，水蒸氣在離開發動機噴口一段距離後會很快就凝結，成為小液滴，大量的小液滴聚集，看上去就成了一條白色的帶子。
在晴天，由於大氣沒有云層阻隔，大氣的熱能較容易向太空散失，故晴空的氣溫較陰天為低。氣溫往往低於水汽凝結的溫度。但水汽要凝結為水，必須有固體微粒作為核心---正如塵埃是霧的核心一樣。
當噴氣式飛機飛過後，就在路程上留下大量的煙粒(碳粒),這些煙粒正好作為水汽凝結的核心，於是就形成一道霧帶。這霧帶把陽光反射，就形成光亮的白霧帶了。
該「物體」叫凝結尾跡，為飛機在高空飛行時所造成的凝結尾跡。 凝結尾跡由下面兩種不同過程產生：第一種情形是飛機所經過的路上一方面水汽會增多，另一方面引擎燃燒排出廢氣，會令空氣增暖，如果增溼效應高於增暖效應，水蒸氣便會凝結成水滴，形成「排氣凝結尾」。
這種效應只有在溫度很低的時候才容易發生，也就是在對流層頂附近，飛機到達高空以前不會發生。 第二種情形是在晴朗而接近飽和的空氣中，螺旋槳和機翼的頂端周圍空氣因動力作用而氣壓降低，由此導致絕熱冷卻而產生凝結，形成「氣動力凝結尾」。不過，一般來說，氣動力凝結尾遠不及排氣凝結尾，而且還比較少見。
因此我們平常見到的大多為排氣凝結尾，並於捲雲類天空最易出現。
2樓：匿名使用者
不是吧，夏天不見吧？冬天才能看到，自然是散熱的啦。
3樓：匿名使用者
啊呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀呀。
飛機為什麼在降落前要放燃料
4樓：匿名使用者
減輕飛機的重量 要不然降落的時候機翼會折斷 所以飛機降落是攜帶很少油的。
5樓：匿名使用者
因為飛機太重會影響降落，導致降落速度過快。
6樓：匿名使用者
一般來說飛機的，降落重量都小於飛機的起飛重量，原因是飛機起飛的時候，如果滿載起飛，起落架只承受飛機本身的重量，這時起落架和集體結構強度是可以支撐機身重量的，但是飛機降落的時候，起落架除了要承擔飛機本身的重量，還要承受飛機落地時的衝擊力，起落架和機體結構就可能瞬間超載，造成機體結構損壞，造成事故。
還有飛機故障迫降的情況下，越少的燃油意味著飛機****的可能性越小。飛機迫降造成**的原因很大程度上不是落地時的衝擊，而是摩擦**產生的濃煙，使機內人員窒息而死。
民航飛機降落前必須排掉燃油嗎
7樓：千冥靚傲
不用。民航飛機起飛後故障需要返回，燃油消耗少，總重高於降落質量，就需要排放燃油，或在附近盤旋消耗燃油，以達到安全門限才能降落。
空中放油在軍事和非軍事領域都有重要意義，多數情況下是如果飛機在起飛後因故障要求立即著陸，那麼此時的著陸重量就會超過飛機的最大著陸重量，為了減輕飛機重量，達到安全降落的重量，就要進行空中放油。
飛機迫降落為什麼要放空燃油？
8樓：要永遠疼我哦
空中放油為了防止****，當然也是為了減輕重量。
飛機通常都有最大起飛重量和最大著陸重量限制，最大起飛重量比最大著陸重量要大一些，如果滿載起飛，沒有耗油到最大著陸重量以內而必須馬上緊急降落的話，就必須空中放油，至少放到最大著陸重量以內，防止起落裝置超載損壞，有可能的話放到正常著陸重量，飛機的著陸可靠性會更高些。
但是如果飛機不是在場內緊急降落，而是在場外迫降的話，就應該盡題放掉飛機上的燃油，防止迫降接地後油料**。
9樓：_哱
防靜電，迫降摩擦很大，火花燒到油箱可不好玩，記得有一架客機迫降後，機翼斷裂了（這飛機沒放油）。若迫降**，放完油可減輕損失（雖然油貴）
10樓：網友
減輕重量，飛機是有乙個最大著陸重量的， 如果是轟炸機帶多了**，但又沒有去用掉，返回時也是要扔掉的。帶彈著陸是很危險的 艦載機的起飛重量比著陸重量大，如果是滿掛載起飛後，必須要把**用掉，才能在航母上降落 客機剛起飛，發現有故障，要返回著陸的話，也是要在空中多轉幾圈消耗燃油的。 當然空中放油也有為了防止****的原因。
11樓：巄萌
因為飛機在迫降的過程中，機身底部和地面會產生長時間的摩擦，在摩擦的過程中機體自身攜帶的油箱，也會在迫降的過程中產生摩擦，而如果油箱內有油料的話，會在這個過程中使油料受熱**。
12樓：雷覓桃
不管怎麼說燃油都是有重量的，飛機在迫降的時候說明這個飛機出現問題了，為了降低重量放掉燃油，減小飛機著路的慣性。提高迫降成功的幾率。
13樓：習慣
上面說怕****的就別瞎扯了，不懂就說不懂 大型客機和部分作戰飛機如果滿載起飛的話，其起飛重量遠遠超過設計安全著陸重量，因為在滿載重量著陸會壓垮飛機的起落架或者撞壞跑道，所以這些飛機都有個空中應急放油系統，以便超過安全著陸重量時可以放空部分燃油以期達標。
14樓：永恆哥01碮奻
一方面，減輕飛機自重，減少飛機著地時起落架承受的重量 另一方面，考慮一旦迫降後**，便於撲救，不易**。
15樓：公鴻暉
因為怕受到撞擊而引起**，減輕飛機自身重量，提高迫降成功的幾率。
16樓：爵爺
因為怕油箱在迫降時與地面摩擦而**，如果裡面還有很多燃油的話那就完了``
17樓：戳欣
減重，本來就是迫降了太重的話不好控制飛機。
麻煩，謝謝！
18樓：我好日
飛機儲存著大量的燃油，迫降時怕與地面上的物體碰撞到引起**。
19樓：網友
ni 你看是怎麼降的嘛 迫降就 是說非正常降落 要萬一有意外 也不會燃油**的嘛。
20樓：小六**
為什麼飛機迫降時要放幹燃油？不怕浪費汙染空氣？看完背後一涼。
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