1樓：sun赤赤談養車
斯柯達怠速不穩有怠速抖動主要原因：
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是州穗蔽否正常，如果油幫浦供油壓力異常，冊州或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發族滾動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
2樓：重慶萬通汽車學校
汽油版汽車抖動原因分析：
1、避震系統問題。
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
2、輪胎問題。
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
3、節氣門問題。
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。衝拍車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現孝好象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
4、油壓不穩。
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完散慎羨還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
3樓：湖南東方高階技工學校
發動機抖動有很多原因發動機——是將某一種形式的能量轉換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒後轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化為機械能並對外輸出動力。汽車的動力來自發動機。
發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經濟性、環保性。簡單講發動機就是乙個能量轉換機構，即將汽油(柴油)的熱能，通過在密封汽缸內燃春扒燒氣體膨脹時，推動活塞作功，轉變為機械能，這是發動機最基本原理。發動機所有結構都是為能量轉換服務的，雖然發動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是在設計上、製造上、工藝上還是在效能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未變，這是乙個富於創造的時代，那些發動機設計者們，不斷地將最新科技與發動機融為一體，把發動機變成乙個複雜的機電一體化產品，使發動機掘冊效能達到近乎完善的程度，各世界著名汽車廠商也將發動機的效能作為競爭亮點，一、汽車發動機的作用。
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，是乙個能量轉換裝置，作用是將汽扒散昌油(柴油)的熱能通過在密封汽缸內燃燒後膨脹氣體，推動活塞作功，轉變為機械能。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
二、汽車發動機的分類。
1、按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個型別。
2、按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。
3、按氣缸排列型式分直列發動機，v型發動機、w型發動機和水平對置發動機等。
4、按氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多采用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。
5、按冷卻方式不同可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應用於現代車用發動機。
6、按衝程數可分為四衝程內燃機和二衝程內燃機。汽車發動機廣泛使用四衝程內燃機。
7、按燃油**方式分類：化油器發動機和電噴發動機以及缸內直噴發動機。
柯珞克的發動機怎麼樣
4樓：太平洋汽車網
如今，越來越多的人重視汽車發動機。當然，汽車的發動機就像人的心臟，是命脈。科洛克是去年3月上市的一款車。
總共列出了四種型號。到目前為止，科洛克只有一款車型還在使用發動機。柯珞克發動機怎麼樣？
一起看看吧！
柯珞謹嫌克發動機為渦輪增壓發動機，匹配7速雙離祥悉手合變速箱。這臺發動機的最大功率是85kw，最大扭矩是，雖然從引數上來說功率確實接近，但在日常行走中還是足夠的。
柯珞克發動機科洛克的百公里油耗是多少？根據工信部官方資料，綜合油耗為。車主測得的綜合油耗其實是：。這個油耗比colock發動機略高，但也不是不能接受。
科洛克的發動機轉速是多少？根據測試，柯珞克發動機在秒內帶來100公里的加速度。這個成績可以說是非常差的，因為科洛克其他車型的百公里加速時間是秒，而成績差了將近2秒。
所以，柯珞克發動機在提速方面確實很差陸橘。
汽車最重要的部分是發動機。一臺發動機的質量可以證明這款車型的具體質量。所以你買車的時候，首先要了解這個車型的發動機。科洛克的低配發動機確實有點差，不建議買低配車型。
百萬購車補貼。
斯柯達的柯珞克到底怎麼樣？
5樓：莫顏
今天我們來說說斯柯達的柯珞克，它的售價由萬，我想這與我們的心裡價是有差距的。
我們一起看看這款車，這個變速箱有四種模式標準，舒適，運動和個性化。一二檔會有細微的搖晃，能夠知覺到的。轉向還是挺好的，存在一些運動的潛力的。
整車的底盤還是很紮實的，在過高低起伏的路面時整體沒有特別散的時候，並且沒有太多的噪音。整個車內間距感非常不錯，後排三人間距也較大。行李箱也是中規中矩，具有小掛鉤和12伏電源。
逍客和柯珞克哪個才是值得購買呢？
逍客是萬，柯珞克在空間和配置，行駛感上好於逍客。豪華版的配置就可以了。我的個人意見是柯珞克還是比逍客能好點。
斯柯達柯珞克後面甩啥原因
6樓：
摘要。您好很高興為您解答 您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題，為你找到提問的解決方案及方法，第一斯柯達柯珞克行駛中後面有甩動感，需要先做一下輪胎的動平衡看一下輪轂有沒有失圓跳動情況，如果出現失園和跳動情況，就需要更換相應的問題輪轂。
第二如果輪轂沒有問題，就需要做一下4輪定位，看一下4輪定位資料後面是否有超差，如果有4輪定位資料不正常調整4輪定位資料後再試車，看一下故障是否依舊，希望我的對你有所幫助，如有其他疑問可以繼續提問諮詢。
斯柯達柯珞克後面甩啥原因。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
您好很高興為您解答 您的汽車車大師專純拆屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題，為你找到提問的解決方案及方法，第一斯柯達柯珞克行駛中後面有甩動感，需要先做一下輪胎的動平衡看一下輪轂有沒有失圓跳動情況，如果出現失園和跳動情況，就需要更換相應的問題輪轂。第二如果輪轂沒有問題，就需要做態坦一下4輪定位，看一下4輪定位資料後面是否有超差，如果有4輪定位資料不正常調整4輪定位帆褲桐資料後再試車，看一下故障是否依舊，希望我的對你有所幫助，如有其他疑問可以繼續提問諮詢。
柯珞克發動機異響是通病嗎，汽車有哪些發動機？
差不多，柯珞克發動機應該是設計問題，大部分鬥邛有異響，還是建議你找專業人士檢測。19年6月份賣的斯柯達柯洛克1.4t優享版，開到兩千多公里的時候有發動機就有滋滋的聲音，而且行駛過程中隨油門大小而變大小，這個問題當前在車質網上面的反饋確實是非常的複雜的，如果說存在同樣問題的車主也可以直接去車質網進行投...
發動機抖動，汽車發動機抖動是怎麼回事
1 發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒，又使混...
汽車發動機過熱咋回事？發動機過熱是怎麼回事？
汽車發動機溫度過高原因 作為夏天來說，本來外面溫度就高。再加上汽車發動機也執行於高溫狀態。如果車子本身的散熱器內的冷卻液不足或洩漏 冷卻液迴圈不良或散熱器風扇不運轉的時候。就很容易出現散熱不好，從而雙向開鍋。為防止發動機溫度過高，應注意以下幾點 加足冷卻水。檢查節溫器是否正常。在陰涼處停車。行車中隨...