1樓：俊俏又舒適灬多寶魚
駕駛習慣不好，車內積碳嚴重都會導致油箱裡的油出現不經燒的情況產生。<>
在這個時代的不斷發展，小汽車對於很多家庭來說都是作為代步使用，對於都是人來說，返肢在駕駛車輛的過程中也會發現汽車會出現燃油不經燒的情況，因此我們在駕駛車輛的過程中，一定要及時瞭解相關知識才行。對於日常養護以及汽車效能也要做一定的瞭解，必要的時候可以選擇清洗發動機，這樣可以有效地排除車內積碳，在一定程度上保證汽油的完全燃燒，避免出現汽油不耐用的情況。<>
駕駛習慣不好，導致燃油出現不經燒的情況。
大多數新手駕駛員因為駕駛經驗不足，容易出現一腳油門踩到底的情況，殊不知這種操作方式也會導致汽車內部各個零部件磨損，傢俱導致剩餘汽油出現不經燒的情況錯誤的駕駛方式，會導致油箱臘笑內感測器得出的結論出現偏差，因此我們在駕駛車輛的過程中一定要養成溫柔駕駛的好習慣，避免出現開英雄車的危險操作方式。<>
車內積碳嚴重，導致燃油出現不經燒的情況。
隨著時間的不斷流逝，人們也會感到下半箱油要比上半箱油不耐燒，其實這與車輛的行駛里程有一定的關係，發動機在工作的過程中會產生大量積碳，這也是汽油燃燒產生的膠狀雜質，具有一定的吸附力，如果不能及時清除，也會導致汽車出現燃油不經燒的情況，無形之中提公升車主的油費支出。
我的個人看法是什麼駕駛車輛一定要嚴格遵守交通規則，注重車輛的日常維護保養，如果車輛出現怠速抖動嚴重的情況，一定要及時停車，前往當地4s店進行維修保養，在日常保養的過程中，也輪世含要嚴格按照車主使用手冊進行汽油有品的新增。
2樓：大超說教育
可能是因為發動機積碳嚴重導致的，建議及時清理積碳。
3樓：史蒂芬斯
這其實是因為你發動機裡面的積碳過多，所以導致的，彎御這時候就要將專業的清潔劑然後埋襲巖倒入到禪巨集油箱內，就可以進行清除發動機裡面的積碳，然後降低油耗。
4樓：今天退休了嗎
因為你沒有保養汽車，選擇的機油比較劣質，沒有及時的更換火花塞。
加滿油油耗正常但是燒一半之後油耗就變的特別高是怎麼回事
5樓：
摘要。就是說感覺燒到一半的時候，這個油箱裡面的油量下降比較快。出現這種現象的話，大部分車型都是有的，因為現在的這個車型它這個油箱結構設計的，就是說下面比較小一點，上面比較大，加的油是比較多的。
就會有這種現象出現，就是說油箱裡面的油比較少的情況下，感覺消耗比較快。這個是正常的，這個不是說發動機的油耗公升高了，而是這個油箱下面比較小，燃油消耗比較快，就會有這種感覺的，這個是正常現象，沒有任何問題，正常使用就可以。
您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
就是說感覺燒到一半的時候，這個油箱裡面的油量下洞含降比較快。出現這種現象的話，大部分車型都是有的，因為現在的這個車型它這個油箱結構設計的，就是說下面比較小一點，上面比較大，加的油是比納頃笑較多的。就會有這種現象出現，就是說乎檔油箱裡面的油比較少的情況下，感覺消耗比較快。
這個是正常的，這個不是說發動機的油耗公升高了，而是這個油箱下面比較小，燃油消耗比較快，就會有這種感覺的，這個是正常現象，沒有任何問題，正常使用就可以。
以前老鍵沒有這種情況，車出過一次事故修好之後就旁隱這樣了，加滿的話就正常，油耗運含廳行駛到一半的時候一公里的路程得消耗兩公里的油耗。
也就是說這個儀表上面顯示的續航里程下降比較快是不是？
是的特別快。
出了事故之後都維修了哪些東西？
這個我沒問過事故挺嚴重的。
出現這種現象的話，這個主要還是發動機的油耗比較高，主要是發動機工作的過程中這個油耗比較高的知嫌茄。需要把發者薯動機的積碳清洗一下搭察，還有出現這種現象，油箱裡面的油比較少，油耗比較高，需要檢查碳罐，看下有沒有問題，包括需要檢查碳罐電磁閥。
發動機積碳怎麼清洗呀。
清洗節氣門和噴油嘴，然後在油箱裡面加燃油清洗劑。
好的，謝謝。
汽車燒機油油耗沒有增加是什麼原因？
6樓：瀋陽萬通汽車學校
第一，自然磨損。隨著汽車行駛里程的增加，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大。當磨損增加到一定程度時，氣缸就會開始漏氣，進而出現燒油現象。當氣門油封損壞時，燒油現象會變得更加明顯。
二是維護不當。1.按照規定的里程保養發動機將延長發動機的使用壽命。
相反，即使超出里程，也不保證(即延遲保修)。如果機油太髒，機油中的雜質會加速發動機氣缸磨損。2.
