1樓：鐵板飯
更換發動機部件。
發動機有關部件裝配不當或失效而引起的燒機油。主要氣門油封脫落或者老化。最佳處理方式是更換氣門油封。曲柄軸瓦間隙過大，機油便會從乙個或多個壓力潤滑軸瓦處洩漏。
本田汽車燒機油如何解決
2樓：sun赤赤談養車
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不鄭虧良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系謹衡統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程祥叢做中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
3樓：誓言送粉
初期可以使用一些輔助產品來養護汽車引擎，減少燒機油現象出現，車輛使用年限長了，一旦發現尾氣排放茄巨集出現藍色氣體，這就說明燒機油已經很嚴重了，必須去4s店進行更換。
燒機油主要會導致導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾野納粗氣排放超標等不良後果，造成發動機潤滑不足，長期如此將使引擎造成難以修復的損傷甚至事頌鎮故隱患，造成維修成本大幅公升高甚至報廢。
最近我的本田車燒機油很快，怎麼回事？
4樓：無損修復燒機油司有普
本田發動機燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。發動機的動力差，是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性迴圈。
過多的積碳會堵塞噴油嘴，造成霧化效果不良，燃燒不好，導致油耗增高，動力下降。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。
燒機油的四點原因。
一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
二 .防凍液更換週期太長或者根本不更換；
三 .機油更換週期過長；
四 .長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點祥告或者四點都佔據。
活塞環是怎樣卡滯的。
活塞環卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持擾攜續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，緩宴伏不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
5樓：湖南東方高階技工學校
1、檢視尾氣排放是否有冒藍煙現象。有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒「藍煙」症狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。
2、檢查是否經常少機油(漏油除橡鍵滲外)。注意：機油在發動機高溫、氧化(洩漏)等情況下，必然存在消耗，一般消耗亮滑的標準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油；
3、機油加多導致的燒機油(這種現象較少，但也存在。真希望您的汽車是因這個原因導致的，這樣的話就不必耽誤時間和產生費用);
4、汽車動力是否下降(壓縮比下降後動力下降)等等步驟均能判斷是否燒機油。 這方面可以用原始的方式來測量，那就是打缸壓(也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比)，如果缸壓不夠，至少說明活塞環存在密封不良現象，也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度梁脊。
6樓：帳號已登出
如果你本田車燒機油很快的陸頌話，說明你的四配套那裡面碼悉信不行了，該大修了遲輪。只有換完四配套以後才能解決這個根本問題。
7樓：網友
車子燒機油搜頌很快，如果是行駛的公里數比較多，世公升鄭一般超過二三十萬公里以上的話，應該檢查笑此他發動機是否需要大修。
8樓：雲長天雨
如果發現你的汽車現在燒機油，而且很快的弊基頃話，我覺得你應該馬上租陸去汽車維修店或者4s店去認真檢鋒櫻查一下，查詢原因。
9樓：機理機汽
機油的質量的粘稠度會影響機油損耗，活塞環是決定是否燒機油關配件。
10樓：網友
檢查下看看是否有暗漏的地方。
踏板本田u+125怎麼突然燒機油了?
11樓：小走燕
本田u+125踏板車突然燒機油了，先檢查發動機內的機油是否加太多了，或是汽油滲漏進發動機內與機油混合在一起，造成機油變多，以及機油是否粘度太稀或油質太差，汽油是否不好或汽油裡混入了機油等，這些都會造成排氣管冒藍煙，象是燒機油的現象。如果這些方面經檢查都沒有問題，那就可能是真的燒機油了，要拆解檢查缸體、活塞、活塞環是否磨損過大，氣門油封和氣門導管是否封閉不嚴，燒機油就是這些原因造成的，更換有問題的零件即可。
12樓：網友
我開過兩輛踏板車，兩臺都有燒機油現象，但第二臺燒機油相對稍微嚴重一點。第一臺踏板車我比較愛惜，定時換機油，冬天熱車才走，不拉極速。但第二臺踏板車因為買了汽車了，開的時候就不那麼愛惜了，天冷一發動就走，機油也兩千多公里才換，空濾上次也不知道什麼時候換的了。
換句話說，踏板車燒機油，如果不是質量原因，那就是自己的原因的。定時換機油，火花塞，齒輪油，空氣濾等等，不拉極速，冬天熱車後再走，就不容易燒機油了。其實燒機油也比較好修，換缸套活塞就可以了，也要不了多少錢。
本田電單車發動機燒機油沒力是**壞了
13樓：網友
活塞環油環及缸體磨損嚴重，通常更換活塞環可以解決。
T汽油機機油換油標準》規定
250 mg kg 以上是 gb t 8028 1994 汽油機油換油指標 實際上此標準已經做廢 內。現行有效的標準應為2010年版的 容gb t 8028 2010 汽油機油換油指標 其鐵含量指標似更加嚴格。您好我是遼復寧標準 化研製究院發行站。遼寧標準圖書發行中心,您說的標準我們這裡有,如果您需...
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