1樓：網友
錫柴國四發動機難啟動是怎麼回事。
汽車頂尖行業顧問羅老師。
應答時長 5分鐘。
提問。摘要你好，錫柴國四發動機難啟動原遊孫猜因：難啟動可能供油系統有問題造成的。
一、發動機轉速過低。
1、蓄電池容量不足或接線頭鬆動。
2、起動機無力。
3、機油粘度太大造成阻力大。
二、燃油供給系統故障。
1、燃油供給系統中有空氣。先處理好管路滲漏部位，然後把柴油濾清器和高壓油幫浦放氣螺釘鬆開，扳動輸油幫浦將空氣排出，再把螺釘擰緊。
2、柴油中有水，起動時排氣管冒白煙，應清洗油箱，更換柴油。神型。
3、輸油幫浦進油管接頭濾網堵死。應清除堵塞物。
三、高壓油幫浦工作不良。
1、不供油。可能由於調節齒圈螺釘鬆脫，柱塞斜槽與回油孔相通，也可能是柱塞彈簧斷裂卡死。
2、出油閥密封不嚴或彈簧斷裂。應研磨出油閥或更換彈簧。
3、往塞磨損造成壓力不足，滾輪或油幫浦凸輪磨損，使供油提前角改變。應更換相應零件。
錫柴國四發動機難啟動是怎麼回事。
稍等。你好，錫柴國四發動機難啟動原因：難啟動可能供油系統有問題造成的。
一、發動機轉速過低 1、蓄電池容量不足或接線頭鬆動2、起動機無力3、機油粘度太大造成阻力大 二、燃油供給系統故障1、燃油供給系統中有空氣。先處理好凱汪管路滲漏部位，然後把柴油濾清器和高壓油幫浦放氣螺釘鬆開，扳動輸油幫浦將空氣排出，再把螺釘擰緊。 2、柴油中有水，起動時排氣管冒白煙，應清洗油箱，更換柴油。
3、輸油幫浦進油管接頭濾網堵死。應清除堵塞物。 三、高壓油幫浦工作不良 1、不供油。
可能由於調節齒圈螺釘鬆脫，柱塞斜槽與回油孔相通，也可能是柱塞彈簧斷裂卡死2、出油閥密封不嚴或彈簧斷裂。應研磨出油閥或更換彈簧 3、往塞磨損造成壓力不足，滾輪或油幫浦凸輪磨損，使供油提前角改變。應更換相應零件。
四、噴油器故障 1、噴油壓力太小，應進行調整2、針閥卡住、咬死，噴孔積炭；應清洗、研磨、更換油嘴。
五、供油提前角不對如供油過早，則起動時大量冒黑煙，同時伴有**聲；如供油 過遲，則冒白煙。
六、氣缸壓縮壓力不夠1、氣缸墊損壞2、氣門間隙調整不對3、氣門與氣門座密封不嚴4、活塞環、活塞或氣缸套磨損嚴重5、活塞環粘結、折斷或開口重疊。
2樓：帳號已登出
國家四級考試後八輪難啟動，是指國家四級考試後，學生們面臨的八輪艱難的挑戰。這八輪挑戰包括：第一輪是自我調整，學生們要根據自己的考試成績，調整自己的心態，以便更好地應對以後的挑戰；第二輪是規劃未來，學生們要根據自己的考試成績，制定出合理的規劃，襪攔餘以便獲得更好的發展；第三輪是提公升能力，學生們要根據自己的考試成績，分析自己的不足，並採取有效的措施來提公升自己的能力；第四輪是拓展視野，學生們要多積累知識，多接觸社會，拓展自己的視野；第五輪是提高素養，學生們要多學習，多思考，提高自己的素養；第六輪是準備就業，學生們要多瞭解就業市場，多準備就業材料，做好就業準備；第七輪是擇業實踐，學生們要多實踐，多參加實習，以便更好地適應就業環境；第八輪是就業創業，學生們要多參加比賽，多參加創業培訓，以便更衡含好地實現自己的夢想告滾。
3樓：萬歲
滿足兩點就可以啟動了。一是、發動慧磨渣機噴油。二是、起動機轉。
所以如果不好啟動就從這兩方面入手考慮。因為是電噴共軌，那麼發動機噴油就是由ecu控制的遊信，其實我覺得你換不換軌對啟動的影響不大，因前悄為這個「軌」說白了就是個儲存燃油的地方。其實軌可以理解成乙個臨時的儲油艙，油幫浦把燃油從油箱抽出來，加大壓力以後儲存在這個軌裡。
所謂共軌就是各個氣缸的燃油**都來自這乙個軌。軌只要不是破裂或者損壞一般都不影響啟動。
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