汽車上坡和下坡都用幾擋怎麼掛檔最合適

2021-03-12 12:07:09 字數 2497 閱讀 7682

1樓:途虎話養車

在上坡的時候,我

bai們是要根據du汽車的發動機轉速

zhi來決定掛幾檔.若掛在三檔上dao坡時,發動機轉內速降到2000轉以下時,在這個

容時候,一定要降低一檔,此時需要改掛二檔,當坡太陡又滿載,可能還要掛一檔才能上坡。

對於在下坡時,建議應掛在一定的檔位上行駛,這個時候建議根據坡度來決定掛幾檔

若是陡坡建議直接掛二檔, 下坡路若掛空檔行駛,汽車的速度會越來越快,單靠剎車是不容易減速或停車的,很可能因為剎不住車而發生事故.而掛在檔位上時,汽車的發動機在變速器的作用下限制了車速,有一定的減速作用,踩剎車時也容易停住車。

2樓:小半汽車

自動擋的車上坡和下坡怎麼開?新手別大意!

3樓:幸運星打小怪獸

上坡:如果是起步,就用一擋。如果在行駛中,就看轉速。比如,現在是三擋

內且很輕鬆就能容踩到3000轉的話,就換四擋;如果有點費勁就先用三擋,等爬過了坡再換。如果是三擋還有點

費勁,怎麼踩車速都起不來或轉速低於1500的話,就換二擋。

如果是陡坡,就要掛一擋並且保持中油門。這樣,車輛就能輸出較大的驅動力,上坡就很容易了。不是陡坡,掛

二、三擋都可以。

下坡:下坡時不是陡坡,掛三擋以上都可以。不用踩油門、怠速前進就行了,這樣既安全、省油又不用踩剎車。

要注意的是,下坡時千萬不能空擋滑行。特別是重車下盤山道,最好掛低擋,發動機怠速,利用擋位和剎車同時控制車速。最好不要用排氣制動,這樣對發動機不利。

如果是三擋還有點 費勁,建議連線起來 不要隨意中斷

4樓:匿名使用者

看你這意思應該問的手動檔車型,1.6手動5檔車型為例

一般上短距離陡坡,比如地回下停車場裡上來的答坡算平時能遇到的最抖也短的坡,一般用1檔,轉速控制到2000轉以上,如果前面有車或者後面有車,注意控制轉速,控制車於車的距離,轉速一旦低很容易熄火。

長距離陡坡,一般適合2、3檔上坡,轉速維持在2500轉或以上,如果3檔覺得動力不足,轉速升不上去,應該迅速換2檔。

長距離緩坡上坡,這種坡有些省道和高速比較多,一般速度都能到80或以上,高速時如果不超車,可以在5檔上坡,或者動力不足時降到4檔,轉速維持在2500轉以上。如果是省道一般都要降4檔上坡,保持轉速在2500以上,能保證足夠的動力和機動性。

一般下坡來說,下坡都要求掛檔滑行,空檔滑行存在一定的安全隱患。

長距離坡一般是掛檔帶剎車,一般適合4或5檔,根據你的車速來。

短距離下坡,緩坡,也是根據你車速和路況,3、4、5檔都有可能用到。

超短距離急下坡,比如停車場下地下室,可以入2或1檔,踩剎車,剎車踩急了速度很低可以同時踩下離合器。

5樓:匿名使用者

看你上的是什來麼坡了

,和下自什麼坡了,上坡掛抵擋,下坡也要抵擋上下高架,雖然很陡,但是速度至少40碼,4檔5檔也沒問題。當然,坡道起步必須用1檔配合手剎。如果踩剎車,離合器半聯動,容易造成熄火。

一般坡度(15度左右)跟車2檔夠了。

陡坡1檔(一般出現在地下車庫)。大於30度的坡,油門不能完全放開,小排量車容易熄火。

還有,在陡坡轉彎的時候,也要多給點油,轉彎阻力大,也容易熄火。

6樓:小曾服裝批發

上坡時,要根據汽車的發動機轉速來決定掛幾檔.若掛在三檔上坡時,發動機轉速降到2000轉以下時

回,就要降低答一檔.改掛二檔.若坡太陡又滿載,可能還要掛一檔才能上坡.

下坡時應掛在一定的檔位上行駛. 一般可根據坡度來決定掛幾檔.陡坡可掛二檔.

下坡路若掛空檔行駛,汽車的速度會越來越快,單靠剎車是不容易減速或停車的,很可能因為剎不住車而發生事故.而掛在檔位上時,汽車的發動機在變速器的作用下限制了車速,有一定的減速作用,踩剎車時也容易停住車.切記:

下坡路千萬不要掛空檔,或掛在檔位時又踩離合器(相當於空檔).

7樓:匿名使用者

在駕駛車子上下坡的時候,開自動擋汽車是比較好操作的,那麼要是開的手動擋汽車應該怎麼辦呢?很多新手司機都不知道。今天就和大家一起來學習如何駕駛手動擋汽車上下坡。

8樓:浮雲歇

上坡看坡度,一般坡度3檔都可以。破鬥就需要一檔前進。下坡三檔。

9樓:匿名使用者

1檔保險。在上坡和下坡之前掛上1檔。讓後讓車帶速走,下坡陡的話適當踩下剎車。

10樓:匿名使用者

都掛低檔上坡保持動力充足~下坡可以利用發動機控制速度

11樓:匿名使用者

車不抖的檔最好。。。上坡如果動力不足,就降檔。下坡可以適當的提前升檔

12樓:匿名使用者

汽車上坡掛一檔。下坡空擋

如何掛檔,要看轉數表

13樓:逝去的看著

看你上什麼坡了,和下什麼坡了,上坡掛抵擋,下坡也要抵擋

14樓:良人無良

1檔最合適,牽引力比較大。

請問手動擋汽車上坡和下坡怎麼操作啊

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