1樓：曾華月操曦
這個問題應該是很少出現。車輛保養後如果真的油耗增加了就可能出現以下幾種情況。
1，機油加多了。增加了曲軸在曲軸箱的執行阻力。
如果機油加多了會導致曲軸前後油封漏頌豎局油，長時間會導致發動野讓機活塞環對口燒機油。
2，機油粘度等級加大，同樣造成運動阻力增加，纖核相對油耗增加。
如用5w一30機油，你保養時用5w一40機油，因為40遠遠大於30的粘度。
2樓：裘泰然隨穹
一般保養之後，所能代來油耗增加的最大因耐信御素就是，洗節氣門之後，ecu預設適應不同節氣門開啟度的，最大噴油量。
高耗油的原因：
1，輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎，輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那麼車輛自然。
也就更廢油了。
2，沒有定期給愛車「打掃衛生」，定期為車輛進行打蠟處理也是昌巖個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣。
3，長時間怠速時不熄火或頻繁打火，遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議坦旁車主可以選擇關閉發動機。
3樓：信必鑫服務平臺
如果保養後出現了油耗增加的情況，首先可以多測幾次，路況、自重、如咐慶開車習慣等因素都有可能會導致油耗增加。 在排除了以上因素後，來看看汽車保養後油耗增加的原因有：
1、機油加的太多或型號不對：只有合適的機油粘度才能更好地潤滑到汽車發動機。機油粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，會給發動機的運轉產生一定的阻力，在車輛行駛的過程中就會消耗更多的動力，燃油也就會相應地增加了。
2、火花塞型號不對或安裝不緊：火花塞是要按扭矩來擰的，但是許多保養師傅基本上憑手感，再就是維修人員技術掌握的不熟練，經常會出現用力過猛，把火花塞上面的這個陶瓷部分擰裂掉了。
火花塞除了要選擇匹配的型號外，還應該按照廠家規定的標準力矩上緊，否則會產生漏氣，高溫、高壓的氣體慢慢的洩露而出，造成發動機無力，怠速不穩，高速容易熄火，油耗增加，甚至會導致發動機無法啟動、火花塞故障、發動機損壞的嚴重後果。
3、清洗節氣門後未重新匹配：節氣門沒有重新匹配也會成為油耗高的原因之一，因為在節氣門清洗後開度會變得更大，如果不用檢測電腦重新匹配復位的話，發動機會以清洗前的開度引數控制進氣及噴油，這樣會導致汽車怠速不穩和油耗增加的現象。
節氣門一般建議2-4萬公里清洗一次，而簡冊且清洗後一定要用電腦匹配。
4、清理積碳導致三元堵塞：如果有清理積碳，一些時候跑著跑著就會正常，因為行車電腦需要一定的里程來適應清理後的工況。不過，清理積碳後三元堵塞，也會導致油耗上公升。
5、保養時平均油耗被重置：保養的時候平均油耗被重置，這樣重新計算油耗，如果你不是馬上走高速，重新計算的油耗前期都會虛高，跑個幾百公里就會下來了。
4樓：上海萬通職業學校
保養時機油增多，會影響油耗。
汽車每次去保養，基本上都需要換機油。如果換機油時沒有把舊機油放乾淨，就按照標準劑量加新機油，或者是其他原因，總之就是機油增多。如果機油過多，曲軸浸沒在機油中，阻力會增加，發動機負荷自然會增加。
為什麼車保養後油耗更高了
5樓：賓士小劉
如今，隨著日常生活節奏的加快，很多人會像花錢一樣為這個時間買一輛自己的車，為自己忙碌的生活節省時間，尤其是上班族，他們通常會節省很多時間去擠歲粗公交車。但是，對於一些剛用車完的朋友來說，如何保養自己的車，什麼時候保養以及什麼時候保養要注意什麼，相信很多車主都沒有把握，當然你可以選擇去4s店，但是不用說，你知道的！很多不太懂車的司機都說：
貴是貴，但是為什麼我保養完車之後車的油耗就增加了呢？專業汽車維修工：最有可能的原因有以下幾點！
首先是油太多或者型號不對。如果使用的機油與前一種不同，舊機油不乾淨，機油新增過多，會導致機油粘度不同，發動機執行負荷增加。為了獲得更多的動力，油耗必然會增加。
