油泵不抽油是什麼壞了,汽車油箱裡的油泵壞了,會有什麼故障?

2021-08-20 16:13:03 字數 5142 閱讀 7231

1樓:

自動化裝置及 液壓系統維修涉及的行業有船舶、工程機械、工廠裝置、立體停車庫、起吊裝置等。有系統,閥塊、閥、泵,馬達、油缸。 油泵(馬達)維修完成後安裝注意事項:

工作介質 為提高油泵(馬達)效能,延長使用壽命,推薦使用抗磨液壓油。 粘度範圍17~38cst(2.5~5°e),推薦粘度24cst。

系統過濾精度不低於25μm。為防止吸入汙物和雜質,在吸油口處應另置過濾精度為70~150μm的濾油器,其額定通流量應不低於泵流量的兩倍。 油泵(馬達)正常工作油溫:

10~60℃。 泵的安裝 油泵(馬達)支架座結構要牢固,剛性好,並能充分吸收振動。 油泵(馬達)可安裝成任何方向(最好水平放置)。

泵和電機軸必須對正,同軸度應控制在φ0.1mm以內。請注意,泵軸上不得施加徑向或軸向載荷,不允許剛性聯接,必須通過撓性聯軸節驅動。

吸入阻力不應太高,以防產生空蝕現象。油泵允許吸入真空度為110 mm水銀柱。安裝應儘量接近油箱,吸入高度不得大於500 mm。

注意進油口處連線法蘭、接頭以及整個吸油管道必須嚴格密封,防止漏氣,否則將會引起噪聲、系統振動,並使油箱內產生大量泡沫,降低泵的壽命。 油泵的吸油管道通徑應不小於泵入口通徑。 油箱應設有隔板,用來分隔回油帶來的氣泡與髒物。

回油管應伸到油麵以下(不得直接和泵的入口連線),防止回油飛濺引起氣泡。 洩油口應單獨配管,洩油阻力不得大於0.03mpa。

啟動 油泵啟動前,應檢查進、出油口,切勿搞錯方向,泵旋轉方向應與標牌指示方向一致(訂貨時未註明旋曏者,一律按順時針旋向供貨)。初次啟動應向泵裡注滿油,並用手轉動聯軸器,旋轉力量應均勻、靈活。 本泵安裝就緒後,先轉動聯軸器,檢查是否靈活。

啟動時,應儘量在無負荷工況下經點動運轉正常後再正式啟動。 由於泵裝配後或長時間停運轉再啟動,會產生吸空現象,故應在排油口安裝放氣閥,或鬆動出口法蘭、接頭,以便放出空氣。 常見故障及排除方法一覽表 現象產生原因排 ------------- 排除方法 油泵吸不上油或無壓力 1.原動機與油泵旋向不一致---糾正原動機旋向 2.油泵傳動鍵脫落---重新安裝傳動鍵 3.進出油口接反---按說明書選用正確接法 4.油箱內油麵過低,吸入管口露出液麵----補充油液至最低油標線以上 5.轉速太低吸力不足----提高轉速達到油泵最低轉速以上 6.油粘度過高,使葉片運動不靈活-----選用推薦粘度的工作油 7.油溫過低,使油粘度過高-----加溫至推薦正常工作油溫 8.吸入管道或過濾裝置堵塞造成吸油不暢-----清洗管道或過濾裝置,除去堵塞物,更換或過濾油箱內油液 9.吸入口過濾器過濾精度過高造成吸油不暢------按說明書正確選用過濾器 10.系統油液過濾精度低導致葉片在槽內卡住------拆洗、修磨油泵內臟件,仔細重灌,並更換油液 11.小排量油泵吸力不足----向泵內注滿油 12.吸入管道漏氣-----檢查管道各連線處,並予以密封、堅固 流量不足達不到額定值 1.轉速未達到額定轉速-------按說明書指定額定轉速選用電機轉速 2.系統中有洩漏------檢查系統,修補洩漏點 3.由於油泵長時間工作、振動使泵蓋螺釘鬆動----適當擰緊螺釘 4.吸入管道漏氣-----查各連線處,並予以密封、緊固 5.吸油不充分 ①.油箱內油麵過低-------補充油液至最低油標線以上 ②.入口濾油器堵塞或通流量過----清洗過濾器或選用通流量為油泵流量2倍以上的濾油器 ③.吸入管道堵塞或通徑小----清洗管道,選用不小於油泵入口通徑的吸入管 ④.油粘度過高或過低 ----選用推薦粘度工作油 6.變數泵流量調節不當 ----重新調節至所需流量 壓力升不上去 1.油泵不上油或流量不足 ----同前述排除方法 2.溢流閥調整壓力太低或出現故障----重新除錯溢流閥壓力或修復溢流閥 3.系統中有洩漏 ----檢查系統、修補洩漏點 4.由於油泵長時間工作振動,使泵蓋螺釘鬆動 ----適當擰緊螺釘 5.吸入管道漏氣 ----檢查各連線處,並予以密封、緊固 6.吸油不充分 ----同前述排除方法 7.變數泵壓力調節不當----重新調節至所需壓力 以下是部分維修現場**。

