開保時捷卡宴就很有錢嗎,請問為什麼開保時捷卡宴的人那麼多?

2021-06-02 12:54:11 字數 4690 閱讀 5991

1樓:羞羞的宅宅

養卡宴車一年十幾萬 開寶馬5系什麼奧迪a6都算有錢 這個車貴一倍 去城市街道看看 馬路都是多少錢的車 過百萬的佔比多少 就知道有錢沒

2樓:匿名使用者

有錢,他可能還有邁**賓利不能隨便定論別人

請問為什麼開保時捷卡宴的人那麼多?

3樓:小雯子

**保時捷卡宴上市也有一段時間了,最近在路上經常能遇到,給人的第一感覺就是變得更加年輕運動,顏值沒有想象那麼高,主要還是內飾方面有進步,這輛卡宴就更不用說了,可以從車輪轂開始,包括內飾顏色、方向盤、掛件、電吸門、無鑰匙進入、車內氛圍燈、自適應遠近光功能等等。最讓人佩服的一點是,身為百萬級豪華suv,這輛車的倒車影像、車頂行李架都要選裝,可以說在路上跑的卡宴,沒有一輛是裸車的,不選裝幾乎不可能!

4樓:抄建本

能開上保時捷應該算是有錢人了。不過呢,保時捷也有稍微便宜一些的車,保時捷macan才60多萬,60多萬很多人選擇了豐田霸道,或者是其他車。一般來說,在現在這個社會,有錢人太多了,沒有辦法從一輛車估算出他的資產。

長城老闆開著哈弗出來,你能說他沒有錢嗎?所以啊,好好過自己的日子,別管別人有錢或者沒錢。

5樓:天閒地

因為保時捷卡宴這臺車的價效比不錯,嗯,功能也多,質量外觀也都特別好看,所以說開的人比較多。

6樓:匿名使用者

因為人們生活水平在上升,認真回答希望可以幫到你。

開保時捷的人都是非常有錢的人嗎?

7樓:匿名使用者

能開上保時捷應該算是有錢人了。不過呢,保時捷也有稍微便宜一些的車,保時捷macan才60多萬,60多萬很多人選擇了豐田霸道,或者是其他車。一般來說,在現在這個社會,有錢人太多了,沒有辦法從一輛車估算出他的資產。

長城老闆開著哈弗出來,你能說他沒有錢嗎?所以啊,好好過自己的日子,別管別人有錢或者沒錢。

8樓:匿名使用者

一個人有沒有錢 不能用他開的車來接我衡量 你怎麼知道他開的豪車是不是借的別人的 或者是死要面子買的二手 很多有錢的 還每天騎自行車呢

9樓:雲過如山

不一定,也有的是撐面子的。之前有個開公司的老總。有兩輛保時捷都是十幾年了。別人抵賬給他的。自己身上幾萬塊都沒有。

10樓:匿名使用者

凡事沒有絕對的,一個人是否有錢又怎麼能夠用車子來衡量呢?有的人喜歡裝大款,愛面子唄!而日子過得非常操心,每個人追求的生活方式是不一樣的,有錢沒錢瞭解一段時間就知道了。

11樓:嘿咻嘿咻萌萌噠

以前李湘在主持一個節目上說他認識個億萬身家的富翁,不過他每天只開架幾萬塊而且開了好些年的車,在家吃飯就鹹菜饅頭之類的,所以現在這個社會開好車的不一定就有錢,開便宜車的不一定就窮人。

12樓:素馨花

. 「他突然開過來了4輛保時捷911的跑車,有三輛是carrera還有1輛是turbo型號」,有911 turbo了,同一車型把那三輛車留到幹嗎?這人精神上有毛病,小心一點了。

很不真實,但有可能是賣二手車的。

13樓:阿雨

至少不是窮人,畢竟二手保時捷也要幾十萬,保養也很貴。

14樓:

經常用且不把保時捷當一個寶的才是有錢人!!!!

15樓:匿名使用者

不能這樣說吧,二手的保時捷又不貴。

屌絲版的 718 、macan 這些新車也就幾十萬,二手更便宜。

而且現在貸款買車的也多,人五人六的開個百萬車,其實還在還著車貸。

所以說買保時捷的,不一定都是非常有錢的人,但是也不會特別差。

只有全款買 911 或者 panamera 這種的才算比較有錢的人。

全款買918的才是真正的土豪。

16樓:匿名使用者

不能一概而論吧,如果是自己買的,經濟條件應該不錯,但要看綜合財力情況,不能因為你一輛車就認為很有錢,你看現實生活中,開麵包車的不一定沒有錢,很多都是老闆。滿意請採納

17樓:匿名使用者

不能說非常有錢,但在中國,算是比較有錢的了

18樓:匿名使用者

保時捷基本是100萬以上的車,列如 帕拉梅拉,卡宴,肯定是有錢人,除了開車的不是車主。

19樓:匿名使用者

你忽略了一個問題,開保時捷的有可能是司機。

20樓:巨犟人上門修車

還有一句話,騎白馬的並不一定是唐僧

21樓:匿名使用者

不一定。魏鵬遠有錢吧,人家天天騎自行車

22樓:掃地僧

是有錢人.但不是非常

23樓:吧立咔修恩鬧

還真不一定,保時捷也分型號,在國內保時捷旗下最便宜的車型是718,低配裸車大概人民幣60w,上路約70w,如果拼命削減日常開銷,月入6000買下一輛二手718還是可以實現的,不過養不起是很顯然的。

開保時捷卡宴的能有多少錢?

