1樓：貞皖贍
離合總幫浦，分幫浦，相當於兩個液壓缸。 總幫浦上有進出油管，分幫浦只有一含孫棚根管。 踩下離合器，總幫浦的壓力傳輸到分幫浦，分幫浦工作，分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪，這時就談則可以開始換檔。
鬆開離合器，分幫浦停止工作，凱稿離合器壓盤及片和飛輪接觸，動力傳輸繼續，分幫浦的油迴流進油壺。 當換檔困難，分離不徹底時，需要檢測離合器總幫浦，分幫浦有無滲漏油現象，有問題及時解決，降低磨損。 其他做相應檢查。
能調的就只有那麼點自由間隙，踏板與推杆直接，就是踏板有左右的間隙與推杆之間，調節。或者叫自由行程，其實這個行程（間隙）是推杆和活塞之間。
塌下離合器踏板，總幫浦壓力傳給離合器分幫浦（二次加壓減輕踏板壓力），分幫浦推杆推動分離叉，分離叉推動分離軸承，分離軸承推動分離槓桿，使飛輪與壓盤分離，切斷動力；緩慢放開踏板則動力輸出。
2樓：網友
離合器總幫浦是指連線在離合器腳踏板並通過油管與離合器助力器連線的部分，作用是採集踏板行程資訊通過助力器的作用使離合器實現分離。
駕車者踩下離合器踏板時，推杆推動總幫浦活塞使油壓增高，通過軟管進入分幫浦，迫使分幫浦拉桿推動分離叉，將分離軸承推向前；當駕車者鬆開離合器踏板時，液壓解除，分離叉在回位彈簧作用下逐漸退回原位，離合器又處在接合狀態。
離合器總幫浦活塞中部有乙個徑向長圓通孔，限向螺釘穿過活塞長圓孔，防止活塞旋轉，進油閥裝入活塞左端軸向孔中，進油閥座通過活塞表面的直孔插在活悄姿做塞孔中。
未踩離合器踏板時，總幫浦推杆與總幫浦活塞之間有間隙，由於限向螺釘對進油閥啟衡的限位，進油閥與活塞之間有很小的間隙。這樣儲油筒通過管接頭和油道、進油閥進油閥與總幫浦左腔相通。當踩下離合器踏板時，活塞向左移動，進油閥在回位彈簧的作用下相對於活塞向右移動，消除進油閥與活塞之間的間隙。
繼續踩下離合器踏板，總幫浦左腔的油壓公升高，總幫浦左腔的制動液經油管進入助力器，助力器工作，離合器分離。
鬆開離合器踏板，活塞在同位彈簧的作用下較快地向右移動，由於制動液在管路中流動有一定阻力，流回總幫浦的速度較慢，因此在總幫浦左腔形成一定的真空度，進油冊祥閥在活塞左右油腔壓力差的作用下向左移動，儲油筒有少量的制動液經進油閥流入總幫浦左腔以彌補真空。當原來由總幫浦進入助力器的制動液都流回到總幫浦時，總幫浦左腔又出現多餘的制動液，這多餘的制動液會經進油閥流回儲油筒。
離合器總幫浦壞了的表現是什麼？
3樓：快捷生活空間站
離合總幫浦壞了最段賀常見的幾種表現分別有：
1、離合器。
分幫浦壞了，會出現換擋困難，分離不徹底，不時還會有分幫浦滲漏油等現象。離合器分幫浦一旦出現故障，只能直接更換總成；
2、離合器分幫浦，是制動系統。
不可缺少的零件，它主要的作用是頂動剎車片。
剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止；
3、踩下離合器踏板時，推杆推動總幫浦活塞使油壓增高，通過軟管進入分幫浦，迫使分幫浦拉桿推動分離叉，將分離軸承推向前；
4、當鬆開離合器踏板時，液壓解除，分離叉在回位彈簧作用下逐漸退回原位，離合器又處在接合狀態。
離合總幫浦，握敏派分幫浦，相當於兩個液壓缸。
總幫浦上有進出油管，分幫浦只有一根管。踩下離合器，總幫浦的壓力傳輸到分幫浦，分幫浦工作，分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪，這時就可以開始換檔。
鬆開離合器，分幫浦停止工作，離合器壓盤及片和飛輪接觸，動力傳輸繼續，分幫浦的油迴流進油壺。當換檔困難，分離不徹底時，需要檢測離合器總幫浦，分幫浦有無滲漏油現象，有問題及時解決，降拿跡低磨損。
離合器總幫浦壞了的表現
4樓：生活小沈童
總幫浦會出現漏油的現象，並且在換擋的時候，會明顯感覺到很難掛上對應的擋位。
離合器總幫浦或者分幫浦漏油的話，還會出現另一種現象，那就是離合無力。也就是踩離合的時候，會感覺到離合踏板是空的，離合器總幫浦損壞嚴重的話，離合器就會分開不全或者完全不分開，此時是連擋位都掛不上的。
離合器總幫浦注意事項。
離合器踏板總行程（離合器踏板從原始位置踩到底的全部行程）包括自由行程和有效行程。其中自由行程是分離軸承與分離槓桿之間間隙的體現，此間隙隨著從動盤摩擦片的磨損而逐漸變小，從而使踏板自由行程變小。