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2樓:綻放

那是電動汽油泵吧,原因是磨損了,只轉動,無真空,泵不上油,這個無法修復,只能更換!

汽車油箱裡的油泵壞了,會有什麼故障?

3樓:月似當時

1、加速無力,急加油時有頓挫感;

2、啟動時不好啟動,需要長時間打鑰匙;

3、異響,在行駛時有嗡嗡的異響;

4、發動機故障燈亮;

5、發動機抖動。

泵安裝的好壞,對泵的平穩執行和使用壽命有很重要的影響,所以安裝校正工作必須仔細地進行,不得草率行事。泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應滿足計算值,力求簡短,減少不必要的損失(如彎頭等);並保證泵在工作時,不超過其允許汽蝕餘量。

吸入和排出管路應該有支架。泵不允許承受管路的負荷。安裝泵的地點應足夠寬敞,以方便檢修工作。

擴充套件資料

從油泵維修和養護的角度,需注意下面的幾點:

一、在使用中,嚴禁向齒輪油中加入柴油等進行稀釋,也不要因影響冬季起步而烘烤後橋、變速器,以免齒輪油嚴重變質。如果出現這種情況,應換用低粘度的多級齒輪油。

二、不要混淆機油和油泵的分類標號。在計算標準中為避免混淆,規定為高的分級標號用在齒輪油上,低的分級標號用於發動機潤滑油。但對於舊牌號齒輪油分級號較低。

應注意齒輪油和發動機油粘度級別並無聯絡,同型號不能互用。切不可將齒輪油當發動機油使用,否則發動機將會發生燒瓦、粘缸和燒結活塞頂等嚴重事故。

三、合理使用油泵有利於齒輪維修保養。齒輪油的使用壽命較長,如使用單級油,在換季維護時換用不同的粘度標號。放出的舊油如不到換油期限,可在再次換油時加車使用。

舊油應妥善保管,嚴防水分、機械雜質和廢油汙染。

四、適時換油。應按規定換油指標換用新油,無油質分析手段時,可按規定期限換油。汽車製造廠推薦的換油期為30000-48000km。

換油時,應趁熱放出舊油,並將齒輪和齒輪箱清洗乾淨後方可加入新油。加油時,應防止水分和雜質混入。

4樓:kobe老兵不死

一、導致的故障:失去機油壓力,報警燈會點亮,繼續行駛會對發動機帶來致命危害。

二、可以導致油泵壞的原因:一個是長時間油燈亮了還在跑,另一個就是壽命到了,不過第二種不太會出現,症狀就是踩油門的時候會斷油,踩油門車不走,或者是打不著車,或者跑到120/km上不去了,死活上不去,油泵是從郵箱裡吸油出來供進發動機,所以它壞了就一個原因發動機對油的需求量油泵供給不上。

5樓:嘟嘟崽仔

郵箱油泵要是壞了一般情況會不供油了 也就啟動不了車了。

6樓:午夜屠豬男

1供油不順暢,導致發動機可能不能正常工作。

7樓:好七火滾

汽車不能正常燃燒汽油,就會拋錨

怎樣能看出汽車油泵是否壞了?有什麼現象?

