1樓：耐心且柔潤的行家
我覺得這輛車整體來說是可圈可點核握碧的，畢竟是皮櫻保時捷所推出的全新的車型，整體而言，車的外形是比較時尚大氣的改舉，車內的配置也比較奢華，它的燃油效率比較高，動力比較強勁，續航里程較長是一款不錯的保時捷車型，收藏價值和保值率相當高。
2樓：創作者
應該瞭解汽車的效能，根據汽車方面的情況進行評價，或者是給出肯定的評價，可以瞭解汽車的配置。
3樓：帳號已登出
這款車的質量是非常好的，搭載的是公升v6雙渦輪增壓發動機，屬於混合動力系統。
保時捷卡宴e-hybrid技術解析 混動系統解析/三代卡宴混動變化
4樓：小宇說車
導讀： 保時捷 卡宴 前一代車型有混合動力版本，那麼來到第三代的卡宴自然也不會少，這一代的卡宴混合動力版本稱為卡宴e-hybrid，使用的是以效能為核心的插電式混合動力系統，其油耗最低為，而且0-100km/h僅需5秒。
保時捷很有意思，在卡宴e-hybrid上使用的發動機是 v6發動機，而 panamera （ 查成交價 | 車型詳解 ） 4 e-hybrid使用的是 v6發動機。而更有意思的，保時捷 v6渦輪增壓發動機比 v6渦輪增壓發動機效能弱一姿明答些，原因是使用的是雙渦輪增壓，而使用的是單渦輪增壓，並且其實是作為替代上一代機械增壓發動機存在的，發動機則是保時捷和 奧迪 聯手研發的新一代發動機，所以二者定位上有區別。
上面提及過，卡宴插混和panamera插混雖然混動系統結構相同，但是硬體並不一樣，除了發動機不同外，變速器也有不同。卡宴使用的是8at變速器，新一代以及上一代卡宴上都是使用8at變速器，並沒有使用保時捷著名的pdk雙離合變跡慧速器，這可能是卡宴作為一款suv在匹配以及使用場景與普通轎車有一定區別的原因。
新一代卡宴e-hybrid這套插混系統電機引數為100kw/ 136hp，比上一代卡宴e-hybrid電機的34kw效能要強不少，這也導致了新一代卡宴插混的效能更強大。另外，卡宴插混上的這個電機引數與panamera插混電機的引數是相同的，部分硬體上二者還是有 通用 的。
卡宴e-hybrid的電池使用液冷，對溫度有更好的控制。電池包內由8個電池模組組成，每個模組內部由13個稜柱槐信形鋰離子電池構成。和電機一樣，這個電池的容量引數與panamera插混的電池是相同的。
三代卡宴混動版的變化。
總結 保時捷的插電式混動是以效能為基礎，將車輛的效率以及效能提公升，達到對環境友好的目的。對於卡宴混動或是panamera混動均是如此，而我們也可以看到，目前卡宴和panamera的插電式混動系統結構都是相似的，只是發動機變速器等硬體有區別，未來保時捷其他車系上可能也會使用上這一混動系統，以滿足歐洲的環保壓力。 @2019
保時捷**cayenne turbo s e-hybrid諜照 或2021年底亮相
5樓：易車
<>易車訊近日，有海外****了保時捷。
**cayenne turbo s e-hybrid的最新諜照，未來該車在外觀和內飾方面將會有小幅度修改，動力方面，新車憑藉670馬力將薯沒正會成為車系旗艦。
版本，據悉，新車最快察仔將於2021年底亮相。
<>外觀設計方面，新車在頭燈周圍有偽裝，因此能看到數悔頭燈面積會有所縮小，前槓的造型也有所變化，**進氣格柵的面積更大，雖然車側的設計沒有本質變化，不過尾部包括尾燈和後槓等處的造型應該會有所不同。此外，通過螢光色的制動卡鉗可以看出，這將會是插混版車型。
<>內飾方面，保時捷。
**cayenne turbo s e-hybrid車內配備了全液晶儀表盤以及大尺寸中控屏，同時最值得一提的是，未來的新車可能還會換裝與保時捷911
造型相似的換擋桿。
動力系統方面，目前還並沒有太多訊息，不過可以預計新車將搭載 v8發動機與電機組成的插混系統，參考cayenne turbo gt來看，這臺發動機擁有471kw的最大功率，而在插混系統的加持下，動力將進一步提公升。
保時捷ehybrid是什麼
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】保時捷卡宴e-hybrid，也就是其混動版本，去年就已經在廣州車展上上市。外形上並沒有大的變化，細心觀友亂野察，會發現各種車身標識都採用了青檸色的渲染，不僅宣告了這臺車的混動屬性，而且看起來低調又富有內涵。
車身內部當然因為混合動力的配置，可以有更多的駕駛模式可以選擇，讓駕駛更有樂趣。它的方向盤內右側有乙個按鈕，官方翻譯叫超增壓模式，一鍵陪絕按下，無敵的加速模式被召喚啟動，如梭一般快速通行，而且可以持續20s。喜歡玩汽車遊戲的同胞們一定會聯想到，遊戲車往往都會有乙個超能加速模式，也是可以持續一段時間的。
而保時捷卡宴e-hybrid讓這個功能變為現實。再加上車尾的自動擾流板設計，那種勝人一籌的感覺的確很酷。
