1樓：匿名使用者
在你沒有逆行的前提下機動車全責或主責，你說交警判你全責交警的說法是什麼
2樓：匿名使用者
摩托全責或者主要責任
機動車停在非機動車道上，電動車直行撞在機動車上，請問責任如何劃分？
3樓：匿名使用者
機動車停在非機動車道上，電動車直行撞在機動車上，機動車停在非機動車道屬於違章停車，機動車的違章停車行為與事故發生間存在因果關係，機動車駕駛員負次要責任，電動車負主要責任。機動車停在劃定的停車位的，機動車不負責任，電動車負全部責任。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
4樓：lkl太囧
正常情況下應由電動車駕駛員負事故的主要責任，機動車駕駛員負次要責任。
機動車停在非機動車道屬於違章停車，如果因此而造成在非機動車道行駛的電動車撞上機動車的，機動車的違章停車行為與事故發生間存在因果關係，機動車駕駛員應承擔事故的責任。
作為駕駛非機動車的駕駛員，非能儘量謹慎觀察、確保安全通行的義務，最終導致在行使中撞上停放著的機動車的，其行為是造成事故的主要原因。
依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條：公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
5樓：匿名使用者
機動車責任大 處理啊事故 行人或者電動車有責任 也是機動車的問題大
6樓：劉行意
我在機動車車道上行駛，非機動車行駛在機動車道上，我把非機動車撞了，怎麼劃分責任？
機動車停在非機動車道上被電動車撞了後保險槓，那麼責任怎麼劃分？
7樓：匿名使用者
機動車停在非機動車道上被電動車撞了後保險槓，責任劃分是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度劃分的。機動車違章停車導致的事故，主要責任在於電動車駕駛人沒有注意道路撞上去的，負事故的主要責任。機動車違章停車的行為由交警另行處罰。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
機動車違章停在非機動車道，影響電動車通行，電動車上機動車道行駛和另一輛機動車發生碰撞，責任怎麼劃分
8樓：雨過天晴
《中華人民共和國道路交抄通安全法條例》第七十bai條第二款：「du因非機動車道
被佔zhi用無法在本車道內行駛的dao非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
9樓：匿名使用者
違規變道出事故必須負全責或主要責任，具體看電動車有沒有超標。
機動車停在非機動車道上被電瓶車追尾怎麼認定責任
10樓：種花家的小米兔
《道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
《道路交通安全法》第八十四條公安機關交通管理部門及其交通警察的行政執法活動，應當接受行政監察機關依法實施的監督。
公安機關督察部門應當對公安機關交通管理部門及其交通警察執行法律、法規和遵守紀律的情況依法進行監督。
第八十五條公安機關交通管理部門及其交通警察執行職務，應當自覺接受社會和公民的監督。
任何單位和個人都有權對公安機關交通管理部門及其交通警察不嚴格執法以及違法違紀行為進行檢舉、控告。收到檢舉、控告的機關，應當依據職責及時查處。
11樓：匿名使用者
首先非機動車道上有沒有施畫停車
位，所停路段是否准許停車，如果都有，機動車無責，否則反之。
《道路交通安全法》第76條，其中規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。就是無責賠償。
12樓：愛傑的橙子
電動車屬非機動車，一般機動車與非機動車事故，由機動車承擔責任，這個事故中機動車又佔道行駛，所以肯定是主責任以上。電動車未能保持安全行車距離，也需要承擔一定的責任。可以先協商解決的。
非機動車行駛交通安全注意事項：
1、駕駛非機動車佩戴安全頭盔，相當於轎車駕駛員所繫安全帶，是人遇到危險後的最後一道防線；
2、夜間行車時應穿戴用反光材料製作的衣服，應在非機動車身周圍顯眼位置加貼車輛反光貼；
3、殘疾人機動輪椅車、電動自行車上路行駛前，必須向車輛管理機關領取號牌、行駛證；
4、遵守交通訊號、交通標誌和交通標線的規定，服從交通警察的指揮和管理；
