1樓：帳號已登出
電瓶車鼓剎大的比小的好。當我們在騎行電動車的時候，總會遇到這樣或那樣的突發事件。
到時候我們就會去剎車。
如果電動車他的剎車盤。
比較大，這時候我們去剎車的時候，他殺的可能就比較穩一些，就能夠在較短的距離內把車停下，如果剎車盤比較小，那麼轎顫雀它的剎車效能可能就會差一些，剎車的距離就要長一些。
鼓式剎車應用在汽車上面已經近一世紀的歷史了，但是由於它的可靠性以及強大的制動力，使得鼓式剎車現洞和今仍配置在許多車型上(多使用於後輪）。
它與輪胎固定並同速轉動。剎車時運用油壓推動剎車蹄片接觸剎車鼓內緣，藉由接觸產生的磨擦力來抑制輪胎之轉動以達成剎車之目的。
鼓剎由剎車底板、剎車分幫浦、剎車蹄片等有關連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成。目前一般安裝於後閉早輪。鼓剎的成本較低、絕對制動力更高，鼓式剎車的剎車鼓內面就是剎車裝置產生剎車力矩的位置。
在獲得相同剎車力矩的情況下，鼓式剎車裝置的剎車鼓的直徑可以比盤式剎車的剎車盤還要小上許多。因此載重用的大型車輛為獲取強大的制動力，只能夠在輪圈。
的有限空間之中裝置鼓式剎車。
電動車碟剎和鼓剎的區別哪個好
2樓：太平洋汽車網
電動車碟剎還是鼓剎都是比較不錯的。
電動車碟剎好還是鼓剎好，作為兩隱辯種常見的剎車裝正攜空置，可以說碟剎和鼓剎是各有優勢，均有比較好的剎車效能。碟剎是由乙個與車輪相連的剎車圓盤舉瞎和圓盤邊緣的剎車鉗組成，鼓剎是由剎車底板、剎車分幫浦、剎車蹄片等有關連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓組成。目前碟剎普遍安裝在前輪，而鼓剎則在後輪，現在這兩種剎車裝置的使用還是十分廣泛的，都較為安全可靠。
3樓：說車漢子雄起
電動車碟剎和鼓剎的區別碟剎也叫液壓剎車或油剎；鼓剎是剎車片同輪轂之間摩擦減速的一種傳統剎車方式，碟剎優於鼓剎。
碟剎制動器又稱液壓制動器或油制動器；鼓式制動器是剎車帆早片與輪轂之間摩擦減速的傳統制動方式。碟剎制動器優於鼓式制動器，剎車碟直徑越大越好，卡鉗的活塞越多越好、而本身的重量越輕越好，相同直徑條件下，鼓剎的絕對制動力大於碟剎，鼓剎能夠藉助車輪向前轉動增大制動力。當然，鼓剎更易抱死，熱衰減更快。
碟式剎車是由乙個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成。剎車時，高壓剎車油。
推動制動塊使之夾緊數歷剎車盤。
從而產生制動效果。
使用金屬塊(碟)而不用鼓輪，在剎車碟的兩邊都有一平坦的剎車蹄，當剎車總幫浦來的油壓壓送到分缸，使剎車蹄向剎車碟夾住，以達到剎緊的效果，目前已普遍用於前輪，有的高階車裝置四輪碟式態畢雀剎車，其優點是作用靈敏，散熱良好，不必調整剎車間隙，保養容易。
碟剎剎車系統的工作原理是在花鼓上安裝一塊和車輪同步旋轉的碟盤，並在前叉與車架上裝置卡鉗，再透過卡鉗內的剎車塊夾緊碟盤，達到剎車的目的，主要被用在騎成off-road路線的登山車種上，這樣的碟剎系統過去已成功的在機車上使用多年，併成為機車剎車系統的主流，至於在自行車的使用。
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