新增了過多的油。3.空濾芯、沒巖孫發動機棗鬥濾芯、機油等選擇不當。
進入氣缸的氣體雜質得不到很好的淨化，各種塵粒進入氣缸，加速了氣缸的磨損。濾芯質量差，不能起到過枯鏈濾機油中彈匣的作用。假冒機油或使用的機油與所用車輛的油位不匹配，導致發動機摩擦表面不會形成良好的油膜，從而可能導致拉缸或竄缸。
4.點火時間過早或過晚。遲早會發生突然的衝擊，會使發動機溫度公升高。
嚴重時，活塞會脫落，缸體會報廢。在其初始階段，氣缸體中會有嚴重的漏氣和油燃燒。5.
冷卻系統的水箱中有太多的汙垢。而且散熱器冷凝器太髒，降低了通風散熱能力，增加了發動機的正常工作溫度。由於溫度過高，潤滑油在摩擦時產生的油膜質量下降，氣缸磨損加劇。
7樓：江南一葉
慢慢就會增加，另外，燒掉的機油也要算進去。
車一直燒到沒油了怎麼辦？
8樓：海竹雨
汽車沒油了，會對汽油幫浦造成一定的損害。一般汽車油箱燈報警時，汽車還能行駛50公里左右，但儘量不要等油箱燈報警再加油，這樣對汽車會有一定影響。因為燃油箱中的燃油吸收的熱量與油的體積成正比，如果燃油箱中的燃油繼續減少，可能會損壞燃油幫浦，縮短燃油幫浦的使用壽命。
注意：不要給車加太多油，尤其是夏天天熱的時候。因為油箱裡的汽帆做油受熱膨脹，在高溫下會蒸發成汽油蒸氣。
如果汽車油箱裡沒有多餘的空餘空間來儲存汽油產生的蒸氣，不僅會造成浪費，還會汙染環境。還可能導致汽車油耗增加。雖然在油箱燈亮的情況下加油不會對汽車造成明顯的傷害，但是從用車的角度來說，汽車保持足夠的燃油也是一種安全的表現。
轉向助力消失：機械式和電液式轉向助力是車輛中最常用的。發動機突然熄火，助力轉向幫浦停止工作，方向盤得不到任何動力，轉向沉重。
在電動助力轉向的情況下，轉向由電機輔助。發動機熄火沒機油不代表全車斷電。轉向系統的助力電機仍姿攜然可以不受任何影響地工作。
制動力損失：所有的汽車制動系統都是由真空氣提供動力的，真空氣態冊衡是由發動機產生的。發動機熄火後，助力器裡還有一部分真空儲存，可以保證前幾下剎車有幫助，發動機熄火真空耗盡。
長時間不開車，油箱裡的油很可能變質了
9樓：週週聊汽車
<>《長時間不開車，油箱裡的油很可能變質了。
一，變質期限。
汽油也像食用油一樣有保質期，而且汽油的保質期相比來說特別短暫。新加的汽油保質期一般僅有3個月，乙醇汽油甚至只有半個月至乙個月。
汽油本身很容易揮發汽化，且會有粘稠變暗的現象；而乙醇汽油中的酒精也有這樣的特性，還會導致乙醇汽油在油箱內出現分層現象，失去了為發動機服務的功能。所以建議車主朋友們儘量在汽油保質期內使用。
二，變質危害。
變質的汽油會讓油路、噴嘴、閥門、火花塞等部件堵住，加重車輛積碳情況，進而影響遲缺凱發動機的正常執行和排氣管釋放尾氣。如果汽油內雜質增加，嚴重的會導致發動機拉缸。為了省油錢而繼續用變質汽碼喚油，得不償失。
三，判斷變質。
判斷變質很簡單，駕駛員能明顯感覺到車子怠速時的抖動感加大，也會感覺行駛加速時的無力。最直觀的就是車輛啟動自檢時，會亮起故障燈提醒，這時候就要考慮是否是油品變質的原因。或者可以從油箱中抽出一些汽油觀察顏色和嗅探味扮襲道，變暗、渾濁、異味都是變質的現象，需要及時更換新汽油。
四，如何處理。
少量變質油影響並不是特別大，還是可以採取不處理的方式，新增新的汽油進去使用。如果變質汽油儲存過多，建議讓專業人員將變質油抽出來，將油箱和油路徹底清洗一遍，並對發動機等重要部件進行檢查，消除隱患。
五，「保鮮」方法。
如果車輛打算長時間不開的話，一定要停到車庫、車棚等陰涼通風乾燥的地方，防止陽光直曬和高低溫環境變化影響油的品質。同時要減少油箱中的氧氣濃度，通過加滿汽油的方式可以避免接觸氧氣，讓汽油變質的速度變慢。建議最好請專業人士提前做一下油箱清潔工作，除去油箱內的膠質，讓汽油可以避免被氧化。