不僅如此，更多的油不僅會增加油耗，還會讓發動機「肉」起來。如果新增特別多，會增加刮掉活塞環油環的油負擔，汙油會衝嫌侍到燃燒室燃燒積碳，排出的機油廢氣會汙染三元催化器，甚至尾氣還會散發藍煙。其次是更換粘度較高的油。
如果太粘，會對發動機造成阻力，所以油耗也會增加。以前用的5w-30機油現在換成了5w-40機油。機油的粘度增加了，曲軸芹雀吵的運動阻力隨之增加是正常的。
耗電量較高，油耗增加是合理的。
那麼，還有一種可能就是火花塞型號不對。在汽車維修過程中，如果你的火花塞積碳較多，機械師會建議你此時更換火花塞。一旦更換的火花塞型號不對，汽車的點火成功率就會降低，從而增加油耗。
一些車主在保養時也會清洗油門。如果油耗有所增加也是正常的，因為電子油門要和ecu相適應，和你的用車習慣相匹配，以後油耗會逐漸降低。另外，如果4s店給你更換火花塞時沒有正確安裝，這也是油耗增加的原因。
未擰緊的火花塞洩漏會造成發動機無力，怠速不穩，高速時容易熄火，油耗增加，甚至發動機故障，會導致火花塞故障和發動機損壞的嚴重後果。
加油時不宜加太多油，油位要合適，不能越多越好。在選擇機油時，一定要看好機油的質量，新增適合汽車的車型，這樣才能更好的適應軸承的工作狀態，降低油耗。大家還記得上面邊肖說的話嗎？
為什麼汽車保養完後油耗更高了？
6樓：小茜侃情感
<><為什麼汽車保養完後油耗更高了？這3點原因一定要搞清楚！
現在汽車是非常普遍的交通工具，也有越來越多的人成為了有車一族。買過車的車主應該都明白一句話，那就是買車容易養車難。我們買回汽車以後，不僅需要每天給汽車加燃油，並且還要定期的進行保養。
那麼為啥汽車保養後，油耗不降反公升？
1.機油過於黏稠
在汽車保養的時候相信不旁帶少人都是會更換機油的，畢竟機油的重要性大家也都是清楚的，不過更換機油確實是正確的，但是有時候更換機油的黏性太高，在車子行駛的時候會增加零件之間的阻力，這樣車子的油耗自然也就會變得更高了。
2.輪胎帶來的問題
輪胎和油耗公升高怎麼可能有關係呢？輪胎是車子和地面直接接觸的唯一幾個支點，起著很大的支撐作用。輪胎經過一定時間的使用，就會磨損和老話，從而在形式的過程中摩擦力和附著力就會減小，行駛起來非常的容易打滑。
摩擦力減小以後，汽車就需要更大的動力來行駛，從而就會增加汽車的油耗，並且還非常的不安全，嚴重的時候更是含啟稿會引起交通事故。
3.火花塞沒有進行檢查
火花塞這個小東西其實不少車主對其都並不是非常的在意，認為車子能夠點火走人就行了，但是如果火花塞出現了問題，對車子的影響是非常大的，能夠讓汽油燃燒不充分，車子裡面就會形成較多的積碳，從而發動機自然也就受到了影響，這樣車子的油耗自然也就會變高。
正是因為這些原因，所以汽車即使保養後，油耗反而不降反公升。這3點中對車子影響最大的就是積碳問題，因為積碳本身的附著性是非常強的，而且還難以燃燒，經常會附著在油路上或者是堆積在發動機談孝的燃燒室中，這樣對發動機的傷害是非常大的，油耗變高僅僅是其中一點而已，發動機還會出現抖動或者是動力變小的情況。就受到了影響，這樣車子的油耗自然也就會變高。
為什麼汽車保養後油耗反而高了
7樓：太平洋汽車網
許多車主和朋友說，他們的汽車經過保養後，油耗增加了，而不是減少了。有理由說，維修後車輛的效能會有所提高，尤其是更換火花塞後，發動機鬧激燃燒會更好，油耗應該會降低。現在油耗不降反增。
為什麼呢？1.機油新增過多或型號錯誤。
如果使用的機油與前一種不同，舊機油不乾淨，機油新增過多，會導致機油粘度不塌哪同，發動機執行負荷增加。為了獲得更多的動力，油耗必然會增加。
不僅如此，更多的油不僅會增加油耗，還會讓發動機「肉」起來。如果新增特別多，會增加刮掉活塞環油環的油負擔，汙油會衝到燃燒室燃燒積碳，排出的機油廢氣會汙染三元催化器，甚至尾氣還會散發藍煙。
正確的做法是將機油新增到正確的油位，並將機油高度保持在油尺的中心線。另外，不要認為機油粘度越高，發動機潤滑越好。如果粘度過高，發動機的執行阻力也會增加。
因此，在更換機油之前，請檢查使用者手冊中推薦的機油型號。
