1樓：小月有愛
迫於無奈，必須高峰期出行，要不就會遲到，這個月的拆陵全勤獎就沒銀鄭有了，內心深處是不想在這段時間走的。可以把公司鋒御頌上班的時間改一改。
2樓：簿書暫時
要在高峰期跟他們擠，沒有辦法的，只能說這是上班族的痛苦，可以少開私家車，多乘公交車上班。
3樓：大馬
下午兩高峰期計程車根本不上街，堵的荒不說還掙不到錢。真麻煩。一些老年人希望可以避免高峰期出門。
4樓：帳號已登出
大力發展共享單車。
5樓：有知居
路程近的話可以騎單車。路程稍遠的話可以選擇公共運輸工具，比如說地鐵公交車。
6樓：6239滅韓什遮
在塞車時，相信每個司機的肚子裡都窩著一股火，抱怨**不修更多的道路。而出行高猛隱峰期確實容易塞車。不願意，但必須枝如廳走。可以坐橡冊地鐵。
7樓：俯允30316簾必
每天上班坐車或駕車行駛在大城市的改歲主要街道上時，你會發現自己旅拍不是在緩慢地行駛，就是核鎮睜乾脆停滯不前。所以可以儘量少開私家車。
8樓：完滿還委婉的瑰寶
每天早一點裂喊譁起床，早點去上班，錯過高峰期，寧願早肆行點起床都不願跟滲碧他們擠，但起的太早好累，傷心，不喜歡高峰期。
9樓：筱磊
高峰時段的擁擠程度遠超常人想象。經常出現等譁慎多趟車才能鏈蘆睜擠上去的現象。太恐怖了，真心不想跟別人擠。可以調節一下時間，避免早高峰出門。棚歲。
10樓：暗受
高峰期真的是很煩，上高路上高架那一段就可以堵出前列腺了畢信。我現在就怕這和數廳高峰期。提早一些時喚隱間，走路去上班。
11樓：寶60745吮虐
你有沒有必要一定在高峰期間出行？須知，雖然你在早上8點鐘出門和6點半出鍵鬧門所付的車票錢是一樣的，但你在8點鐘出門所造友逗成的擁堵卻使你自己稿告罩和其他人付出了更多時間，不願高峰出行。
12樓：世刀真風水
要不街上站著，要不堵在路上，要不擠在公交地鐵裡。每天過的真可悲。可以選擇到公司附近居住，上班方便。
針對早高峰時部分老人擠公交車的現象，你有哪些好的建議？
13樓：網友
針對早高峰時部分老人擠公交車的現象，我感覺可以出乙個規則，就是在早高峰時期，老年人不得乘坐公交車。
14樓：阿舞子
**可以在早高峰期去多安排一些公交車，專門為老人進行服務，這樣的話，老人就不需要和年輕人一起擠公交了，而且還有座位可以坐。
15樓：筱磊
那些老人大多數是擠公交去鍛鍊，或者說看乙個什麼景象，他們不比那些上班族忙著去上班，可以規定一下時間讓老年人晚一點再乘公交。
16樓：影子
早高峰期的時候可以在公交站臺立乙個牌子讓老人體諒一下，而且一般老人高峰期擠公交應該是回家之類的，因為他們已經鍛鍊過了。
17樓：蕭紅棉
其實因為早高峰時期的時候，老人是可以免公交費的，所以說他們就會擠公交車，這個時候把他們免公交車費的時間調整一下。
18樓：周尋晴
我覺得可以設立一些專門給老年人做的公交車，這樣就可以和年輕人的公交車相叉開，可以保證聯絡人上班時間不會耽誤。
19樓：康小寧
老人每天早上起的很早，不能因為是早高峰，你就不讓人家起那麼早啊，我建議在早高峰時期提高公交車換班速度。
20樓：公良爾安
我感覺電視臺或者**可以釋出一些通知，讓老人們早上不要和年輕人一起擠高峰車，因為這樣會很危險。
21樓：小美
我建議部分老人可以錯開早高峰這個時期，因為早上都是上班族坐公交車，老年人坐公交都是出去買菜。
22樓：知27820仙妨
針對早高峰時部分老人擠公交車，我覺得可以弄一些公交車，專門讓老人去乘坐，而不是和年輕人去擠。
23樓：有知居
我覺得還是增加一兩條線路，專門給老人的專用車。
如何解決早高峰上班擁堵的問題。
24樓：北啟姒香旋
據報道東五環五元橋南向北方向，中間車道事故清理中，目前只有內側，外側車道可以通行，隊尾排至遠通橋。
交通堵塞，又稱交通擠塞、交通擁擠、交通擁堵、塞車或堵車，是指一種車多擁擠且車速緩慢的現象，通常在假日或上下班尖峰時刻等時刻出現。此情形常出現於世界上各大都市區、連線兩都市間的高速公路，及汽車使用率高的地區(如美國)。此外，人們經常把容易塞車的道路，稱為交通瓶頸(或交通樽頸)。