若間隙過小甚至沒有間隙，離合器分離軸承會與分離槓桿長時間接觸導致磨損而損壞，離合器也容易出現「打滑」故障；但如間隙太大，踏板自由行程過大使得有效行程減小，則離合器將出現分離不開的故障。因此，定期檢查調整離合器踏板的自由行程很有必要。
5樓：廣州萬通汽車學校
如果汽車上的離合器總幫浦壞了（一般會出現漏油現象），那麼最明顯的症狀就是你踩完離合，掛擋的時候會發現很難掛上目標檔位，嚴重的話連檔位都掛不上去，因為總幫浦故障會導致離合分開不全或不分開。離合器總幫浦壞了，踩離合的時候會感覺不到平時的那種阻力，這時候就不要強行掛擋了，否則會加劇磨損。通常情況下，針對離合器總。
6樓：盡心的云云老師
離合器分幫浦壞了的話，液壓就會失效，不能離合。
離合器分幫浦壞了的主要表現就是踩離合的時候分不開或者感覺特別重。尤其會覺得換擋困難，分離不徹底。甚至還會有分幫浦漏油的現象。
離合器分幫浦裝在發動機與變速器之間，它的作用就是幫助發動機和變速器之間能逐漸接合，保證汽車能夠平穩起步，也可以減少換擋過程中的衝擊。
離合器總幫浦壞了的表現
7樓：汽車的車奴
離合器總幫浦壞了的表現有：汽車離合器總幫浦，漏油現象，漏油嚴重遲知核無法掛擋，離合器分幫浦故障。
1、汽車離合器總幫浦發生輕微的漏油現象，掛擋時響齒。
2、漏油現象洩壓，總幫浦、分幫浦碼掘和管道發生洩漏。
3、漏油漏的嚴重的話無法掛擋，車停在路邊無法啟動，只能去修理廠進行修理。
4、當離合器分幫浦出故障時，換檔將非常困難。踩下離合器，感覺不到正常的阻力。這個時候不能強行換擋，否則會讓情況更加嚴重。處理可以直接更換離合器總猛拆幫浦。
離合器總幫浦的作用
8樓：太平洋汽車網
離合器總幫浦是將離合器踏板產生的力轉換成液壓輸出到離合器分幫浦，離合器分幫浦將液壓轉換成推力，推動離合器分離軸承從而使離合器實現分離。離合器總幫浦是連線在離合器腳踏板並通過油管與離合器助力器連線的部分，它的作用是使踏板通過助力器的作用實現分離。
當駕駛員踩下離合器時，推杆會推動總幫浦活塞使油壓增高，通過軟管進入分幫浦，迫使分幫浦拉桿推動分離叉，將分離軸承推向前，當駕駛員鬆開離合器踏板時，產生的兄舉液壓就會解除，這時離合器就處於一種接合的狀態。
離合器是機械傳動中常用的部件，可以將汽車上的傳動系統隨時分離或接合，但是汽車對離合器液塵雀的工作是鬧早有要求的，汽車在行駛過程中換擋，要求離合器接合平穩，分離迅速和徹底，離合器必須具有良好的耐磨性和散熱性。
離合器的總幫浦和分幫浦，與汽車的剎車分幫浦的原理是一樣的，都是利用油壓的原理，使離合器達到分離。
汽車中常用的離合器分為牙嵌式和摩擦式兩類。
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寶駿530離合器總幫浦怎樣更換
離合器總幫浦更換方法 首先將準備好的新幫浦內注入液壓油，然後迅速拆下分幫浦，裝上新幫浦 兩人配合為最好 將分幫浦放氣螺栓朝上，並擰鬆放氣螺栓，向裡推動分幫浦活塞，使分幫浦內的空氣溢位，鎖緊放氣螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排氣。如果只是更換皮碗，應將皮碗事先裝入另找的分幫浦活塞上，取出損壞的活亂塌塞後，迅...
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你好 離合器抖動是由於離合器液穗結合不平穩造成的。引起不平穩山埋薯的硬體原因有 離合器壓盤變形或磨損嚴重 被動盤磨損嚴重或變形 分離軸承接觸面或分離逗者套筒磨損嚴重 或者飛輪與離合器的接觸面磨損嚴重造成的。如果飛輪沒有問題，只是更換離合器片和壓盤，估計又左右就能下來，去個大點的修理廠就可以的，不一定...
離合器的自由間隙是什麼，離合器自由間隙是什麼
離合器沒有踩到它結合或分離，這一段距離叫自由間隙。在分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內首先消除離合器的自由間隙，然後在工作行程內產生分離間隙，離合器分離。在接合過程中，逐漸鬆開離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下向前移動，首先消除分離間隙，並在壓盤 從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力 之後分...