底盤過低的汽車還能經過山區之類的嗎

2023-02-26 18:35:24 字數 3415 閱讀 7140

1樓:lyl零壹零

我覺得是不能的,因為底盤太低,經過山區路面不平的話,很容易撞到底盤,很容易對汽車造成損傷

2樓:就是這個範兒

如果是底盤過低的汽車,一般是不能走山區之類的路的,因為很容易劃傷底盤。

3樓:

我覺得是可以的,只不過可能對車子有一點損傷,但是不影響使用。

4樓:啦啦嚕啦啦

底盤過低的汽車一般還是不要去山區之類的地方

5樓:蠟筆小新快樂

底盤低的汽車是不可以過山區之類的,這樣容易剮蹭底盤。

6樓:不服輸的黑巖

這個是能夠經過山區的,而且底盤也是能夠升起來的

7樓:匿名使用者

過是可以過的,如果路段太不好了,估計會損傷底盤。

8樓:奧茲子

我覺得儘量還是不要走這種路段了,可能會對車造成傷害

9樓:

不能,會被死死卡住的,雖然能升地盤但是隻有一點點

底盤越低的汽車,它的**就越高嗎?

10樓:阿維子

俗話說,底盤是汽車的骨骼,底盤技術的好壞直接關係到汽車的安全性、操控性、舒適性和經濟性等各種關鍵因素。底盤好、底盤壞,說起來容易,但是如何評判好壞卻不是那麼容易。一般的消費者往往缺乏「識盤」的能力,因而總是買不到稱心如意的座駕。

驅動方式——帶來不同的駕駛感受 。

選前驅還是後驅?近兩年來國內的車迷開始面臨著這樣的選擇。    驅動方式分為前置前驅、前置後驅、四輪驅動三種形式。

有人極力推崇後驅,認為它是「高檔轎車的dna」,也有人指出前驅技術其實是在「上世紀70年代後才真正興起和在技術上得以完善的驅動方式」,如今大多數轎車都採用前驅便是明證。

各有好處。高了通過性好,低了車身的穩定性好一些。所謂底盤高度,術語叫汽車離地間隙,它關係到汽車的通行能力。

其定義為:滿載情況下地面與車輛底部剛性物體最低點之間的距離。離地間隙小了,在較差的路上走或是通過各種減速坎時就會磕底盤、碰壞油底殼。

最小離地間隙能保證汽車運輸時平順的通過性。

同時,還要保證汽車在上路肩時不會發生碰擦的可能性。底盤越高,車的通過性就越好,穩定性則相對較差。如果想同時擁有穩定性,那麼,隨著車身高度的增加,就需要輪胎有更大抓地力,那就要通過犧牲油耗來解決了,這也是為什麼越野車的耗油量那麼大的原因。

底盤低則帶來的是舒適和較低的耗油量。

11樓:啦啦嚕啦啦

相對來說是這樣的,底盤越低的汽車,它的舒適度也越好。

12樓:匿名使用者

不是的啊比如現代之前也出現一款低端超跑但是不貴

13樓:lyl零壹零

我覺得這個是不一定的,汽車的**應該是由汽車的構造,汽車的質量,汽車的成本來決定的

14樓:匿名使用者

沒有這個說法。需要看汽車的整體效能,底盤只是一個指標。

15樓:

不一定呀,大眾輝騰還比一般大黃蜂的**高呢

16樓:就是這個範兒

這個其實並不一定有的汽車經過改裝的話,它的底盤也會變低。

17樓:蠟筆小新快樂

應該是不會的吧,因為這個並不能決定它的**。

18樓:

這個還是不一定的,還是要看汽車總體的各個部件的構造。

19樓:奧茲子

這個是不一定的,還是看車整體的配置怎麼樣吧?

改裝汽車,時是增高汽車底盤高度好呢,還是降低汽車底盤高度好?還是前面低後面高?還是前面高後面低?

20樓:狂奔到山野

看你跑什麼路了,高度適合坑窪路段,底一些適合跑平路,切高速抓地撈!還要看是什麼驅動的,前驅動的儘量前面底一些,要不高速運轉容易失控。四驅的後面搞些,後輪只是鋪住動力。。望採納 好評

21樓:匿名使用者

那要看你具體的行駛路況的,城市及高速等路況對底盤高度要求不是很高;山區路面或比較崎嶇的路面當然是高一點的好,以防託底。還有就是車身高了之後,相對視線會好很多,車前視角的死角也會小一點,就我個人建議車身底盤還是高一點好。至於前高後低及前低後高我認為沒有必要。

22樓:匿名使用者

降低,提高輪胎抓地力以及為了降低風租,提高車身穩定

現代瑞納車底盤很低,經常劃碰,如何解決?

23樓:帥雲澤

可以使用加高彈簧,還有得自己多加註意,可以安裝個護板把油底盒保護起來

24樓:匿名使用者

你好,可以使用加高彈簧【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

25樓:匿名使用者

你好。開慢點。 希望我的回答對您有幫助。 祝您生活愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

26樓:匿名使用者

小轎車在城市裡開開就行了,跑郊區山區爛路就越野車啊【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

卡車底盤驅動的自行榴彈炮在山區地形條件下是否會行動困難?

27樓:子欣子軒

還要看具體條件,有良好道路沒問題,中等起伏山地就不行

山區也有很多種,有丘陵山區,山坡起伏不大,比高也低,通行就比較容易,一般越野車都可以通過,有的坡陡谷深,即使是履帶車輛通行也困難

榴彈炮作為火力支援,隨著射程不斷提高,火力覆蓋範圍加大,對於炮陣地的要求在降低,所以車載炮才會漸漸增多

28樓:守護迷途

這完全取決於底盤的越野能力。一般山區不會困難的。

29樓:以水為刃

目前的車載榴彈炮並不是很重,採用八輪底盤,只要是有簡易公路就可以行駛,但是如果沒有道路就很麻煩,只能用***吊運。

30樓:

山路比較崎嶇的話應該用越野或者褲帶的。

31樓:大俠高歌

這是肯定的,山區可採用吊裝火炮

汽車走山路 車身低老是撞到石頭 可以怎麼升高地盤

32樓:匿名使用者

轎車底盤的高度是固定的,沒有辦法提高。

部分高檔商務車的底盤可調,例如奧迪。

33樓:西米亞楓

沒有辦法的,建議你安裝發動機護板加以保護、tao:美飾界汽車配件

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