一臺383馬力，600nm的扭矩發動機，再加上電機的配合，保時捷卡宴e-hybrid帶來了秒百公里加速的極致體驗，相比燃油版要快。但由於目前混動版車型好喊，其實主推還是燃油驅動，所以電池的續航一般都比較小，這臺保時捷卡宴e-hybrid也是常規的51公里續航，對於一般的城市駕駛，當然也還能接受。（圖/文/攝：
太平洋汽車網張霞1）
**保時捷cayenne e-hybrid售86.8萬起
7樓：汽車之家
汽車之家圓冊 新車上市]? 日前，我們從保時捷官網了橘含巨集解到**保時捷cayenne e-hybrid以及**cayenne e-hybrid coupé車型上市，新車在配置部分有所調整，新的售價為萬元。
保時捷cayenne e-hybrid』
保時捷官網的配置截圖』
從官網的配置表中可以看出，**cayenne e-hybrid的前排座椅更改為8向電動調節座椅，而原本的帶記憶14向電動調節座椅更改為選裝，**為19800元。此外，官方表示該座椅也被新增進84800元的豪華元件中，該元件還包含前排座椅按摩、無鑰匙進入、bose音響、電吸門、停車輔助系統、保時捷動態照明系統等。
針對**cayenne e-hybrid coupé，動態照明老枯系統、全景影像和14向帶記憶的舒適性座椅被取消，不過這三個配置被新增到了價值81800元的豪華元件中。
官方表示，**保時捷cayenne e-hybrid的電池容量從此前的提公升到了。其他引數方面，新車依舊搭載252馬力的發動機，匹配100kw的電動機，系統綜合最大功率為284kw，峰值扭矩為600牛·公尺。此外，官網客服表示，目前保時捷針對新購車的使用者贈送充電樁。
雖然兩款新車的售價相比於老款有所降低，但也伴隨著配置的下調。與此同時，原有的配置變成了選裝包裡的一項，對於購買這兩款新車的使用者來說，其實沒有太多的改變，畢竟大部分購買保時捷的車主都繞不開選裝。此次調整中值得關注的是電池容量的提公升，預計新車的純電續航里程也將獲得公升級，而具體數值還需要等待進一步訊息。
文/汽車之家 陳浩）
換湯不換藥 保時捷新cayenne e-hybrid上市
8樓：汽車之家
日前，我們從保時捷官網瞭解到** 保時捷cayenne e-hybrid以及**cayenne e-hybrid coupé車型上市，新車僅在配置部分有所調整，新的售價為萬元。
目前國內在售的cayenne e-hybrid共有兩個版本，分別為薯肢模cayenne e-hybrid 和cayenne e-hybrid coupé 版，二者均搭載 電動機的插電式混合飢仿動力系統。**車型的動力引數將保持不變，動力系統綜合最大功率依舊為284kw（386ps），綜合最大扭矩為600n·m。
**cayenne e-hybrid的前排座椅更改為8向電動調節座椅，而原本的帶記憶14向電動調節座椅更改為選裝，**為19800元。官方還表示該座椅也被新增進84800元的豪華元件中，該元件還包含前排座椅按摩、無鑰匙進入、bose音響、電吸門、停車輔助系統、保時捷動態照明系統等。**cayenne e-hybrid coupé，動態照明系統、全景影像和14向帶記憶的舒適性座椅被取消，不過這三個配置被新增到了價值81800元的豪華元件中。
**cayenne e-hybrid在電池組方面進行了公升級，電池容量由原來的提公升至，容量與**panamera e-hybrid一致，預計新車純電續航里程數緩將從原來的51公里提公升只64公里。據悉，目前保時捷還沒有為cayenne推出純電動版車型的計劃。
雖然售價相比於老款有所降低，但也伴隨著配置的下調，原有的配置變成了選裝包裡的一項。
保時捷卡宴電瓶在哪,保時捷卡宴的蓄電瓶安裝位置在哪
保時捷卡宴這款車有兩個蓄電池,第一個蓄電池在主駕駛的座椅下面,還有一個蓄電池在後備箱裡面,也就是備胎旁邊。主駕駛座底下,需要把座椅後抬或者是要拆掉開啟保護蓋就可以看到的。你好 在駕駛室座椅底下。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。您好 在駕駛員座位下面 汽車有問題,問汽車大師。4s...
保時捷卡宴電子手剎應急解鎖在哪，保時捷卡宴手剎在哪
你好，掛檔中間那裡。還有的是。儀表盤的左下方。手剎沒有應急解鎖的！你好 請問有什麼問題 保時捷卡宴手剎在哪 保時捷卡宴的電子手剎，一般在儀表盤左下邊，和燈光控制在一個位置，上面有個p的標誌。如下圖則為保時捷卡宴型號電子手剎按鈕，當駐車後按下即可 不同品牌 型號電子手剎可能為拉起動作 電子手剎是由電子...
保時捷卡宴鎖門和解鎖開關操作，保時捷卡宴讓他一解鎖四個門全開怎麼設定
保時捷卡宴從誕生那一刻就註定是同級別無可替代的首選車型，無論從品牌影響力還是自身設計，包括內飾豪華高階配置，頂級跑車才有駕駛體驗，讓它在全球擁有無數車迷。國內喜歡的人更是數不勝數。保時捷卡宴內飾，經過重新設計的操控區域簡約時尚，一體式操控臺配合觸控式按鍵，讓整個空間豪華感和科技感倍增，12.3英寸全...