1樓：大超說教育
是的。主要還是因為汽車的排量大小會影響油耗的大小，排量大的車一般都比較耗油。
2樓：你好甜甜圈呀呀
確實是這樣的，因為在排量增加的同時會影響到發動機，發動機的速度越快油耗也就越大。
3樓：蘋果星仔
不一定，確實存在少數排量大、油耗低的車子。就像不能說胖子飯量就一定大一樣。
汽車排量與油耗的關係，排量越大越耗油嗎
4樓：大董生活百科
汽車排量是影響油耗的因素之一，一般來說，汽車排量越大就耗油。此外，油耗還受個人開車習慣、行駛路段、車輛負載、輪胎氣壓以及天氣等因素影響。
常見排量的油耗排量：手動車型百公里4l左右，自動車型百公里；
排量：手動車型百公里5l左右，自動車型百公里6-7l；
排量：手動車型百公里左右，自動車型百公里6-7l；
排量：手動車型百公里7l左右，自動車型百公里8-9l；
排量：手動車型百公里7-8l，自動車型百公里9-10l；
排量：手動車型百公里9l左右，自動車型百公里11-12l；
排量：手動車型百公里12l左右，自動車型百公里13-15l；
當然，渦輪增壓(帶t)的比自然吸氣(不帶t)的相對更耗油。
汽車外形和油耗也有關係一般來說，車頭較尖的汽車風阻係數較小，因此相對比較省油。值得注意的是，時下比較流行的寬大前臉設計並不利於省油，不過大格柵增加了進氣量，風噪相對更低，因此舒適性更高。
此外，如果車主經常猛加油或猛踩剎車的話，油耗也相對要高很多。而且經常在擁堵或路況不好的路段行駛，不僅加快發動機的磨損，還會加大油耗。而科學證明，80公里每小時是最省油的時速。
因此，需要有好的駕駛習慣，在相對好一點的道路上保持勻速行駛，這樣會更省油。
汽車的排量越大耗油就越大嗎
5樓：上海萬通汽車學校
排量大能提供的動力就大，對燃油的需要也大，排量越大油耗越高是必然的，所謂特殊情況只是用不同車型比較，因為設計時的側重差異和技術因素，就算一樣的排量，不同車型油耗不同也正常，同型車不同排量必定是高排量油耗高於低排量，不是所有人都像摟主那樣只看重油耗，一般買車是為了生活質素提高和方便的人不會太看重汽油上的費用，更看重汽車的動力和是否適合自己需要，看重油耗的通常是買車作為謀生手段的人，但由於很多汽車運輸需要高排量貨運車才能進行，所以又不得不買高排量，所以因為排量低省油就應該買低排量車的觀點不可能成立。
汽車的排量越大的話，真的就越耗油嗎？
6樓：kimber**
在談論汽車排量和油耗之間的關係之前，我還需要告訴你什麼是汽車排量，畢竟很多朋友經常說「排量」這兩個詞，但實際上，他不知道「排量」是什麼。位移是指活塞從上止點移動到下止點，通過稱為氣缸位移的做功量。如果一臺發動機有幾個氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱為發動機排量。
我們不能簡單地說排量越大的車耗油越多，因為確實有一些排量大、油耗低的車。
<>它與發動機型別、設計水平、製造水平、負荷利用率、車型及行駛工況等等都有關係。一般來說，排量越大，發動機工藝要求越高，輸出的功率越大。通俗的說，不考慮其他條件下，排量越大的汽車，同等速度下可以載重更多，或者同等重量下跑得更快。
單位時間的噴油量是衡量油耗的最好方式，而控制單位時間的噴油量多少，除了以發動機本身的設定有關以外，還與我們的駕駛習慣有直接的關係。但油耗的主要差異並不在這，而是在於釋放同樣功率的時候，大、小排量發動機誰處於的工作效率高，誰就省油；而究竟釋放多大功率是可變的，所以在釋放極端的功率下，小排量發動機可能會出現油耗更高的可能！
不難看出排量大反倒油耗低，小排量卻高了。這其中油耗高低是和汽車重量是有關係的。排量大的，只要帶一下油門，但是排量小的話，需要達到一樣的速度即動力，車子就需要退檔後加大扭矩力提高轉速再加油門。
