無牌電動車在小區內行駛違法嗎?

2025-04-21 21:26:03 字數 3272 閱讀 5494

1樓:斜陽紫煙

不違法!小區內道路帶鬧鬧,不屬於公共道路。不屬於交通法規管轄蠢罩範圍。其次無牌電動車如果不屬於機動車,不需要上彎銀牌。

2樓:網友

這不是違法的!社群內的街道不是公共道路。它不屬於交通法規圓判的管轄範圍。第二,如果無牌電動車輛不是機動車輛,橘差改則慶大無需授權。

3樓:筱九樣

這不是違法的!社群內的道返輪路不是公共道路。它不屬於交通規則的管轄範圍。第二,沒有執照的消世友拿槐電動車輛如果不是機動車輛,則無需領取執照。

4樓:清雅又文雅灬純真

這不是違法的!社群內的道路不是公共友逗道路。它不屬於交通法規的管轄範圍。第二,無執照電動車輛如果好頃賣不是機動車乎老輛,則無需獲得執照。

5樓:情校盛輕

這不是違法的!社群道路是不公共的。它不告穗屬於交通規則的範圍。第二,如果沒有悉悄牌照的襪陸卜電動汽車不屬於機動車輛,則不需要牌照。

小區不讓電動車進入小區違法嗎

6樓:肖紅

一、小區不讓電動車進入小區違法嗎。

1、小區不讓電動車進入小區違法。是無許可權制的,但對於小區內業主共有部分的公共場所可不皮大可以停車、停車該不該收費、收益的歸屬、沒有購買車位的業主停車應不應該收費等問題應該由業主通過業主大會來討論決定,並可制定管理規約。

2、法律依據:《中華人民共和國民法典》第二百七十五條。

建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過**、附贈或者出租等方式約定。

佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位,屬於業主共有。

第二百七十六條。

建築區劃內,規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

二、小區車輛管理制度有哪些。

1、遵守交通管理規定,愛護小區的道路、公用設施,不亂停放車輛。外來車輛未經允許不得駛入;

2、小區內車輛行駛停放要服從管理人員指揮,注意前後左右車輛安全,在規定位置停放;

3、非業主車輛不得在停放在小區過夜燃世豎,若臨時滯留必須停放在車棚內指定位置;

4、非機動車輛必須按規定的位置停放,嚴禁在消防通道及樓宇內隨意返攔停放;

5、凡因不遵守車輛停放規定而造成車輛損傷或遺失,後果自負。

電瓶車不讓進小區合法嗎

7樓:彭宗輝

一、電瓶車不讓進小區合法嗎。

1、電瓶車不讓進小區不合法的。電動車也屬銀芹畢於私人財產,是可以進入小區的。問清原因,先進行協商,作為業主是可以投訴的,可以向住建局的物業科進行投訴。

如果實在解決不了鋒芹,可以在報警。

2、法律依據:《物業管理條例》第四十五條。

對物業管理區域內違反有關治安、環保、物業裝飾裝修和使用等方面法律、法規規定的行為,物業服務企業應當制止,並及時向有關行政管理部門報告。

有關行政管理部門在接到物業服務企業的報告後,應當依法對違法行為予以制止或者依法處理。

第四十六條。

物業服務企業應當協助做好物業管理區域內的安全防範工作。發生安全事故時,物業服務企業在採取應急措施的同時,應當及時向有關行政管理部門報告,協助做好救助工作。

物業服務企業僱首拿請保安人員的,應當遵守國家有關規定。保安人員在維護物業管理區域內的公共秩序時,應當履行職責,不得侵害公民的合法權益。

二、計程車不讓進小區怎麼辦。

1、車費可交業主委員會後統一交給物業管理企業也可以直接交給物業管理企業;

2、繳費後物業無停車位而讓業主停在與小區無相關聯絡的停車場是不合法的,既然是停在小區外的停車場則應該由該停車場收費,而不是物業管理企業,當然如果物業管理企業能提供與合同書相同的看守質量的話則可協商;

3、不交物業管理費物業公司是無權禁止業主車輛進入的,但是物業管理企業可以向業委會協商投訴。

小區不讓電動車進入小區違法嗎?

8樓:韓念壯

如果業主將車輛放入房間內部,則物業一般無權干涉。如果業主佔用公共區域進行車輛充碧衫電,則是明顯的侵佔公共區域行為,涉及堵塞樓道、堵塞門廳、堵塞消防通道等違法違規行為。

法律依據:關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》 第三條 規範電動車停放充電行為,公民應當將電動車停放在安全地點,充電時應當確保安全。嚴禁在建築內的共用走閉旁道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。

公民應儘量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電;確需停放和充電的,應當落實隔離、監護等防範措施,防止發生火災。

第四條 嚴厲查處違規停放充電行為。物業服務企業、主管單位和村民委員會、居民委員會,應當立即組織對住宅小區、樓院開展電動車停放和充電專項檢查,及時消除隱患。對檢查發現電動車違規停放、充電的,應當制止並組織清理;對拒不清理的,要向公安機關消防機構或者公安派出所報告。

在小區門口非電動車是不是要讓機動車輛行駛

9樓:

摘要。親,您好,對於您的情況,我為您做出以下分析:在小區門口非電動車是不是要讓機動車輛行駛親親 :

有交通標誌、標線控制的,讓優先通行的一方先行;沒有交通標誌、標線控制的,在路口外慢行或者停車瞭望,讓右方道路的來車先行;相對方向行駛的右轉彎的非機動車讓左轉彎的車輛先行。

親,您好,對於您的情況,我為您做出以下分析:在小區門口非電動車是不是要讓機動車輛行駛親親 :有交早慎通標誌、標線控制的,讓優先通行的一弊春方先行;沒有交通標誌、標線控制的,在路口外慢行或者停車瞭望,讓右方道路的來車先行;相對方向行駛的右轉彎的非機動車讓左轉彎租睜耐的車輛先行。

法律分析 一、小區內車速規定法律1、小區內車速規定如下:(1)在小區內一般限速5公里,較大的小區主幹道,有時也限速20公里;(2)小區內道路不屬於交通法調整如如範圍,因此交通返橡哪法中沒有關於小區內行車速度限制的明確規定;(3)小區內道路屬於全體業主共同所有,漏碼應由選聘的物業公司規定汽車時速。

法律依據:《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第昌昌局六十七條在單位院內、居民居住區內,機動車應當低速行駛,避讓行人;有限速標誌的,按照限速標誌行駛。二、小區的車位所有權歸誰小區的車位所有權如下:

1、如果是開發商通過批准建築的停車位,這樣的車位就是具有產權的車位,車位的產權所有權就是開發商的,開發商一但**給業主,車位的產權和所有權就會轉移給業主,轉移後業主就擁有車位的產權和所有權了;2、迅圓佔用業主公攤面積建設的停車位,其所有權就是業主的,這樣的車位一般都建造在小區的道路兩旁,或者是小區的門口,業主可以使用這些車位,不能私自安裝地鎖,這樣的車位是業主共有的;3、地落車庫耐讓的人防車位的所有權是人防辦公室的,但是車位的使用權也是屬於全體業主的,業主只要像使用普通車位那樣使用人防車位就可以。

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