1樓：網友
以下是比亞迪各車型的外放電功率：
1. 比亞迪e1：最大輸出功率為30 kw，最大扭矩為150 nm。
2. 比亞迪e2：最大輸出功率為70 kw，最大扭矩為180 nm。
3. 比亞迪e3：最大輸出功率為85 kw，最大轎森悉扭矩為280 nm。
4. 比亞迪秦pro ev：最大輸出功率為100 kw，最大扭矩為350 nm。
5. 比亞迪宋pro ev：最大輸出功率為161 kw，最大扭矩為310 nm。閉乎。
6. 比亞迪唐dm：最大輸出功率為185 kw，最大扭矩為400 nm。
7. 比亞迪漢ev：最大輸出功率為200 kw，最大扭矩為460 nm。
2樓：帳號已登出
很抱歉，我無法提供比亞迪各車型的外放鍵洞電功率資訊，因慧讓為我沒有即時更新的汽車資料庫。不過，您可以通過訪問比亞迪官方**或諮詢比亞迪授權經銷商來獲取更準前亮局確的資訊。
比亞迪外接電源功率
3樓：
摘要。你好親<>
3kw對外放電功率為3kw。
比亞迪外放電最大功率可以達到3kw,所謂的技術就是通過逆變器來獲取，但是隻是新能源汽車可以實現3kw放電功率，燃油版目前還沒有實現大功率220v輸出。
這是因為新能源汽車電池組電壓比較高，功率也比較大。
比亞迪外接電源功率。
你好親<>
比亞迪察脊首外接電源功率3kw對外放電功率為3kw。 比亞迪外放電最大功率可以達到3kw,所謂的技術就是通過逆變器來獲取，但是隻是新能源汽車可以實現3kw放電野鬧功率，燃油版目前還沒有實現大功率220v輸出。這是因為新能敗數源汽車電池組電壓比較高，功率也比較大。
謝謝！！麻煩親動動小手點個★★★感謝！！
比亞迪多少電量不能對外放電
4樓：
確認整車電量不低於 15%。 確保放電裝置沒有殼體破裂、電纜磨損、插頭生鏽或有異物等異常情況巖梁。確保車輛接座握顫（充電口）埠內沒有水或外來物，金屬端子沒有生鏽或 者腐蝕造成的破壞或者影響。
若出現以上情況，禁止充電，可能導致短路或電擊，威脅生命安全。新能源汽車充電，衝到80%會最佳狀態放電放到15%要及時充電。不然會損害動力電池的活性，導致壽命降低。
大師金牌技師為您服務，我們我們秉承這專心，細心的服務理念，為您服務有什麼不懂的可以再向我提問，我一定專粗皮運心為您解答。大師金牌技師為您服務，我們我們秉承這專心，細心的服務理念，為您服務有什麼不懂的可以再向我提問，我一定專心為您解答。
比亞迪的車可以外放電嗎？
5樓：
摘要。親擴充套件知識比亞迪的外放電技術，有時也被稱為「二次電池利用技術」，它是一種將電動汽車電池中儲存的電能外接，供給家庭和其他汽車使用的技術。這種一次性使用後會被淘汰的電池可以通過該技術得到更多的應用，從而延長其使用壽命，也為使用者提供了更多使用電能的途徑。
比亞迪的外放電技術是一種利用電池，並可通過智慧型手機應用進行控制。外放電技術是一種可移動的裝置，可以隨時將電能帶到任何需要的地方。通過該技術，電動汽車使用者可以將車載電池中的儲能用於家庭、商業、工業和公共服務等，以此滿足對電力**的不同需求。
此外，這也有助於促進電能互聯和可持續能源的開發和應用。
親頃棚銀您好比亞迪的車是可以對外和槐放電的哦，但是隻有雀宴一部分車型有的哦，您是什麼車型呢
親擴充套件知識比亞迪的外放電技術，有時也被稱為「二次拆虧電池利用技術」，它是一種將電動汽車電池中儲存的電能外接，供給家庭和其他汽車使用的技術。這種一次性使用後會被淘汰的電池可以通過該技灶神術得到更多的應用，從而延長其使用壽命，也為使用者提供了更多使用電能的途徑。比亞迪的外放電技術是一種利用電池，並可通旅辯神過智慧型手機應用進行控制。
外放電技術是一種可移動的裝置，可以隨時將電能帶到任何需要的地方。通過該技術，電動汽車使用者可以將車載電池中的儲能用於家庭、商業、工業和公共服務等，以此滿足對電力**的不同需求。此外，這也有助於促進電能互聯和可持續能源的開發和應用。
在宋plusdmi和秦plusdmi高配以及漢ev漢dmi都有這種技術哦親
老款的一代唐dm是不可以的呢親
但是他是有外放電功能的
比亞迪放電功能怎麼用
6樓：惠企百科
1. 理解比亞迪放電功能。
比亞迪放電功能是指比亞迪電動車在需要調節電池電量時，將電池中的電能通過放電方式釋放出來，有時也叫做「放電保護」或「放電功能」。這一功能可以使得比亞迪電動車避培基免因電池電量過高或過低而出現一些故障，對於延長電池壽命也有一定的作用。但是要注意，放電過程中會產生熱量，如果不當使用可能會影響到車輛的效能。
2. 如何使用比亞迪放電功能。
使用比亞迪放電功能需要提前瞭解一些基本知識，包括車輛的電量情況、放電時間以及環境溫度等因素。一般來說，車輛電量剩餘為10%-20%時，就可以使用放電功能調節電量了。
使用方法如下：
將車輛插入電源充電，並在充電過程中按住車內的「電量按鈕」不放，直到顯示「放電模式已開啟」。
鬆開按鈕後，車輛將進入放電模式，此時車載電腦會自動調節電池電量，直至達到設定的標準電量。
放電過程中，注意觀察車輛的行駛速度和充電狀態，避免車輛出宴州現任何故障。
放電過程結束後，使用原來的充電方式將車輛充滿，並注意觀察車輛的充電情況，避免充電過程中車輛異響或其他異常現象。
3. 比亞迪放電功能的優缺點。
使用比亞迪放電功能，可以在一定程度上提高電池的使用壽命和使用效率，並且可以避免車輛因電池電量過高或過低出現故障。但是放電過程中可能會產生熱量，影響到車輛的效能，因此需要合理使用，避免過度放電。
4. 注意事項。
使用比亞迪放電功能需要注意以下事項：
在充電過程中使用放電功能會影響充電速度和電池壽命。
放電過程中會產生熱量，可能會影響到車輛效能和充電效率。
在高溫或過冷的環境下使用放電功能可能會損害電池。
放電功能一般用於調節電池電量，並不適用於車輛長時間停放或長時間使用。
5. 延長電池壽命的方法。
除了使用比亞迪放電功能外，還可以採取以下措施延長電池的壽命：
避免在高溫或過冷的環境下使用車輛；
避免在長時間不使用車輛時，讓電池處於過高或過低的電量狀態；
儘量避免頻繁放電和充電，保持電池的穩定狀態；
定時檢查電池的電量和使用情況，避免出現電量不足的情況。
6. 結論。
比亞迪放電功能是電動車中的一項重要晌中蔽功能，可以幫助車主調節電池電量，避免因電量問題而導致的故障和損壞。但是使用時也需要遵循一定的規定和注意事項，以保證車輛的安全和效能。除此之外，還可以採取一些其他的措施來延長電池的壽命，更好地使用電動車。
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