5、遵守右側通行原則、各行其道原則和確保安全通行原則；
6、借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行，在本車道受阻不能正常行駛時，准許在受阻路段內駛入機動車道；通過人行橫道時，應注意避讓來往行人。
13樓：匿名使用者
我給你個另類回答，法律條文我不知道，我說下我朋友的事，我朋友把車停在了非機動車道上，那天下雨，有個摩托車直接撞在車後面，摩托車手大腿骨折，交警判我朋友全責，花了好幾萬。這就是事實。不用爭論。謝謝
14樓：匿名使用者
機動車停在非機動車道上被電瓶車追尾發生事故認定那方面負全責
15樓：不喜歡高層樓房
機動車違章在先導致事故發生，負主要責任！！！
16樓：匿名使用者
我也是想你說的那樣，我是劃分的同等責任
電動車在非機動車道正常行駛和逆行的機動車發生碰撞有責任嗎？該怎麼處理？ 255
17樓：
此種情況應該第一時間報警處理，如果你方電動車在當地未達到機動車規格標準的話，本事故以認定對方逆行機動車主要責任或全責的可能性較大。機動車在非機動車道逆向行駛且未避讓非機動車正常通行這個行為本身就是事故的直接導致因素，具體事故責任需要由交警部門作出正式認定。
18樓：寒柳心
找他賠錢！直接報警！別跟他羅嗦！
19樓：匿名使用者
電動車沒超標的話機動車全責。
電動車在非機動車道上撞到汽車上是誰的責任？
20樓：小芯9月7日
他的。明顯他心虛的跑了。非機動車道都不是汽車走的。他違規在先
21樓：兔亜
準確的說是機動車的責任，因為機車是不可以行駛在非機動車道上
22樓：手機使用者
來告訴你像你這樣的責任怎麼分啊.! 第一:你先觀察一下那輛車急剎的地方是否有畫停車線.
或是允許停車.如果有那就是你要負責.要是沒有這輛車就有責任.
第二:你觀察過這輛車的車牌號沒.? 警察是否出過現場.
第三:有些事情是不能根據交通安全法的.為什麼呢.?
很簡單,現在交通安全對於電動車.還沒有出臺一個真正的措施.所以有些時候說明白點就是警察說的算.
但是要看是什麼車. 第四:他也許是有什麼重要的事情看見車沒壞就算了.
但是我告訴你,你人只要沒事的話你就沒有扯皮的理由. 要是傷人了.事情的嚴重就不一樣了 你在自己去看看2010(中華人民共和道理交通安全法)關於才出臺對電動車和非機動車的政策只是竟共參考.
23樓：心冷
是他的責任 機動車不能在非機動車到行使
24樓：ta仏
你看看你們肇事的地方，非機動車道內有無停車場，如有，就是你的全責。 沒有，你最少也是要負主要責任。 人家在前面行駛，你在後面。
人家要安全駕駛，遇到突發情況，會採取斷然措施。 你在後面，沒有保持一定的安全距離。所以你的責任。
25樓：手機使用者
應該是你的責任，機動車也可以在非機動車道上借道行使，而且你應該和前車保持安全的行車距離。
26樓：琳琳
是機動車的責任，它借道行駛影響正常行駛的非機動車，並且非機動車哪怕負事故全責，機動車也應承擔20%。
27樓：登哥
機動車怎麼走到非機動車的道上了?
28樓：賓雪路天藍
汽車司機！如果想追究責任記下車牌報警
非機動車正常行駛突然停車被後方非機動車追尾怎麼劃分責任
你突然停車算啥正常行駛，不過按照交規，追尾都是後車全責，他追尾要麼是超速，要麼是車距過近。除非你倒車，溜車，撞上了是你全責，但這要看後車有沒有行車記錄儀了，沒有記錄儀他也無法證明是你的責任。追尾及蹦上都是後車全責 機動車在行駛中突然停車導致非機動車追尾責任認定 電動車屬非機動車，非機動車與機動車發生...
電動車在非機動車正常行駛,被小車碰撞,但是電動車駕駛人沒有駕駛證
電動車本來就不需要駕駛證，所以就按交通規則來講，誰屬於犯錯呢，一般小車子換車的機會比較大。電動車本來就沒有駕駛證啊 電動車在非機動車正常行駛,被小車碰撞,但是電動車駕駛人沒有駕駛證，是誰的責任？電動車原本就屬於非機動車，小車為了躲避別的車輛而撞到電動車，這肯定是小車的責任，電動車現在大部分都沒有駕駛...
非機動車在非機動車道逆向行駛，被機動車撞，誰負主要責任
非機動車逆行是造成事故的主要原因，但事故發生在非機動車道，出於保護弱勢群體，責任平分比較合理。或者非機動車責任相對大一些，但不能超過70 按你所講，應該由機動車沒有及時採取措施應承擔次要責任，非機動車是主要責任。機動車應該在交強險範圍內是全部賠償非機動車的損失，機動車的損失可按事故認定的責任比例要求...