24樓:匿名使用者

這東西還真沒法說!有人很富有,卻開個幾十萬的車,有人把所有積蓄拿出來買輛豪車撐門面!如果按正常條件來說,開卡宴的最起碼也要上千萬的資產!是資產!

25樓:

現在別看車來評定一個人有多少錢或別的~~~現在買車能貸款的~~~相信你看過天下無賊吧~~華仔說的那句~開好車的人就一定是好人麼?體會下就懂了~~~

26樓:左腳剎車

8位數 起步的 差不多

這個社會平均來說,開保時捷的人,算有錢人嗎?

27樓:想個暱稱想瘋了

有的人住別墅開福特有的人開卡宴住平方 你說怎麼衡量有錢人

28樓:隔壁漂亮小總縈

不算,開保時捷的人可能是僱傭司機

29樓:爽朗的不良少年

不算,說真的真想買好車那個人辦不到

30樓:毛毛

你有100元錢你會買50元的車嗎

保時捷卡宴 他才知道為什麼有錢人都喜歡開保時捷

31樓:甘肅萬通技工學校

**保時捷卡宴上市也有一段時間了,最近在路上經常能遇到,給人的第一感覺就是變得更加年輕運動,顏值沒有想象那麼高,主要還是內飾方面有進步,這輛卡宴就更不用說了,可以從車輪轂開始,包括內飾顏色、方向盤、掛件、電吸門、無鑰匙進入、車內氛圍燈、自適應遠近光功能等等。最讓人佩服的一點是,身為百萬級豪華suv,這輛車的倒車影像、車頂行李架都要選裝,可以說在路上跑的卡宴,沒有一輛是裸車的,不選裝幾乎不可能!為什麼這麼多人喜歡開保時捷卡宴?

今天我終於明白了!

保時捷卡宴保時捷卡宴利用最簡約的線條來塑造出流線的外觀,線條刻畫依舊有力,讓人輕易地聯想起那經典不衰的設計。卡宴對高效能、安全、純種跑車的操控性追求均做的非常徹底。它個性如此鮮明,適應了當今世界追求個性的潮流,當你座入車體裡你會忘記它是一輛suv,眾多的跑車元素被毫無保留的移植。

三環式儀表盤、三幅式多功能方向盤、10喇叭音響系統、所有的裝備都演繹著保時捷風格。

隨著科技的發展全新卡宴在內飾上的設計也更具科技感,傳統的按鍵以及儀表明顯減少,取而代之的是黑色的觸控面板以及互動式顯示屏,但保時捷將經典的五連表保留了下來,但除了**的轉速錶之外,兩側均為液晶儀表盤,全新一代的保時捷卡宴將動力系統徹底來了一次大換血,cayenne、cayenne s、cayenne turbo都換上了全新的發動機。

特別是其基礎的3.0t款和卡宴s的2.9t款,都有極強的競爭力——特別是雙渦輪的卡宴s與上一代相比有巨大的關稅/消費稅優勢,不過同樣考慮到關稅,目前保時捷尚未公佈新關稅稅率下的**,傳言卡宴的基礎版本會有7萬的降幅,這對於購買者而言會是不小的吸引力,對於保時捷而言,這也是在從9-18到911車型使用該技術後的一次技術下放。

開保時捷卡宴的人一般要多少身家才有實力購買?

32樓:保衛南瓜

保時捷卡宴最低也將近百萬,開的人都有一定的身家否則買不起也開不起,從某種意義上來說車子是社會地位的象徵。

33樓:匿名使用者

起碼要幾百萬吧,或者是剛好有能力購買也可以

想開保時捷卡宴,年收入是大概要多少?

34樓:匿名使用者

卡宴是60多萬的那種麼?年收入起碼也得接近百萬吧。

35樓:匿名使用者

只要你能買的起就ok了 有時候做事情,不需要想那麼多。人就活一輩子。本來就能買的起,還要用「年收入」這個框框非要把自己框住。

國家也沒有明文規定年收入多少以上的才能購買卡宴啊?既然想就去做,不要考慮那麼多。就比如說我喜歡悍馬,然後我就買了h2,就這麼簡單。

呵呵 科學研究小組證實:一個人一般會拿他總資產的百分之14去購買自己的汽車。這個我覺得不準。

呵呵 希望您採納

36樓:匿名使用者

買車還要養車。這筆費用很高的喔。

37樓:匿名使用者

保時捷還分好多檔次。

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