2.火花塞型號不對或安裝不緊。
火花塞是按扭矩擰的，但很多維修師傅基本靠手感，也就是差不多。然後維修人員抓力不熟練，經常用力過猛，火花塞上的陶瓷部分開裂。
因為火花塞除了匹配型號外，還應按照廠家規定的標準扭矩擰緊，否則會發生漏氣，高溫高壓氣體慢慢漏出，導致發動機無力，怠速不穩，高速時容易熄火，油耗增加，甚至發動機故障，造成火花塞故障和發動機損壞的嚴重後果。
3.節氣門清洗後再次不匹配。
由於清洗後節氣門的開度會變大，發動機電腦也會在清洗前根據開度引數控制進氣和噴油，不需要檢查電腦重新匹配液衫襪和復位，這樣油耗會增加。如果你在維修時做過節氣門清洗專案，很可能清洗後節氣門沒有匹配成功。如果你回去重新匹配，油耗就正常了。
一般建議節氣門清洗一次2-4萬元，清洗後一定要配好電腦學習。
4.清除積碳導致三元堵塞。
如果有清理積碳，執行會正常，因為行車電腦需要一定的里程來適應清理後的工作狀態。但是，如果清除積碳，由於清除積碳造成三元堵塞，油耗也會增加。
5.平均油耗在維護期間重置。
在維護期間，平均油耗被重置，因此油耗被重新計算。如果不馬上走高速，前期重新計算的油耗會很高，幾百公里後會降下來。
6.更換制動片。
更換新剎車片之後，摩擦間隙相對較小，相對來說剎車時形成的阻力相對較大，從而會造成油耗微增，過了剎車片的磨合期就好了，一般300公里左右。但是這一點僅僅會致使油耗微增，不會使油耗大量增高。
百萬購車補貼。
為什麼汽車保養後油耗反而越來越高
8樓：燕姐情感驛站
<><1、使用的機油粘度過高。
機油主要是以潤滑的作用為主，而有一定的粘度機油，能夠讓汽車跡慶的各個零部件，得到更好的潤滑效果。但是有些粗心的車主在換機油時，往往只會記得自己曾經用的是哪種機油的牌子，而忘記了機油的粘度。一旦用上了比往常粘度還要高的機油，那麼汽車的發動機在使用的過程中，運轉的阻力增大，最終導致油耗量也因此提高！
2、機油的用量新增過多。
這種情況多半是因為，汽車的保養工作人員，在新增機油之前，並沒有完全將舊的機油給放或抽盯或乾淨導凱州伍致的。很多人可能覺得，機油多加一點應該沒什麼關係。其實機油加多了，不僅容易使曲軸，被過多的機油給淹沒，同時還會對曲軸起到阻力增大的作用，最終使得汽車的發動機，長期處於高負荷的狀態，在提高汽車耗油量的同時，還會有尾氣冒藍煙的情況發生。
3、火花塞沒安裝好。
這點可能很多人都沒有注意到，畢竟火花塞大多是在3萬多公里以後，才會想著更換。因此，很多人都會把火花塞給忽略掉了，其實火花塞是汽車發動機的心臟，由於它長期處於乙個高壓且高溫的環境下工作，也是汽車裡非常容易被忽視的易損件，而火花塞一旦出現型號不對、熱值不對、尺寸不對、積炭過多等問題，都會容易讓汽車發生動力洩露、怠速不穩、容易熄火、油耗增多等症狀，車訊哥建議，火花塞儘量在2萬公里左右，考慮更換是最為合適的。
汽車保養後油耗增高，汽車保養後油耗增高
標籤 油耗,汽車,保養 不會的，這個肯定不會的！答案補充是在同一個油站同一個槍加的嗎？如果不是就正常了！如果是看看你的機油高度，如果正常就應該不是保養的問題！如果你是在正規地方保養的 說明你的保養做的不好或保養人的水平有問題。洗了噴油嘴可能會有這中情況，不過動力應該有很大提升，我只聽過 保養好，油耗...
助聽器為什麼要做保養，助聽器為什麼需要保養？
差不多2 3個月保養一次就好了。助聽器使用一段時間後會有耳垢等物進入助聽器，或者受潮等，所以助聽器使用一段時間後就要進行專業的清洗 保養 另一方面就是在使用過程中，第一次使用助聽器時驗配師是根據你當時的聽力情況調節的，有的人一段時間後聽力有可能會有變動，這時就需要驗配師再根據你現在的聽力情況進行調整...
為什麼冬天的油耗比夏天的油耗高，汽車冬天比夏天油耗高？
大家可能都會發覺車子冬天油耗高，原因就是寒冷天氣導致發動機供油增大。總結了一下，都有如下幾點原因 1 熱車時間長 冬天天氣冷，很多車主早上都有熱車的習慣，想著等水溫升上來，可以開暖風了再走，這樣做等的時間長，間接的也是在浪費錢，其實大部分時候只需等待半分鐘左右就能正常行駛，當水溫較低時，電腦系統就會...