1樓：笑九社會小達人
騎共享電動車是需要駕駛證的。
根據普通電單車標準及電動車新國標。
的規定，兩輪電摩。
和輕便電摩屬於電單車標準，劃歸機動車範疇，駕駛兩輪電摩和輕便電摩需要取得電單車駕照（準駕車型代號分別是e和f）。
禁止共享電好啟汪動自行車。
租賃電動自行車往往存在保養維護不及時、配套設施建設不到位、執行安全風險高、電池汙染嚴重等多重隱患，租賃電旁改動自行車的騎行人不固定且多未接受過專業的交通安全教育和技能訓練，容易發生交通事故，加之電動車自重大、速度快，一友仔旦發生事故就會帶來較大的傷害和損失。
2樓：奉鶴鄞楓
如果是共享電動電單車的話，是不需要駕駛證首纖的。如果是租用共享電動汽車的話，則必須是要有駕照的，否則就是無證駕駛者拿仿，會受敏遲到相應的處罰。
3樓：匿名使用者
人民出行共享機車/電動自行車/單車以5g智慧型慢行交通大資料平臺為基礎，以新國標公共電動自行車巨集友為抓手，專注於5g慢行智慧交通體系化建設，是資料助力，科技助力各地方**重塑電動自行蔽灶槐車和共享單車產業的示範工程。
在共享交通和電自行車出行市場持續飛速發展的大環境下，人民出行憑藉其所有運營車輛符合新國家標準，併成功獲得國家3c認證辯瞎，車輛配置有北斗3號與gps雙定位系統，利用「電子圍欄」技術，劃定騎行區域，指定停車站點，限定禁行區域，即時掌控車輛動態，從而規範慢行交通參與行為。
共享電動車需不需要駕駛證
4樓：張玲玲
駕駛人沒有攜帶駕駛證是不可以駕駛共享汽車的，不攜帶駕駛證進行駕駛的行為屬於無證駕駛行為，應當受到交通管理鬥謹部門作出的行政處罰。我國《道路交通安全法》規定，上道路行駛的機動車駕駛人未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車。
道路交通安全法》第十九條第一款 駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。 第二十條 機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通運輸主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行備案管理瞎銷高，並對駕駛培訓活動加強監督，其中專門的拖拉機駕駛培訓學校、駕駛培訓班由農業（農業磨尺機械）主管部門實行監督管理。 駕駛培訓學校、駕駛培訓班應當嚴格按照國家有關規定，對學員進行道路交通安全法律、 法規 、駕駛技能的培訓，確保培訓質量。
任何國家機關以及駕駛培訓和考試主管部門不得舉辦或者參與舉辦駕駛培訓學校、駕駛培訓班。
共享電動車需要駕照嗎
5樓：小王說法律
共享電動車不需要駕照，因為共享電動車在最高時速，整備質量方面都達不到機動車的標準，屬於非機動車，在日常駕駛的時候共享電動車應當行駛在非機動車道，並且在駕駛的時候要正確佩戴頭盔，一般情況下共享電動車都會有配備。
新國標電動車施行後，電動車被分為了三大類簡旦，分別是電動自行車、電動輕便電單車和電動電單車，其中電配公升動自行車的功率在400w以下，並且是以電動輔助的行駛來驅動的，所以算非機動車，不需要駕駛證就可以駕駛，電動輕便電單車和電動電單車則需要駕駛證才能行駛。
共享電動車的規定最高時速一般為20km/h，其電池續航能力較差，適合市民短途出行，在使用共享電動車之前需要檢查電池的電量，以免開到中途出現沒電的情攔賣擾況，在規劃目的地時要看一下是否在還車的範圍區域，不然會收取一定的排程費。
共享電瓶車需要駕駛證嗎
6樓：姝婷法務
電瓶車分為 電動自行車 和電動電單車。電動自行車是以蓄電池作為輔助能源，能實現人力騎行、枝早電動活電助功能的特種自行車，最高車速應不大於20,整車質量應不大於40。電動電單車是由電力驅動的，最高設計車速大於50的兩輪摩托猛殲雀車。
騎行電動自行車不需要電單車駕駛證，但根據我國《 道路交通安全法 》的相關規定以及普通電動車及電動電單車的規定，騎行電動電單車是需要駕駛證的。
共享電動汽車要駕照嗎
7樓：上海萬通職業學校
開電動汽車需要駕駛證。
電動汽車毀祥以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛，駕駛不同的電動汽車需要不同的駕照等級。
純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。
1、電動轎車是目前最常見的純電動汽車。除了一些概念車，純電動轎車已經有了小批量生產，並已進入汽車市場。
2、電動貨車用作功率運輸的電動貨車比較少，而在礦山、工地及一些特殊場地，早已出現了一些大噸位的純電動載貨汽車。
3、電動客車，純電動小客車也較少見；純電動大客車用作公共汽車，在一些城市的公交線路以及世博會、世界性的運動會上已經出現。