汽車加滿油後，為啥後半箱油不耐燒？
10樓：銘銘侃電影
<><汽車加滿油後，為啥後半箱油不耐燒？
汽車現陸鋒虛在是很常見的交通工具，汽車給我們的出行帶來了很大的便利，對於很多人來說也都是紛紛加入了購車的行列中，那麼我們大家都知道，即便是有了車之後，對汽車的保養和維護也是非常重要的，如果你沒有得到合理的保養和維護的話，那麼我們的出行也是特別不安全的。汽車加滿油後，為啥基燃後半箱油不耐燒？老司機說出原因，漲知識了。
我們有了車之後，除了汽車的保養和維護，還有一定的保險費用之外，每一次開車出行的加油費同樣也是非常高的，這讓很多車主都感到非常的無奈，現在的油價是非常高的，有一些車主就發現我們的車子在加滿油之後，後半箱的油總是不耐受，這到底是為什麼呢？今天就讓老司機給我們大家說一說這其中的緣由吧。
汽車的油價相對來說也是非常高的
這就讓很多人每次在加油的時候都是感覺特別心疼到甚至一些人在加油的時候不會選擇加滿，否則的話錢就太高了，那麼一些人就會選擇直接加滿，這樣的話就能夠少跑一趟加油站，最起碼也能夠剩下一些油錢。但是我們給我們的油箱加了油之後一些人就會發現前半箱的油還是非常耐燒的，可是很長時間之後卻發現我們的後半箱的汽油還沒怎早燃麼燒，就已經出現了警報，這到底是怎麼回事呢？
其實我們的汽油不耐燒，主要原因並不在汽油上面，而是和我們的車子本身都有著很大的關係。
就拿汽油油箱來說吧，它並不是乙個非常完全規整的狀態，可以說上半部分是比較規整的，但是下半部分卻是不規整的狀態，所以我們上半部分的汽油的量是非常多的，也就是特別耐燒的，那麼到了下半部分的時候，因為他是特別不規則的，所以它的汽油量也是特別少的，因此就會讓很多車主有了這樣的錯覺，認為我們上半箱的汽油是非常耐燒的，而下半箱的汽油是不耐燒的。
當然我們的汽車油箱之所以設計成這種不規則的狀態也是有一定原因的，因為這樣的話才能夠更加的貼合我們汽車的底部。
而正是因為這種不規則的狀態，所以導致一些車主認為我們後半箱的汽油是不耐燒的，其實這一箱牛奶不耐燒，和我們的開車習慣也是有著很大關係的，對於很多老司機來說，在剛開始的時候也是這麼認為的，可是到了最後瞭解事情的真相之後才明白為什麼後半箱的油不耐燒了，你們明白了嗎？
我把機油加到助力油箱裡了，對車會有什麼影響嗎
機油加bai到了油箱，這要看機油du的種類 zhi分燃燒或是dao潤滑用機油 和加入的數版量，如果是燃燒用機油權對發動機影響最小，但混合比例也應控制在1 25以內。如果加入機油數量與油箱內汽油的比例超過1 25以上，發動機缸頭內產生積炭的可能性就越大。低於此值可以放心使用，比例值越小對發動機的影響越...
為什麼很多跑川藏線的車油箱蓋都不關，這樣的行為不是很危險嗎？
很多朋友工作之後為了方便買了車，而車輛不僅可以在城市間穿行，還可以把我們帶到廣闊自然中去。而在開車的時候，司機之間也會相互交流一些駕駛的經驗，熱愛自駕遊的朋友，把這些轎車開到全國上下各個地方，只要是鋪設道路的地區，這些自駕遊的朋友都可以盡情享受駕駛的樂趣。而有些途經川藏地區的朋友會發現認識的驢友有一...
車的排量越大是不是油耗也相應變大？為什麼？
是的。主要還是因為汽車的排量大小會影響油耗的大小，排量大的車一般都比較耗油。確實是這樣的，因為在排量增加的同時會影響到發動機，發動機的速度越快油耗也就越大。不一定，確實存在少數排量大 油耗低的車子。就像不能說胖子飯量就一定大一樣。汽車排量與油耗的關係，排量越大越耗油嗎 汽車排量是影響油耗的因素之一，...