山地車穿上鎖鞋後有哪些好處？詳細點
1樓：暮雲重
我瞭解的好處：提高了踩踏效率（人蹬踏的力量可以更高的效率傳遞到腳踏上），省力了，好比你可以容易得登上以前很費力才能騎上的山坡。還有就是相比較在顛簸的路上騎行的時候你就可以感受到了，用過水平腳踏的人，在顛簸的石頭路上都知道必須要去踩住腳蹬來不讓腳鬆脫，但是如果用上自鎖你就完全不用考慮去用腳找腳踏這個麻煩了。
你可以只顧用力蹬車就ok了。
山地車有必要用鎖踏嗎
2樓：網友
對於人：業餘級和職業級xc（越野）和trail（林道越野）比賽有必要用鎖踏。因為都是技術型賽道或場地，鎖踏保障了在劇烈顛簸中的穩定性，並提高踩踏效率（比如攻坡或最後衝刺時鎖踏助力騎手能快十幾秒鐘或許就奪得好名次、一般性的顛簸也不怕脫腳，可以放心發力踩踏）。
硬核級xc和林道玩家用鎖踏，效果可能比平踏會好一點。。
一般玩家在越野中不要用鎖踏，上鎖反而危險（對比選手和硬核玩家，人家是經過上鎖和摘鎖練習的，會定車、進攻姿態、兔跳等基礎性山地車。
技術動作的）。入門和菜鳥更不推薦用鎖踏。當然你找個場地專門練習上鎖解鎖，經歷各種摔之後也可以用鎖踏上路。
對於車：am型、enduro型和dh型山地車則決不能用鎖踏（在這些車型所參加的比賽中，選手都用平踏；僅很少數am型山地車在某些場合用鎖踏），比如壓彎或過彎牆時後輪滑動作控制不好就需要用腳撐地，比如飛落差接地時重心或平衡控制不好需要人車分離自保時，解鎖再快也有延遲的，會導致摔傷危險的概率。
xc型山地車在個人有一定技術、也熟悉地形的越野中，可以用鎖踏。壓馬路。
如果路面狀況安全，需要突然剎車、急停的很少，或者是幾公里以上的大坡路，可以用鎖踏。否則的話，鎖踏或是增加危險或是累贅，提公升的那一點踩踏效率之收益並不合算（特別是在城市裡騎山地車壓馬路用鎖踏）。
山地車的鎖踏和鎖鞋是什麼東西
3樓：網友
山地車的鎖踏和鎖鞋是輔助騎行的裝備。
通過鎖鞋上的鎖釦與鎖踏扣合，實現」人車合一「的狀態。
安裝鎖踏配合鎖鞋騎行可以糾正騎行姿勢、提高騎行效率。
但是新手使用鎖鞋和鎖踏的過程中容易造成摔車事故，使用新手儘量不要嘗試。或者不要在人多車多的地方嘗試。
騎山地自行車到底要不要穿鎖鞋？有人說鎖鞋很恐怖，又有人說不穿鎖鞋才真危險，究竟該如何抉擇呢？
4樓：匿名使用者
各有各的說法，但作為公路山地都上鎖的人，我可以說不危險而且你穿了之後就不再想穿其他鞋騎車。開始是會摔跤，不適應，但慢慢會習慣，鎖鞋的作用是提高踩踏效率，還是建議上鎖。
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