避免方法。錯峰上下班。
我們可以不用非得趕著上班或下班高峰上下班，何必讓自己往槍口上撞呢。每天上下班在保證上班不遲到、下班不回家太晚的前提下，可以適當地錯過高峰時間，要不相對早點要不就相對晚點。
騎車上下班。
汽車由於「太胖了」，所以在路上堵著不好「脫身」，而自行車或電動車「偏瘦」，可以很好地穿過汽車的縫隙，當然我們走非機動車道是。
對的，但是現在汽車都擠到非機動車道了，所以只能穿過汽車的縫隙了。
步行上下班。
對於那些家距離單位不算遠的，一般步行時間在30分鐘以內的，若道路上確實很堵，建議您步行上下班，這樣您不僅可以鍛鍊身體，也不用因為堵車而堵心。
換路線上下班。
城市中的道路不是每一條道路都是擁堵的，您可以適當地選擇乙個不是那麼擁堵的路線上下班，可能路線稍微遠一些，但是開車心情。
也好點啊。坐地鐵上下班。
開車族不要對車太依賴，您可以選擇坐地鐵（有地鐵的城市）上下班啊，地鐵有著規律的執行時間，它不會有擁堵現象，只要您距離地鐵站不遠，您可以坐地鐵啊。
組合方式上下班。
組合方式，即通過一種或兩種出行方式進行上下班，如您家附近很擁堵，可以從家出來後步行一段時間，然後到不擁堵的路段再做公交車、打的或乘坐地鐵等等。這樣可能相對摺騰點，但是也是不錯的選擇。
25樓：網友
同方向兩車道的道路必須有一條施劃公交車道，大力發展地鐵交通，對主幹道不合理出入口進行改造。提高公交車使用效率。
26樓：與222222交談中
1、這個是市政部門的課題；
2、同時是警察部門的課題；
3、最後是你選擇單位的問題（公司選擇合理就避開擁堵，城市選擇合理也會沒有擁堵。。。
你可以早點走，錯鋒，也許有用。
27樓：我的攝影版塊
你考慮了國家**部門的問題，這不但是中國的問題，恐怕也是世界性的難題，如果你正在研讀什麼學業，那倒不失為乙個**的課題。
你所在的城市，早晚高峰時地鐵有多擁擠？
28樓：zpfly飛
鄭州早高峰地鐵非常的擁擠，簡直不能呼吸。
29樓：簡單聊聊生活
濟南剛通了地鐵，搶座兒的人還不是很多，基本上能坐上座位。
30樓：網友
可以這麼說，地鐵門關上之後根本沒有一絲的縫隙。
31樓：肖說
如果身高不夠的話，腳不沾地你都不會摔倒。
32樓：網友
早晚高峰地鐵真的非常的擁擠，人擠人。
33樓：葉曉楓
感覺蘇州的地鐵不是特別的擁擠，至少比上海好太多。
34樓：指南針指北針
站在那裡整個人腳都挨不到地，你可以想象一下那樣的擁擠程度。
35樓：你說過
還好啦，也就人擠人而已，久了就會習慣的。
36樓：平凡的那天
西部邊陲小城，高速很多地段限速80…60，不通火車
對於自私的人你怎麼看？怎麼看待自私？
讓人感覺到隨和不自私的人，善於給予，不吝嗇於對他人付出愛關心金錢時間 而給人非常自私印象的人往往患得患失，並且喜歡追逐小便宜和各種好處。我發現 有一些人善於為人著想，讓人如沐春風 有一些人凡事先考慮自己，以利己作為一切的考量，相處起來讓人不太舒服。習慣會禁錮我們的思維方式，當一個人習慣了以狹隘短視純...
關於標題黨，你會怎麼看，對於標題黨，你會怎麼看？
我經常看到 關於什麼什麼的10個技巧，你可能還不知道 這樣的標題，我都已經習慣了。我就覺得那都是騙人，欺騙讀者。就因為那個題目才進去的，結果內容和題目一點關係都沒有。我好討厭啊，標題很有意思，結果點進去，文不對題，心疼我的流量。我看到過一篇文章，標題好像是關於中國足球發展的建議，內容卻是對國足的吐槽...
對於老人倚老賣老的現象，你怎麼看
這個其實可以看老人的年齡段所經歷的年代的事兒就能明白。十年前二十年前的老人，也就是現在已經 七 八十歲的老人，他們生於1930 1940年，他們的青少年時代充滿了戰亂和苦難，年輕時沒享過什麼福，但起碼知道活著就是一件不容易的事兒，所以對身邊的人都知道尊重。而現在的五六十歲的老人，生於1950 196...