1樓：教育教學小王老師
如果油底或稿帆殼中有柴油，會導致敬擾機油變質，從而影響機油的潤滑效能，從而使發動機受損。建議檢查油底殼，確保其中沒有柴油，從而避免機油衫雹變質的情況發生。
2樓：明旭
會，久了會造成發動機活塞配件之類的磨損。建議立刻更快新機油。
柴油機油底殼進柴油是什麼原因怎麼修理
3樓：
柴油機油底殼進柴油是什麼原源雀因怎麼修理親，您好！柴油機的油底殼進柴油，其主要原因是：某個氣缸的壓縮壓力低或某個氣缸的噴油器噴油不霧化、滴油所致。
簡要敘述如下：①如果某個氣缸由於拉缸等原因導致氣缸壓虛尺力不足，壓縮終點得溫度個壓力都很低，噴入氣缸壓力柴油沒有迅速氣化愛你燃燒，就會使一部分燃油說氣缸壁流入油底殼的機油中，造成油底殼進柴油的現象。②如果某個氣缸壓力噴油器噴油不霧化、滴油，同樣會導致噴入氣缸的柴油不能迅速氣化並燃燒，部分差裂高柴油也會順氣缸壁而下流入到油底殼的機油中，油底殼的機油油麵就會增高。
因此，當柴油機出現油底殼鐘有柴油的現象時，一是檢查四缸壓力，二是檢查噴油器。根據檢查結果酌情修復。希望能幫助的到您！
柴油發動機油底殼進水什麼原因，怎麼處理
4樓：
柴油發動機油底殼進水什麼原因，怎麼處理。
故螞滾障分析：柴油機在運轉過程中，油底殼內進水是一種常見故障，這種故雹畢障一般是由於汽缸墊、汽缸蓋或氣缸套損壞所致。故障原因：
1、柴油機內部氣缸套封水圈損壞。2、柴油機內部氣缸套外圍的紫銅墊片與機體結合處有凸凹不平現象。3、汽缸蓋下水堵損壞。
4、氣缸體內部有微裂紋。5、汽缸蓋在機體冷卻水腔處有裂紋。6、汽缸蓋墊片燒損後產生裂紋，使冷卻水從流入機油道內或進入悶肆餘氣缸內，最後也進入油底殼內。
上述原因中的一項或幾項都可能造成柴油機油底殼內部進水。故障排除方法：1、向水散熱器內部加滿水。
2、拆下機體側蓋板，用手電筒照射氣缸套下部內、外壁。觀察水是從內壁流入油底殼內還是從外壁流入油底殼內，結果發現氣缸套內、外壁上沒有水滴。3、用手電筒照射對面機體，發現對面機體內有發亮現象，經仔細檢查發現機體側蓋口上大約15cn處有一裂紋向外滲水，當柴油機起動後，冷卻水壓力隨著水幫浦的轉動增大，致使冷卻水通過裂紋進入到油底殼內。
4、更換氣缸體，對柴油機進行大修後，柴油機恢復正常工作，上述故障即被排除。
我的車加的都是好機油，為什麼油底殼出現那麼多油泥？
5樓：好的情感需要互相成全
很多車主都有這樣的疑問，就是他給汽車加的都是**比較貴的好機油，但油底殼還會出現很多的油泥。因為汽油的品質即使再好，其中還是有一些雜質的，這些雜質就會沉積在油底殼中，成為油泥。所以油泥的存在是不可避免的，不過你也可以經常性的清洗油底殼，這樣就能讓油底殼保持乾淨。
為什麼油底殼會出現那麼多油泥呢？
其實這種情況是非常正常的，一方面是汽油中有一些雜質，然後就會沉積在有油底殼中，形成一層油泥。所以即使你所加的汽油再好，但是還是會有一些肉眼看不見的雜質的。這些雜誌雖然在汽油中看不見，但是在燃燒之後就會沉積在油底殼中，然後會讓你的油底殼看起來比較的髒。
這個時候你也不需要太過於在意就可以清洗一下，這樣就能讓汽車保持乾淨。所以在給汽車加油的時候並不需要加那麼好，即使你加的再好也還是會有問題存在的，這也是不可避免的。
汽車在行駛的過程中會混入一些灰塵，然後變成油泥。