8樓:途虎話養車

燃油泵損壞常見原因有一下3點:

1.油箱油不充足檔儀表中的燃油油位警告燈點亮是,由於液位過低,燃油泵電機得不到充分的冷卻和潤滑,會造成電機過熱甚至不工作。長期這樣的話就會造成汽油泵損壞加快。

2.汽油品質過差,汽油中還有雜質或者異物,汽油泵過髒是,這些雜質進入了汽油泵的內部軸承中就會加快軸承的磨損,導致汽油泵損壞。

3.汽油濾清器長期不更換,汽油濾清器堵塞,汽油泵內部長期處於高負荷狀態導致汽油泵損壞。

9樓:我努力的方式

怎樣辨別汽車油泵壞了:

(1)汽車油泵都是在油箱裡,拔下油軌上的橡膠管用油壺接著,上車開啟鑰匙,油會從橡膠油管噴出五秒鐘後停止,再關鑰匙再打著,又噴五秒,這就說明油泵工作正常,

(2)要是測油壓有專用油壓表,接在剛才拔掉的地方,正常壓力在250到300千帕,小了車不好啟動沒勁,大了費油。

油泵的選購:

(1)熱油泵的型號一般用字母r表示,冷油泵用字母j表示。

(2)熱油泵口環的間隙較大,冷卻泵較小。

(3)熱油泵泵體採用垂直分段式,而冷油泵的泵體採用水平中開式,有的熱油泵有防止泵體中心線移動的結構。

(4)一般熱油泵密封機構都注封油,而冷油泵就不注。

(5)熱油泵的用材多用碳鋼、合金鋼,而冷油泵則可採用鑄鐵。

(6)熱油泵的支座、軸承箱、盤根箱機械密封都需要用水冷卻,而冷油泵就可以不採用。

(7)熱油泵啟動前需要預熱,而冷油泵同、則冷油泵則不必要。

(8)使用溫度200攝氏度以下為冷油泵,200攝氏度以上為熱油泵。

油泵如何保養:

1、噴油泵是柴油機的「心臟」,故對噴油泵必須進行正確的維護保養。向柴油機上安裝噴油泵時,必須檢查調供油提前角;柴油機運轉500小時後,要重新檢查調整供油提前角。必須採用國家標準的輕柴油,柴油要經過48~96小時沉澱過濾。

平時要注意對柴油箱及柴油濾清器清潔乾淨。每日檢查調速器內機油,不足時及時加足。噴油泵與調速器之間有骨架油封的,要分別加註機油。

若機油麵因機油稀釋升高,說明噴油泵及輸油泵嚴重漏油,應及時排除。柴油機運轉100小時後,要更換機油,並清洗輸油泵濾網。噴油泵不得隨意拆卸、調整,尤其是有封標的部位,確需拆卸維修時,要潔淨場所後再進行。

2、噴油泵每工作2000小時後,要全面拆卸檢查,更換或修復磨損嚴重及已損壞了的零部件,並對其進行重新除錯。機車長期不使用時,噴油泵油道內應充滿柴油。若要將噴油泵拆下,在油道內加防鏽油後,應放在乾燥處儲存,不得與蓄電池、酸、鹼等放在一起保管;噴油泵若要重新裝配使用時,應除去防鏽油後才用。

10樓:筱曉小魚兒

汽油泵壞了的症狀表現在以下方面:

汽油泵壞了通常有加速無力,急加油時有唑車現象。

啟動時不好啟動,需長時間打鑰匙。

異響,在行駛時有嗡嗡的聲音。

發動機故障燈亮5.發動機抖動異常現象。

對油泵的維護保養應注意以下方面:

水會腐蝕油泵,所以含水的物質禁止使用油泵抽真空。

含有大量溶劑的物質請首先在烘箱中除去大部分的溶劑後,再使用油泵抽真空。

按正確的順序使用真空泵,以防止倒吸現象發生。

使用完真空烘箱後,務必做好清潔工作,擦乾淨真空烘箱的玻璃窗。

擦淨表面防鏽油。

清除調速器內腔、噴油泵內腔的防鏽油,加入規定牌號的潤滑油。

燃油管路里的防鏽油也應在使用前清除,將燃油接入噴油泵管路,不斷地轉動噴油泵凸輪軸,直至出油閥緊座噴出潔淨的燃為止。

燃油選用合理。

必須使用標號合適的燃油。一般夏天使用0號柴油,冬季使用-10號輕柴油。

使用的燃油必須乾淨,不得含有任何雜質和水分。

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