1樓：獨酌酌酌
一）離合器分離不徹底，換擋困難，除錯後行使一段時間後又出現故障。
原因：1、離合器踏板與連線總幫浦的偏心銷螺母鬆動；
2、總幫浦推杆螺母鬆動；
3、離合器從動盤總成的壓盤及從動片有問題；
解決方法：1、緊固偏心銷螺母；2、調整推杆螺母間隙後銷緊；3、更換新的壓盤或從動片。
二）離合器重、分離不開、換檔困難。
原因：1、分幫浦內部空氣示排盡；
2、總幫浦推杆間隙過大，使分幫浦有效行程不夠；
3、分幫浦支架彈性變形大，使有效行程打了折扣；
4、離合器分離搖臂的焊接角度超差，造成連線分幫浦法蘭端到分離臂叉孔之間中心距離超差太多，又因分幫浦推杆不可調整，造成行程不夠；
5、換檔連桿機構間隙過大造成阻力；
6、分離軸承無潤滑，內孔拉毛；
7、總幫浦與分幫浦不匹配；
解決方法：1、 排空未排淨的空氣；
2、 調整幫浦推杆至最佳有效行程；
3、 分幫浦支架重新加固；
4、 重新焊接，減少分離臂與中心距角度誤差；
5、 更換換檔連桿機構；
6、 更換已拉毛的相關件，加住潤滑油；
7、 更換與分幫浦相匹配的總幫浦；
三） 離合器踏板越踩越重，越踩越高，打滑；
原因：總幫浦推杆向下調整過頭，使活塞的單向閥關閉。分幫浦的壓力油回不來，嚴重時燒壞離合器片。
解決方法：重新調整推杆間隙。
四） 離合器踏板踩到下部硬，且不到位，分離不開。
原因：分幫浦推杆調整過頭。
解決方法：重新調整分離推杆間隙。
五）分幫浦漏氣。
原因：1、氣路不乾淨，幫浦內氣閥密封面被異物卡住，無法密封；
2、工作環境惡劣，粉塵過大，造成氣缸內皮圈提前磨損；
3、總幫浦回位不徹底，分幫浦內單向閥不密封。
解決方法：1、清理氣缸內異物，加註潤滑油，更換已損壞密封件；
2、檢查、更換總幫浦。
六）踩離合沒感覺，分幫浦無反應。
原因：1、油路不乾淨，異物卡住總幫浦單向閥密封面，使總幫浦無反應；
2、因管路滲漏。
解決方法：1、清除異物，更換已損壞的密封件；
2、修復滲漏油管；
七）其它原因引起的離合器打滑。
原因：1、嚴重超載，超過了離合器片的摩擦力；
2、司機長期將腳放在離合器踏板上或路況惡劣，使離合器提前磨損；
3、離合器片有缺陷，受熱後摩擦力不夠，壓盤力不均勻造成單邊磨損或因油脂汙染造成打滑。
2樓：網友
主要是因為管路里邊太髒，皮碗在來回移動中把皮碗和分幫浦缸筒拉傷。
3樓：龍灣自由人
離合器助力幫浦的皮圈損壞了 換皮圈就好了。
離合器分幫浦漏氣怎麼修？
4樓：虎哥說車
離合器分幫浦漏氣怎麼純鏈修？ 離合器分幫浦漏氣的修理方法如下：1、更換分幫浦總成：
離合器分幫浦漏油是離合器分幫浦內活塞譁褲悉，皮圈皮碗磨損，封不住離合器亂乎油所造成，因為現在離合器分幫浦不出配件，修理配皮圈等不太好配，只有更換分幫浦總成。2、更換分離軸承：更換被損壞的分離軸承，軸承蓋和相關損壞件。
離合器分幫浦漏氣的原因：1、助力幫浦老化，密封不好。2、主氣囊的氣壓不足。
離合器分幫浦漏氣的現象：主要是踩離合的時候分不開或特別重。 @2019
柴油車氣推油式離合分幫浦壞了最常見的幾種表現？
5樓：雲南萬通汽車學校
離合分幫浦壞了的表公升旦現有掛擋跟換擋困難，可以通過觀察離合分幫浦有無抄滲漏油現象，以及發現踩離合時是否變重了這兩種方法來快速判斷。
離合器總幫浦是指連線在離合器腳踏板並通過油管與離合器阻力器連線的部分，作用是採集踏板行程資訊通過助力器的作用使離合器實現分吵派擾離。
離合分幫浦損壞主要是由於離合器工作時間長，再加上變速箱。
溫度過高造成密封圈。
老化、磨損過度。由於密封圈出現老化導致洩油而造成離合器忽高忽低的問題，松完離合器半天不走車，襲然後猛踩猛松離合踏板導致的。
當離合羨神分幫浦壞了後就會發生換檔困難，踩離合的時候會感受不到平時的那種阻力，zd這個時候就不要強行掛擋了否則會情況加劇。解決辦法可以直接更換離合器總幫浦，**也不貴加上人工費大概100元。
我有一輛王牌自卸車玉柴4110柴油機,離合器總是進氣,第一次進修理廠師傅說是總幫浦的問題換了，沒跑多遠離...
6樓：在禹王宮養植物的風車草
「排空氣多踩幾腳發硬，不放氣踩不下去」不是很理解。
照你說的都換了還是有氣，有兩種可能：
1，氣一直沒放乾淨，你別不信。嘗試我說的排氣方法，把分幫浦的排氣口高點（停車時注意）然後總幫浦抬起到頂，（切記支桿和活塞要有間隙 要不不回油）放開分幫浦的排氣口，讓油（氣）自然流出來沒有氣為止。如果不流，可以適當的往油杯里加點壓力（2公斤壓力的氣管吹）。
注：放油（氣）時，可以用細管套在排氣口上，節約一點。
2，離合輕微打滑（分幫浦支桿頂死或者壓盤老化）或者頻繁使用，造成分幫浦端溫度過高。這樣你的油很有可能自己產生空氣，更換好的油（熱穩定好）或者檢查離合器。
在不好，我吃了他！！
7樓：小黃子明
1.是液壓的還是油頂氣的離合系統2.換這麼多次一定不是幫浦的過，要是液壓的有時是分幫浦出到頭了，所以你踩不動，放些氣就下去了，分不開也許是你離合器機械部分有問題了，只要分幫浦推杆出的夠長了，就排除液壓系統故障了，你就看看機械部分吧。
8樓：一飛沖天來了
是油頂氣壓的排空氣的時候是硬的，排好了試幾落車就沒離合器了。
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