並且發動機也存在不同，如增壓發動機與自然吸氣發動機，同樣這款車，如果換成大排量的，意味著這車的發動機力氣很大，能輕鬆拉動這車。那麼油耗就會小很多。
汽車是排量越大越好嗎，排量大比較費油嗎？
7樓：貓熊愛運動
發動機有兩種形式：自然吸氣和增壓。特別是在中國汽車市場，當前渦輪增壓，與動力和油耗相關的排量沒有意義，油耗主要與動力相關。
一般來說，純燃料汽車，無論是增壓還是自吸，都必須是大馬力油，小馬力省油。渦輪增壓確實可以增加很多動力，而且不是一星半，就像已經完全超越了自吸是為了趕上幾個層次的崩潰。但也有很多問題。
排量越小，渦輪滯後現象越明顯，功率輸出的突然感越強。原因很簡單。渦輪的旋轉取決於氣缸廢氣的驅動。
只有當廢氣足夠時，渦輪才會全速干預。
在此之前，發動機仍然以自吸模式執行，也就是說，雅閣和君越相當於一輛車可以想象發動機推動的動力會有多弱。當渦輪干預時，功率急劇增加，爆發超過能量之間的聯絡會有多不順暢。當然，排量尺寸也應該與車型相匹配。
緊湊型車有適合緊湊型車的排量，中大型車也有自己的排量。事實上，太大或太小都是不可取的。像飛度一樣安裝賓士也很沒必要s弄個好像不合適。
如果動力相亂裂當，小鬥塵排量增壓譁銷閉和大排量自吸哪個省油取決於情況。一般來說，小排量增壓在小油門時更省油，因為在小油門時，小排量增壓發動機的增壓值會相對較低，甚至沒有正壓。此時，它相當於小排量自吸，自然節油。
在中等油門以上，渦輪增壓會反映出進氣溫度高、壓縮比低、熱效率不足。此時，大排量自吸更省油。
動力強，耗油，動力弱，省油，省油好還是動力強？一個人有一個標準，所以你必須從自己的需要出發。如果你開佛教車，你開動力弱的車一定要省油。
但是如果你開得很激烈，選擇動力強的車可能不會比動力弱的車貴。因為當你需要60馬力的動力時，小馬力車可能需要70%的油門，4000轉的發動機，而大馬力車可能只需要40%的油門和2500轉就能達到同樣的動力。在這種情況下，大馬力車可能比小馬力車省油。
因此，我的觀點是，選擇什麼動力車型，不堅持排量和進氣形式，而是從自己的實際駕駛需求，到商店試駕，找到最適合自己車型的動力。
8樓：生活老師小慧慧
特別的好，如果自己在生活中經常的跑高速的話，那麼就應該選擇一個排量比較大的，可數陪以有一個很好的動力，開車薯亂蠢的陪吵時候很省力氣，特別方便，排量大肯定是費油的。
9樓：北山一師
汽車排前譽神量很大的話，肯定就會非常費油，並不是慧虧說，排量越虛敬大越好，應該選擇那種比較節能的汽車，這樣非常省油。
10樓：生活達人徐胖妞
汽車並不是排量越大就越好，排量越大的比較費油，這並不符合大家的期盼。
11樓：王祿
這是不一定的，要看其他的裝置。油耗和個人的習慣以及車輛負載有關。
同級別同排量的suv是不是比轎車油耗高一些
一般來說是這樣的，同級別同系列的車，油耗轎車比suv略低，suv又比越野車油耗低。同一系列的車一般會採用同一系列的發動機，影響油耗很重要的因素是發動機的型別和排量。suv和越野車因為效能的要求，一般動力要比轎車大，另外suv和越野車，由於其效能決定，大多底盤較高，車體流線不如轎車，整體阻力較大。這些...
奧迪的車是不是會油耗比較大
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奧迪省油嗎，奧迪的車是不是會油耗比較大
一樓的，像你這樣的油耗基本上可以斷定，你的速度不低如果上了高速的話一般都是在160以上，不會低於這個速度糾正一下，油箱是85升 我的也是a6l2.4 加滿兩箱油分別做了實際測試第一箱油勻速100的速度跑完一箱油，公里數可以跑到750左右，注意這時候已經剛亮燈了，平均油耗9到11 第二箱油，在高速上能...