汽車在行駛的過程中是有很多灰塵的，這些灰塵就會變成油泥，然後沉積起來。所以這種情況是不可避免的，如果你想避免的話，你也可以多洗洗車，或者在天氣比較乾燥的時候不要開車出去。在開了一段時間車之後，就應該開著你的車去汽修廠中進行一次全面的維修與檢查，這樣才能讓汽車保持乾淨。
所以這種情況是不可避免的，但是也可以進行處理，你也不要太過於擔心。
總結。所以在開車的時候一定要多瞭解一些和汽車有關的知識，這樣才能讓你的車保持乾淨，也不會讓你產生過多的疑惑。如果你不瞭解一些和這有關的知識，你就應該多學習一下。
6樓：肖艾斯的旅行日誌
因為有的機油會加入機油分散新增劑，而隨著機油的迴圈會分解附著在零件上的油泥，所以才會出現這麼多。
7樓：胄銪勖鉣庖兓
因為有的機油加入機油分手增加劑，而隨著機油的迴圈分解附著在零件上的油泥，所以才出現這麼多。
8樓：今天也愛娛樂
一般有如下兩個原因：一，你不幸地買到了假貨或是水貨；二，過了保養時間還不及時更換。
9樓：大超說教育
很有可能是因為長時間沒有更換機油導致的，建議儘快更換機油。
柴油機油底殼機油裡進了柴油是什麼原因造成的？怎麼解決？
10樓：上海萬通職業學校
有不工作的缸，檢查排除不工作的原因。再有就是高孝衡壓油幫浦內的出油閥損壞，使柴油漏進機油裡。
若有冒黑煙，則為噴油嘴卡死缸內不工作，造成柴油進入油底殼，需要更換噴油嘴。若是啟動困難，則為手油幫浦損壞，密封不嚴需更換。再者就是高圓慎如壓油幫浦出油閥損壞，需要a拆卸維修。
還有就是柴油高壓幫浦油封。
不好也要往齒輪室進柴油的。
介紹。柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬於壓縮點火式發動機，它又常以主要發明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。
柴油機在工作時，吸入柴油機氣缸內的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的高溫。然後將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合橘啟形成可燃混合氣，自動著火燃燒。
油底殼撞漏怎麼辦，油底殼撞壞造成漏機油怎麼辦？
為了提高車輛bai高速行駛的穩定性和du乘坐zhi舒適性,許多車輛底盤設計得越來dao越低。中國的道專 路條件屬很複雜,在路況不好的道路上行車時如果不小心,就會很 容易造成底盤被石 頭等堅硬的物體刮 蹭,常見的情況是造 成發動機油底殼被 刮破漏油。此時一定 要立即停車進行修 補,否則繼續行駛會 對發...
汽車機油外殼滲油該怎麼辦，機油底殼漏油了，怎麼辦？？
車輛發動機的機油外殼滲油，只是一個比較常見現象，也不必驚慌。但是，一定要先檢查清楚什麼原因引起的，再進行維修。首先知道，機油外殼滲油有兩大原因引起的 1.是自然現象引起的，即是油底殼螺絲不夠緊固，機體與油底殼之間密封性就會變差，從而導致油底殼出現漏機油現象。2.是授外力猛烈碰撞後，而引起油底殼的密封...
油底殼油封處滲油怎麼辦,油底殼總漏油是怎麼回事
你好這種只有換油底殼的墊子,或者油封 希望我的回答能幫到你.油底殼總漏油是怎麼回事 1首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞 老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞,或後主軸承蓋的回油孔過小,回油受阻,會引起曲軸...