電動汽車優點。
1、無汙染、雜訊小。
電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣汙染，對環境保護和空氣的潔淨是十分有益的，幾乎是「零汙染」。
2、單一的電能源。
相對於混合動力汽車和燃料電池汽車，純電動汽車以電動機代替燃油機，噪音低、無汙染，電動機、油料及傳動系統少佔的空間和重量可用以補償電池的需求；且因使用單一的電能源，電控系統相比混合電動車大為簡化，降低了成本，也可補償電池的部分**。
3、能量轉換效率高。
同時可**制動、下坡時的能量，提高能量的利用效率；電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。
特別是在城市執行，汽車走走停停，行駛速度不高，電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發電機，實現制動減速時能量的再利用。
有些研究表明，同樣的**經過粗煉，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動汽車，其能量利用效率比經過精煉變為汽油，纖辯搏再經汽油機驅動汽車高，因此有利於節約能源和減少二氧化碳的排量。
4、結構簡單，維修方便。
電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。
共享電動汽車要駕照嗎
8樓：網友
如今，除了滿大街的共享單車外，共享汽車也逐漸被大家所接受，可是，共享汽車不是隨便什麼人都有資格駕駛的，需要繫結自己的駕駛證，不久前，交警在路上就發現了一輛共享汽車，開車的是一名女子，一查竟然發現她沒有駕駛證，屬於無證駕駛。
9月26日凌晨1點多，梅園查報站的民警在觀湖路環太湖公路路口攔下了一輛共享電動汽車，民警讓開車女子出示駕駛證，可女子卻說自己從來沒有學過車，也沒有考過駕駛證，隨即民警通知濱湖交警大隊前來處理。
女子姓黃，今年才19歲，她交代，她從龍山大廈附近駕駛這輛電動汽車，準備要到環太湖公路上轉一圈，沒想到，開出沒多遠就被查報站民警查獲。
民警：「知不知道汽車需要有駕駛證才能開？」
黃某：「知道，因為是電動車，沒想這麼多。」
民警：「認為不需要駕駛證的 ？」
黃某：「嗯，對對對。」
黃某認為只要手機一刷就能將電動汽車開走，可是，開電動車汽車需要繫結自己的駕駛證，黃某沒有駕駛證，就想到了找朋友來幫忙。
黃某「是我朋友借的車，當時路上沒有人，我是練手的，我準備考駕照。軟體上沒有說無證駕駛，因為是電動車。」
濱湖交警大隊 田泳真：「她認為共享汽車和電動車沒什麼區別，誰都可以上去駕駛。」
黃某沒有想到，由於自己的無知觸犯了法律，她因無證駕駛機動車，將被交警部門處以15日以下行政拘留。交警提醒，共享電動汽車屬於機動車，必須持有相應的機動車駕駛證才能駕駛。
9樓：師傅又被抓走啦
回答您好，騎共享電動車是需要駕駛證的。騎行共享電動車、共享單車也需要「駕照」，扣12分將禁騎。根據普通電單車標準及電動車新國標的規定，兩輪電摩和輕便電摩屬於電單車標準，劃歸機動車範疇，駕駛兩輪電摩和輕便電摩需要取得電單車駕照（準駕車型代號分別是e和f）。
同時，電動電單車、輕便電摩和其他驅動方式為燃油的普通電單車一樣，必須先到車管所辦理註冊登記，持有相應準駕車型的駕駛證方可上路行駛。
你認為電動車該共享嗎，共享電動車哪個車好？
不該，所謂的共享說白了就是企業套取公眾的資金的一種手段，會造成城市交通混亂，大家看看現在滿街停放的自行車就明白了，共享使計程車收入下降，不利於社會安定，環境汙染也是過幾年才能看到的大問題。我看最好是不要的好，現在街道上全是共享什麼車，這樣的城市以經夠亂了。如果再出來共享的電動車，那對於社會管理都是不...
大藍牌電動車要駕駛證嗎，電動車藍牌需要駕駛證嗎
需要。電動汽車的牌子以綠色為主色調，電動汽車號牌增加了專用標識，應用了新的防偽技術和製作工藝，既可實現區分管理 便於識別，又能彰顯新能源特色 技術創新。其中，小型新能源汽車號牌底色採用漸變綠色，大型新能源汽車號牌底色採用黃綠雙拼色。電動汽車上牌流程 1 車主本人或 人領取 電動自行車註冊 轉移 登出...
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共享單車 電動車 的特點就是 共享 私人購買不叫 共享 那隻能叫 單車 或者直接叫 自行車 或者 電動車 街上，商場裡，賣自行車或者電動車才可以私有化可以個人買賣，成為個人的財產，其實，共享單車 或者 共享電動車 與街上賣的毫無二致，只不過顏色不一樣，式樣有差別，但功能都一樣。共享電動車 share...