1樓：琪了個
去年的12月是起亞k5的首秀，它炫酷的外觀吸引了很多的消費者，並且有了自己的名字——凱酷。它在南韓的銷量非常的高，而在國內，今年九月份就要上市了，那麼今天我們就來談一談這輛車，看看它究竟怎麼樣。<>
首先，從它的外觀上來看，前臉依然很霸氣，還是虎嘯式，進氣格柵和大燈融為一體，並且線條什風的硬朗，並且前保險槓的包裹線條也是吸引人的注意。整體外觀下來給人一種年輕運動風。一定會很受年輕消費者的喜歡。
從後面看，採用了溜背設計，並且車身看起來也很長，還有一道顯眼的鍍鉻飾條貫穿廳野知車身，看起來非常的大氣上檔次。總得來說，它的外觀有很大的改變，很是吸引消費者。
接下來，再說一說它的內飾，整體採用了環抱式的中控設計，採用了大量的軟性材料，並且還有木紋材料，看上去很有豪華感，儀表盤是英吋液晶屏，看上去更加的具有科技感，中控屏比較大，採用雙屏設計，很有創意。空調的出的口紋路設計非常好，提公升質感，還有車內氛扮消圍燈無效充電等配置，還有智慧型駕駛輔助系統。總的來說，內飾比以往上公升了太多。
還有就是國產的k5搭載的是發動機，並且搭配了7速雙離合變速箱，更高配置的是發動機，並搭配了8at變速箱。其中發動機使用了cvvd技術，提高了行駛效能，並且還減少了廢氣的排放，油耗也降低。所以非常的吸引人。
東風悅達起亞這次也是下了血本，通過現代汽脊答車第三代i-gmp平臺研發，讓k5各項效能都得到了提公升。
總的來說，k5凱酷的外觀大氣，效能也非常的好，名副其實的美貌與實力並存啊。<>
2樓：馬寧學長
起亞全新k5凱酷確實是顏值實力並存，它是在東風悅達起亞研發出來的，算是一款價效比不錯的車型！
3樓：一笑而過談遊戲
是的，顏值好看，效能很強，應該是在汽車研究室研發出來的。
4樓：每天無所事事
全新k5外觀比上代的漂亮了搜雀不少，前後都採用了led的燈組，貫穿式尾渣簡燈真漂亮。發動機採用了第4代cvvd技術，動力更強也更省油。cvvd技術是現代起亞集團全球首創的氣門控制技世梁早術，全稱為「continuously variable valve duration」.
脫胎換骨 全新起亞k5凱酷
5樓：汽車之家
今天！我們來說全新的起亞k5！
現在有了個全新的中文名字「凱酷」，k5和凱酷？凱酷和k5？你確定不是音譯過來的？不重要了！
國產全新起亞k5！新車將會在今年9月正式上市。新車的外觀、內飾、尺寸/軸距均有明顯的改進和公升級，並換裝動力效能更強的新發動機，相比於老款車型，變化還是非常大的！
雖然預售**並沒有公佈，但起亞這次卻給出了線上***預售方式，具體預售政策如下。
作為換代的車型，全新起亞k5的車身尺寸/軸距極具迎合國內消費者，長寬高分別為4980mm×1860mm×1445mm，軸距為2900mm。其中長、寬、軸距分別比現款車型增加125mm、25mm以及95mm。相較於海外版車身加長了75mm，軸距加長了50mm。
車頭部分，全新起亞k5採用最新的家族式設計語言，虎嘯式前臉層次感更加突出，官方將這一風格稱作「tiger nose evolution（虎鼻式進化）」
車側保持經典的大溜背，並且車頂弧線採用寬厚的鍍鉻飾條裝飾，提公升檔次感。車尾採用貫穿式尾燈組，也是目前家族的設計風格，「小鴨」尾翼的動感設計極具亮點。
底部則為雙邊共雙出的鍍鉻矩形排氣，底部包裹帶有垂直尾鰭塵兆運的防護板，將運動氛圍營造的相當到位。
內飾方面，首先映入眼簾的便是「大連屏」，這也是當落車企們紛紛使用的套路之一，車內檔次一下就提高了不少。
<>同時，全新起亞k5的車門內側、中控臺部位採用大量縫線的皮質材料覆蓋，車內門把手、方向盤、中控臺部位加入鍍鉻元素修飾，擋把區域則採用鋼琴烤漆飾板，提公升整體車內質感。換擋機構為旋鈕式！
動力方面，官方表示猜旁，全新起亞k5將提供兩種動力可選，相較於海外版的和，動力效能進一步公升級。其中發動機最大馬力派梁240匹，最大扭矩353牛·公尺；最大馬力170匹，最大扭矩253牛·公尺。
不二之選）
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