1樓：熱愛旅遊知識
新買的電動車第一次充電時間8~10小時。電動車電池用的是鉛酸動力電池，由於鉛酸電池沒有記憶效應，是不需要刻意去把電放完再充電如此三次迴圈的。
只需根據用電情況來選擇合理的充電時機，當100%用完電的情況下，採用匹配的充電器一般充電時間會在8~dao小時的樣子。
電動車電池壽命早衰原因：
車主對電池保養意識全無，造成電池硫化損害嚴重。非要等電池跑不動了才過來修復保養，這時修復難度加大。
2樓：來自凌雲山得體的曹仁
1、 新電動車電池不要馬上充電，儘量用到1格電左右才充電。
鉛酸電池雖然也是可以隨用隨充，但相比鋰電池，隨用隨充會存在一定的「負效應」，電池剩餘電量過多，會形成積壓電壓，出現結晶體，如果想要更好的保養電池，儘量做到剩下1格電左右才充電。基本上保持20%左右的電量充電，這樣做法有3大好處，第1是避免積壓電壓的出現，第2是避免低電量騎行，第3是減少因為頻繁充電，導致電池的迴圈充放電次數的浪費，對於電池保養是好處多多。
2、 新電動車電池可用容量大，儘量充到說明書要求的最大時間。
電池無論容量多大，新電池都是100%的狀態，但隨著使用時間過長，電池的100%會不可避免地下降，這是正常情況，那麼，在新電動車電池的時候，它的可用容量大，我們就要儘量充到說明書要求的最大充電時間，比如要求的是8~10個小時，新電動車電池就直接充到10個小時。這樣做的原因，主要是考慮電池充不滿就拔電，頻繁地充不滿就拔電，會影響電池的耐用性，那麼，新電動車電池一定要充滿、充足，當然，隨著電池使用時間延長，也要適當的減少充電時間。
3、 鉛酸電池沒有記憶效應，不要盲目的「過充」
很多車主相信一種錯誤的充電方式，認為電動車電池，前面幾次必須要充電時間長，最好充電十幾個小時，這樣電池以後的容量才會更足，但其實這種說法，**於電池的「記憶效應」，不過，電動車的鉛酸電池或鋰電池，都沒有記憶效應。車主不要過長時間的充電，否則會讓電池處於「過充」狀態，而過充會讓電池持續輸入電流，保持高溫，不僅會加速電解液蒸發，也加大鉛板、活性物質的工作量，容易造成電池壽命縮短。
電動自行車怎麼充電
3樓：老路開新車
電動自行車充電要先接電池後接電源。
電動自行車充電標準的做法應該是「先接電池後接電源」。主要是先接電源會導致瞬間釋放大電流，而如果電池端沒有接好，容易導致充電器受損，並且，先接電源後接電池，會因為在充電器形成的浪湧衝擊電流加速電動車電池的失水速度，而電池一旦失水，那麼就會影響效能。
充電注意事項
1、電池不能等到電量耗光才充電
儘量每天騎行到剩餘電量三分之一後給電池充電，這樣能使電動車電瓶處於淺迴圈狀態，電池的壽命會延長，同時注意定期深放電，電池定期進行一次深放電也有利於「活化」電池，可以略微提公升電池的容量。
2、電池也不適宜頻繁充電
一般一組電池的使用壽命是600—800次迴圈，如果充電過於頻繁，無疑會縮短電池的使用時間。建議等電動車電量指示燈轉黃燈後再給電動車充電。
3、充電溫度不宜過低
電池充電時會跑出可燃性氣體，因此充電一定不要在狹窄、密封的環境中，冬季天冷可以在室內充電，當然環境要通風、防水，溫度不宜過高，環境要乾淨整潔，天冷的時候小區充電樁就少用。
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