1樓：小缸娛樂
新手想要辨別車的效能，首先要看發動機啟動的時候發出的聲音，其次就是汽車的排氣管道和發動機的轉速。現在大家的生活水平越來越好了，汽車對於大家來說也並不是一件非常貴的奢侈品了，很多家庭裡都有私家車，而且還不止一輛。對於很多汽車老手來說，在挑選汽車時候很快就能夠挑選到一輛自己喜歡的車，但是對沒有那麼瞭解汽車的普通人來說在挑選汽車的時候就會犯迷糊，不知道怎樣才能夠挑選一輛價效比高又適合自己的汽車。
想要分辨汽車效能的好壞，首先就是要觀察粗族渣汽車的發動機在啟動的時候發出的聲音。如果發動機的質量比較好的話，那麼在啟動的時候聲音是非常的清脆的，一點都不會穗唯聽到有金屬敲擊的聲音。但是如果發動機的效能不是特別好的話，在汽車啟動之後就會傳出非常大的噪音，而且汽車還會大幅度的震動。
其次就是要觀察一下汽車的排氣管道，如果汽車在停止行駛之後排氣管下面有一些水滴滴下來，就說明這臺汽車的效能還是非常的好的。<>
這也說明汽車執行是通過燃燒車裡面的汽油所完成的，因為汽油在消耗的過程中會導致一些水蒸氣的發生，所以在通過排氣管道排出來的時候就會有水滴滴巖悄下來。但是如果水滴的太多了也不好，也是需要去維修一下。發動機的轉速也是能夠體現出汽車的效能好壞的，發動機的轉速越低，速度越快就說明汽車的效能會很好。
只要瞭解了這些知識，就算是汽車新手也能夠挑選到一輛價效比高的汽車。不過大家在買車的時候也要考慮一下自身條件，看自己到底需要什麼樣的汽車，根據自己的需求去選擇適合自己的汽車，才能夠挑選到一輛自己滿意的車。
2樓：三農傑談
汽車保持良好制動效能，既可以使車輛動力效能得到充分發揮，又能保障安全行車，即在行駛中能強制地迅速逗橋清地降低車速消冊能力，做到「跑得快，停得快」，能根據駕駛員所需制動意圖動作，充分體現制山前動的隨動效能，增強行車安全感。
3樓：是顧言吖
聽車子發動機的聲音，看車子外形，汽車排氣管道，汽車發動機聲音如果很清脆，沒有噪音說明發動機不錯。
4樓：清秋雲奕
普通人應該認識一些在日常生活中比較常見車輛的車標，還可以觀察車輛的輪胎和底盤。
如何瞭解汽車效能的好壞？
5樓：網友
如何分辨汽車效能好壞？一般看這3個地方就懂了，瞭解一下。
6樓：可樂餅妞
可以去易車買車神器「來一輛」看一看，裡面有很多車型的最新評測，也可以去試駕體驗一下。
如何看一輛車的效能好壞？
7樓：匿名使用者
你說的是什麼車？自行車？電動車？電單車？汽車？
你找個師傅一問就好了！
8樓：小於侃車兒
如何分辨汽車效能好壞？一般看這3個地方就懂了，瞭解一下。
如何判斷汽車效能的好壞
9樓：網友
1、最高車速。
最高車速是指汽車滿載時，在良好的水平路面上（如干燥、平坦、清潔的瀝青或者水泥路面上）所能達到的最高行駛速度。它的測定是在微風甚至是無風條件下，將車輛加速踏板踩到底，以儘可能的高速通過200公尺路段測試的結果。但在實際執行過程中，由於道路、氣候條件和受車輛本身技術狀況所限，最高車速是極難達到的。
2、最大爬坡度。
最大爬坡度是指汽車滿載時在良好路面上用一擋克服的最大坡度，代表汽車的爬坡能力。最大爬坡度對於suv和越野車來說是乙個極為重要的引數，這個數值的高低，在表徵車輛爬坡能力高下的同時，可以毫不誇張的說，是界定越野車和非越野車的乙個重要指標。
3、加速效能。
加速效能常以加速時間來評價。滿載車輛由原地起步後，以最大加速強度變換至最高檔，使車輛達到某一預定距離（如400公尺）或預定速度（一般為最高車速的80%）所需的時間，它表明車輛迅速達到高速行駛的能力。
4、制動能力。
跑的再快，剎不住車也還是不行。汽車具有良好的制動性是安全行駛的保證，也是汽車效能得以充分發揮的前提。汽車的制動能力不僅用制動時間、制動減速度和制動距離來評價，往往還和汽車制動時的速度、輪胎以及路面的情況有關。
還要看制動時的穩定性，如果汽車在制動過程中發生發生跑偏、側滑或者是轉向失靈，那這輛車的制動效能就不合格。
