1樓：雜談趣事
溫巖春度過低會影響發動機的效能，因為發動機本身對於執行的環境就是有要求的，只是說現在技術逐漸進步，可以很大程度上克服這些問題，但能夠克服問題不代表完全沒有影響。所以發動機還是有自己最理想的執行狀態的，我們的目標是讓發動機達到理想執行狀態，這樣減少損耗，增加粗譁耐燃油的燃燒效率。<>
環境會對發動機的運轉造成直接的影響，因為在南方地區生活的人們可能沒有特別明顯的體驗，但是常年生活在東北地區的人們，尤其是像黑龍江這樣的地區，冬天達到零下30多度，甚至說零下40多度的時候，發動機就不好打火了，甚至說有的車型就出現趴窩的情況。怎麼打都打不著，這就是冷卻液，防凍液這方面沒有做太好，還有與車輛本身的質量有關係，因為自己發現像是霸道這種車輛，路虎這種車輛他基本就能打著火，但是像漢蘭達這種就費勁，因為不同**的車子在這方面做到的程度可能是不一樣的。<>
發動機需要達到理想的運轉溫度才能讓它達到較高的燃燒效率，儘可能的節省燃油，因為比較冷的時候發動機雖然也可以打著火也可以走，但這時候燃油燃燒的效率並不高，需要更多的燃油才能夠推動車輛前進給予更多的動力。所以明顯感覺冬天短途行駛的情況下，發動機還沒有完全熱起來的情況下就到地方了，這種時候汽車的燃油消耗會比夏天高出好多，因為發動機還沒有達到理想的執行溫度。<>
天條件允許的情況下，時間允許的情況下可以適當熱車，因為提前把發動機打蘆鎮著熱車5~10分鐘，保持怠速執行的狀態，不會消耗太多燃油，然後還能讓冬天車子裡面的溫度更高一點。開車人還是乘車人都會更舒服一些，也能夠對發動機的保養起到乙個很好的幫助作用。
2樓：遊戲的另類智多星
進入冬天汽車的肢念溫度過低，很可能會影響汽車的整體動能。鄭談尤其是在室外，需要有一定時間的怠速暖車歷叢困才能正常行駛。
3樓：夾竹桃
我認為並不會影響汽車的容量，但是會影響汽車的效能，部分汽車在過於寒冷的地方甚至都不能啟動。
4樓：花花就是我
確實會影響汽車的效能和容量，因為溫度比較低就會影響發動機的速度，也會影響各個零件。
一般的汽車能承受怎樣的低溫？
5樓：教育達人小嫣
上限：70-80°c。下限：零下10-30°c。
汽車發動機的磨損 80% 是發生在冷啟動的一瞬間，發動機低溫時的磨損量是正常工作溫度時的6倍！發動機溫度為40~50攝氏度時，發動機磨損增加60%~80%，功率降低25%，油耗增多8%~10%，機油效能衰減的也更快。在北方寒冷地區，發動機的冷啟動階段更長，所以在這些地區使用的車輛油耗更高、發動機使用壽命更短。
6樓：分享生活常識的豆豆
一般的汽車能承受零下四十度的低溫。
我國北方地區，冬季氣候寒冷，一般在-5℃~25℃,最冷的時候，氣溫可達-40℃以下。低溫給汽車的執行帶來了嚴重的危害，尤其是在汽車冷啟動過程中，出現明顯的啟動困難、總成磨損嚴重、燃油消耗率增加、排氣汙染加劇等問題。
氣溫低於-18℃~20℃時，冷車啟動比較困難，而當氣溫低於-40℃時，不經預熱就完全不能啟動。使用過程中，發動機低溫啟動效能，主要是受潤滑油黏度，燃料的汽化效能及蓄電池工作能力的影響。
低溫介紹：
低溫，俗稱寒冷，按我國氣象部門規定，凡是當地24h降溫10℃以上或48h降溫12℃以上，且最低氣溫降至低於5℃以下的強冷空氣稱為寒潮。
