1樓：避坑小舔
在國內眾多本田粉的翹首期盼中，插電混動版本田cr-v正式在國內上市了。
新車共推出三款車型，售價區間為萬元。
為什麼我會說亮臘悉插電混動版本田cr-v關注度高？原因有以下兩點：
首先，本田cr-v作為國內最暢銷的合資品牌suv，自2004年第二代本田cr-v進入國內市場以來，以其超強的產品力贏得了國內消費者的青睞，銷量口碑都非常不錯。截止目前，在國內的總銷量超220萬輛；
其次，插電混動版本田cr-v是本田汽車在國內推出的首款插電混動車型。2020年9月份亮相北京車展，就成為北京車展上關注度非常高的一款新車。
車快評注意到，除了本田粉絲歡呼雀躍外，也有一部分人認為插電混動版本田萬元的售價偏高了。
下面我們就來聊一下，插電混動版本田cr-v到底值不值得購買，只說重點。
首先，對於這款車的品質，我相信大家是有目共睹的。作為日系車的代表品牌，本田汽車不僅在動力方面的表現非常突出，而且在可靠性上也是不輸豐田的。這一點，我相信很多本田的車主應該深有體會；
其次，在配置上，敬乎售價為萬元的插電混動版本田cr-v就配備了車聯網、手機互聯、道路救援呼叫、疲勞駕駛提醒、運動模式、遠端啟動、全速自適應巡航、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標誌識別、主動剎車、主動降噪、後排小桌板、可變轉向比、車載空氣淨化器、車內過濾裝置、負離子發生器、外後視鏡鎖車自動摺疊以及自適應led遠近光燈。頂配車型還配備了。
手機無線充電、hud抬頭顯示、360度全景影像、車側盲區影像、自動泊車入位、倒車車側預警、前排座椅電動調節和加熱、後排座椅加熱、真皮座椅、駕駛座椅電動記憶功能、電動感應後備箱和位置記憶功能、後排控制多**、後排私隱玻璃和遮陽簾以及轉向輔助燈。
最後，插電混動版本田cr-v可以實現純電動、混動發動機直連三種駕駛模式，工信部最高純電續航里程為85公里，綜合油耗為百公里公升。再看看國內其他品牌的插電混動版車型，這其中包含大眾、豐田、雪鐵龍以及一些自主品牌的車型，純電續航都是50多公里。純電續航超局瞎80公里的插電混動版車型，除比亞迪外，本田也是為數不多將插電混動版車型的純電續航提公升至80公里。
綜上所述，車快評認為起售價為萬元的插電混動版本田cr-v還是帶給了我們不少的驚喜。
2樓：3d資料世界
當然給了我們驚喜，因為這一款車是本田的汽車的突破也，適合現在的社會，省油只需要插電就可以。
3樓：惠華小知識
肯定有驚喜。因為這款汽車續航里程遠，而且油耗也低。因此這是最大的驚喜。
4樓：帳號已登出
我覺得已經給我粗槐們驚喜了，因為這款車的動力很強，而且汽車的操控也很好，汽車電池的續航能巨集凳高力也比較強，並且空間也比蔽尺較充足。
22款本田crv+新能源是純電還是插電混動
5樓：
22款本田crv+新能源是純電還是插電混動。
這個2022款本田crv這款車型的話，它這個新能源車是乙個插電式混合動力的車的這款車的話，目前還沒有這個純電車型。他這個插電式混合動力相對來說凳虛行還是不錯的，效能比較穩定，故障率比較低，而且還可以掛綠牌的。而且它這款車的話，他這個油耗也是比較低的。
正常行駛的情況下，油耗大概也棗譁譽臘就是4個到5個左右，基本上就是這個油耗的。
插電混動車型推薦有哪些？
插電式混合動力汽車車型推薦 比亞迪秦 比亞迪秦長寬高分別為mm mm mm，軸距為mm，前臉採用了類似段凳京劇臉譜的風格，設計偏向年輕化，前大燈加入了led日間行車燈。採用了藍色與灰色搭配的風格，突出其新能源車型的身份，內飾最顯眼的是中控臺大尺寸液晶屏，可實現觸控控制，並且整合了比亞迪人機互動系統。...
2021款本田crv混動不建議做什麼？,
東風本田crv混動版車型個人認為車子技術，經濟性，油耗，可靠性方面都是不錯，缺派型猜點是該車型底盤低，車子價位相對偏高，車子鈑金薄。很多人之所以覺得不建議買混動車，是因為覺得混合動力車型並不能真正給消費者省錢，畢竟混動版車型本身的 就已經比燃油版高出不少，想要靠省油掙回差價基本上是很困難的事情，而混...
你覺得插電混動車值得入手嗎？為什麼呢？
隨著我國汽車行業飛速的發展，我們國內現在有很多汽車，比如說不同領域的就有新能源電動車，燃油車和插電混動車。而對於插電混動車我相信大家並不是很陌生，所謂的插電混動車型其實就是指的油電混動車型，對於這種車型來說它既可以用電能轉化為動能驅使汽車，而且還可以利用燃油進行驅動，從熱能轉化為動能。對於插電混動車...