汽車上車體和落車體如何區分

1樓：愛拍攝的娛樂人

車車身結構包括車身殼體、車前板製件、車門、車身外部裝飾件、內部覆飾件、車身附乎陸件、坐椅、通風和暖氣等。在貨車和專用汽車上，還包括貨箱和其他裝置。

車身殼體，通常包括主要承力元件(縱、橫樑和支架等)以及與它們相連的板件共同組成的剛性空間結構。客車車身多數有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室的骨架則不明顯。車身殼體包括其敷設的隔音、隔熱、防振和密封等材料塗層。

車身的外飾件包括保險槓、散熱器面罩、燈具和後視鏡等附件，以及裝飾條、車輪裝飾罩、標誌等裝飾件。

車身的內飾件包括儀表板、頂棚、側壁、坐椅及地毯等表面覆飾物。在轎車上，目前廣泛採用天然纖維或合成纖維的紡織品、皮革及人造皮革或多層複合材料等裝飾材料；在客車上則大歲高頃量採用纖維板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板、紙板和複合漿飾板等裝飾材料念判。

車身附件包括：門鎖、門鉸鏈、玻璃公升降器、各種密封件、風窗刮水器、風窗洗滌器、遮陽板、內視鏡、無線電收放機及杆式天線等。

車體是什麼

2樓：當代教育科技知識庫

青年要有明確的價值目標和正確的價值指導思想。奉行利他主義和實現個人價值相統一的價值觀。確立為人類而獻身的價值理想。

青年在選擇職業時，要充分考慮實現人類的幸福和青年自身的完美這兩方面的問題。人類的幸福和青年自身的完美，這兩種利益不是橡舉彼此敵對、互相沖突的，也不是一種利益必然要消滅另一種利益。相反人只有為同時代人的完美、為別人的幸福而工作，使用者才能達到完美。

車輛的種類雖然多，構造納裂卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。

但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上洞如閉供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。