低溫作業是指在生產勞動過程中，工作地點平均氣溫等於或低於5℃的作業。按照工作地點的溫度和低溫作業時間率，可將低溫作業分為4級，級數越高冷強度越大。
發動機工作溫度過低，對車輛有什麼影響呢？
7樓：盈盈社會說
發動機工作溫度過低對於車輛有什麼影響呢？發動機在高溫的情況下，它會造成缸體的變形，冷卻液的洩漏，嚴重的話呢，還會導致拉桿問題，對發動機的壽命呢，是很不利的。那如果發動機的工作溫度越低，它是不是會越好呢？
肯定不是，如果溫度過低啊，它有何影響呢？
首先，它會使油耗上公升，等質量的油低跟油漆點燃時啊，單位時間內產生的熱量肯定是油氣更高了，因此燃油霧化效果對於燃油效率的是起到正香作用的，如果發動機的溫度過低啊，就會使汽油霧化效果不好啊，燃燒不充分，從而呢，使發動機動力下。降櫻戚這個時候呢，使用者為了保證足夠的動力呢，就會多踩油門，這樣的話油耗也就上來了。
其次，它還會加劇磨損，熱脹冷縮的原理相對大家都比較清楚了，發運頌豎動機內部零件呢，那麼設計的時候呢，就考慮到了零件的膨脹係數的，因此比如說活塞跟氣缸之間的間隙啊，當溫度過低或者過高的時候呢，活塞氣缸之間的配合間隙是不滿足設計要求的，那長時間的匹配不好，必然會加劇磨損了。
最後，就是它會降低機油的壽命，呃，前面我們瞭解到溫度過低會導致汽油霧化效果不好，這樣呢，就有可能在鋼壁上，粘連三個液態的油滴了，而且呢，這些油滴是不易燃燒的，久而久之呢，這部分的油滴會順著火塞環跟氣缸之間的間隙啊，掉落到油底殼中，會使油機油的這個性質啊，發生變化，導致效能下降，使用說明呢，也就會大打折扣了。通過上面的瞭解啊，我們知道啊，設計旁大發動機的時候呢，啊，都會適當的提公升啊，工作溫度，提公升這個燃油霧化效果，不過溫度提溫度公升高之後啊，它會使這個機械部件變形以及抗磨損效能下降，因此啊，我們一般是把這個合理的工作溫度設定在80到110度左右。
8樓：就是不服你
如果發動機的森禪工稿信作溫度過低的話，會造成此敬塵汽油流動緩慢點火功率增加，會對車輛有很大的影響，比如發動機的卡頓，發動機的過早衰老，發動機的損耗增加。
9樓：中山大學王恩澤學長
導致發動機大量散熱，無法保溫，發動機的功率就會下降，導致車輛也就費油，加劇發動機內部零件的磨損，
汽車高溫對車輛的影響是什麼？
10樓：太平洋汽車網
汽車高溫對車輛的影響是：1、內飾龜裂；2、車內塑料飾品排放有毒物質；3、空調不製冷；4、汽車爆胎；5、車體過熱絕鍵；6、導致漆面亮度、色彩度下降車漆龜裂；7、剎車片燒蝕制動失靈；8、汽車開鍋；9、發動機潤滑不足；10、車輛自燃。汽車高溫的處理方法是：
1、找安全的地方停車不要立即熄火；2、檢查汽車下方是否漏水；3、等水溫表指標降到適溫位置後關掉譽純引擎；4、檢查水箱內慶巨集咐水量、水質及風扇皮帶是否有異常。
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天汽溫度bai會影響汽車油du耗。汽車油耗多原因 1 空調 zhi負擔過大 溫度dao高，使用 內開空調 夏天是空調使容用的高發期，空調在經過長時間的使用之後，空提系統中很容易堆積灰層，不僅容易滋生細菌，吹出的冷氣中夾雜異味，更會增加汽車的油耗。2 汽車發動機積碳過多 汽車的行駛離不開汽油的燃燒，然...
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