10樓：匿名使用者
有人說看它的馬力，可是很多專家說看扭力。
馬力和扭力這個問題，通常很多人都搞不清楚，如果用專業的用詞來解釋，可能會有更多人陷入迷思中，永遠無法瞭解，我們就用簡單的方法來看這個問題吧。
其實，馬力大最高極速（max speed）就大；扭力大，瞬間加速的力道就大，簡單來說，起步或突然加速時會比較快。
舉個簡單的例子來說，一般商用車輛的扭力輸出值都相當大，所以這些車子在低轉速（大約2500rpm到4000rpm）區域內，瞬間加速力道都很強。但是弱點是馬力輸出比較小。
因此，我們看到一些貨車在紅燈起步時，可能不遜於汽車，但是在高速公里上，即使不限制時速，它們也很難上到120公里的時速。
再舉個汽車的例子。一輛公公升馬力為115匹的civic和一輛公公升，馬力同樣為115匹的golf比較。兩輛車的最高極速應該相去不遠，不過，golf的最大扭力是，而civic的最高扭力是。
在低轉速區域時，golf的表現會比civic優異，時速從0到100公里的加速，golf肯定也佔了優勢。但當時速超過100公里後，兩輛車的表現，就得看誰的齒輪比配搭得比較得宜了。
11樓：網友
如何判斷汽車效能的好壞？高速上120kmh時，轉速低於這個數就可以。
看乙個汽車的效能好不好，最主要看什麼？
12樓：簡單de回憶
1、發動機：功率，與車輛極速有關；扭矩，與車輛提速有關，扭矩大提速快，但是高扭矩也要看是在多少轉速下產生的，一般1500轉能到高扭矩就特別好，靜止加速快，代表是德系渦輪增壓發動機，另外一些車雖然有高扭矩，但是只能在3000到4000**揮出來，也就是說低速靜止加速並不怎麼好，後期加速好；馬力：跟功率一樣，只是單位不一樣。
2、變速箱：檔位越多換擋越平順，一般手動是5-6檔，自動4-6檔，另外還有無級變速的，比前面的都更先進一些。
3、懸掛：分前後懸掛，一般前懸掛都是使用麥弗遜式，少數使用多連桿，後懸掛一般效能低的採用扭力梁式，優點是後排空間大，成本低，缺點是操控性差，轉彎車身傾斜大，一些運動型車和高階車採用多連桿懸掛，一般是三根以上，優點是操控好，對顛簸路面的通過性好，轉彎傾斜小，缺點是成本高，後排佔走一定的後排空間。
13樓：沫婡婡
發動機唄，最好找乙個熟悉的人，當然修汽車的朋友去買車，車子好不好，聽的出來的。
14樓：啊恆
看品牌或者想要價效比那就看速度能達多少了和排量了最好簡單了。
15樓：手機使用者
提速，舒適度，發動機噪音。
教你乙個分辨好車與一般車的
16樓：凌範生活日記
<>《十年前，我們分辨好車與一般車看外形就知道，而現在不行了，許多一般車都有了好車的外形。
十年前，我們分辨好車與一般車看品牌就知道了，現在也不行了，許多豪車品牌都生產中端甚至低端車了。
十年前，我們分辨好車與一般車看**就知道了，現在應該也不行了，不少車廠做良心車，也有個別車廠坑你沒商量。
那怎麼樣分辨車的好壞，教大家乙個簡單的分辨辦法：看前輪的剎車卡鉗（即分幫浦）裝在櫻陪前面還是後面，裝在後面的好車無疑，裝在前面的即使是豪車品牌，也是減配的或是浪得虛名的。
理由有三
一是裝在後面更舒適。剎車時可以抵消車前傾的力，減少車頭下沉幅度。而裝在前面的車，大家等紅燈如果一直踩著剎車悉清不放，會明顯感覺車停下時會往後面一彈，很難受。
二睜頌前是裝後面更難過熱。車在行駛時，明顯後面的風更大，對卡鉗的冷卻效果比前面好得多。而前面被擋，基本無風。
三是裝後面成本更高。由於前輪的懸掛的原因，裝前上部空間更大，成本低。而後下部由於有轉向杆佔空間，需要想些辦法，要更高的成本。
因為這玩意現在注意的人還不多，廠家還沒玩障眼法。如果你花了很多錢的車，卻發現這玩意裝在前邊，完全有理由心情不爽一下，而如果花錢不多的車，這玩意卻裝在後邊，是良心車。
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