1樓：無損修復燒機油司有普
燃油中有膠狀物，雜質，燃油通過噴油嘴時，導致噴油嘴內部有膠狀物，外部有燃燒不充分的雜質積碳，使噴油嘴過髒。
噴油嘴的作用就是把燃油精準地送達發動機內部燃燒。汽車噴油嘴是個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，開啟噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分燃燒。
噴油嘴出現故障時會導致發動機積碳增多，怠速不穩，油耗上公升，加速無力，起動困難、排放超標等情況，嚴重的話會造成噴油嘴堵塞，進而損壞發動機。
油耗變高的原因：
1、點火不良：火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠；
2、噴油嘴霧化不良：燃油壓力調節器故障，燃油壓力過高；
3、發動機積碳過多：噴的汽油有一部分被積碳吸收；
4、感測器故障：例如，水溫感測器故障，會導致發動機誤認為還是冷車狀態，會一直髮出噴油的訊號，導致油耗高；
5、氧感測器故障：會使燃油修正失效，電腦也會一直髮出噴油的訊號，空氣流量計故障會造成進氣資料不正確。
遇到噴油嘴堵塞要注意以下幾點；
第一，不要大腳哄油門，尤其在噴油嘴堵塞的情況下，大腳後會導致噴油嘴徹底損壞。
第二，故障燈亮起是長期燃燒不好後，累計到一定次數才會報故障燈，說明之前這車就是燃燒不好，可能是油也可能是油路變質沒有好燃油可以燃燒。
第三，在油路沒有清潔沒有改善的改譽則情況下，清洗節氣門導致進氣加大，混合器變稀虛漏，車輛怠速抖動，給油門就竄。
第四，修車不代表修了就會好，修理可能是會加重其他地方的問題。這是正常的，需要用到排除法。
第五，遇到加車燃燒不好，抖動，一竄一竄的情況，最先清潔油路，先不著急更換配件。
這個很好處理，遇到這樣的故障碼，檢測之後，已經確定是噴油嘴堵塞了，那麼傳統的辦法是拆噴油嘴更換，先不說更換的工時費，我們就說原因這一項，核棚我們得先搞清楚為什麼會堵塞 ，才會在更換後，避免後期在堵塞，畢竟更換成本很高，你換完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。
堵塞分成兩種，一種是噴油嘴在燃燒室中，噴油嘴外部因為灰分和積碳導致的外部堵塞，一種是因為油路油品導致的內部堵塞。這兩種堵塞都可以通過pnf類新增劑清潔疏通。但是一定要用有效的新增劑。
不要等車有問題了才想著換配件，昂貴得不償失還不解決問題。
2樓：頑健且熱烈的檸檬
如果長時間不清洗噴油嘴可能會導致發動機抖動，加速不良甚至熄火。
一般清洗間隔，通常在30000公里左右。噴油嘴清洗是為了保持噴油嘴和管路的暢通，防止凝膠、積碳的產生造成噴油嘴的阻塞。
噴油嘴清洗有兩種，免拆洗和拆洗清潔，首笑現在市面上基本都是免拆洗。拆洗清潔會損害發動機的密封圈，如果大修不得不拆洗的話，就要更換密封圈，保證密封性。免拆洗的步驟是將者腔含清潔劑接到噴油嘴的進油管，啟動發動機，清潔劑燃燒完了，即清潔完畢。
其實，最好是將噴油嘴清潔劑通圓清過一定比例加到油箱內，起到清潔噴油嘴的作用。
如果覺得汽油不夠乾淨，可自備燃油新增劑，根據需要新增，4s店和汽車大賣場都有售。開車去外地的話特別要配備一瓶，因為外地的油品質量沒***，加好油後可自行按一定比例注入加油口。燃油新增劑的作用是提高汽油辛烷值，即提高汽油的燃燒率，令發動機不會發生爆震和抖動；待汽油充分燃燒，發動機做完功後，廢氣經三元催化器轉換後排出。
多久清洗一次噴油嘴？
3樓：娛樂我再行
通常，建議每20000公里清洗一次噴油嘴。對於普通車主來說，3萬公里清潔一次也沒問題，以保證車輛狀況良好和燃油質量良好。平時使用類似新增劑的東西來保持噴油嘴的清潔。
注意事項：汽車噴油嘴實際上是乙個簡單的電磁閥。當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，噴射孔開啟。
燃油通過針閥頭部的軸針和噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，有利於充分燃燒。
噴油嘴就像醫院裡的醫生給病人打吊瓶一樣，給汽車「打點滴」。「打吊瓶」是一種非常常見的維護方法，主要用於清潔發動機進氣口和燃油系統。使用這種方法的優點是方便快捷，而且不需要拆卸發動機就可以將發動機清洗得相對乾淨，從而達到更好的效果。
4樓：馳易佳汽車養護中心
噴油嘴多久清洗一次？
噴油嘴多久清洗一次是乙個具有爭議的話題，因為多次的清洗會導致使用特別費油。不過由於噴油嘴對汽車效能的重要性，我認為是有著清洗必要的。
噴油嘴的清洗時間，一般是在汽車行駛達2-4萬公里時，我們需要對其進行清洗一次。但是由於頻繁的清洗會對其造成一定的損傷，因此我認為噴油嘴最好是當出現了問題的時候進行清洗，沒有問題的時候不要清洗，避免對其造成損傷。
大多數導致噴油嘴堵塞的原因，都是由於選用了劣質的機油或者是與汽車發動機所不匹配的機油所導致的，因此在日常加油時，我們要按照要求來更換機油，切勿貪小失大。
5樓：您身邊的法律顧問海清
針對一般車主，3萬公里一次。針對車況好、燃油***可以延長到在4~6萬公里建議清洗一次。 噴嘴所在的環境是容易生成積炭的，有些積炭會黏附在噴嘴頭部，造成噴嘴堵塞或者噴嘴關閉不嚴，有時影響了噴射角度，造成汽油霧化不良，出現以上情況後，會影響混合氣質量，其結果是造成更多的積炭，這樣就變成了惡性迴圈。
6樓：西安萬通汽修學校
噴油嘴是發動機的關鍵部件，如果噴油嘴堵塞的話會給汽車的效能帶來嚴重影響。
然而很多車主往往不重視噴油嘴的清洗，這容易造成噴油嘴的堵塞。因為汽油本身是含有的膠質、雜質的，這些東西在油箱和進油管等地方會形成沉積物，久而久之這些沉積物在噴油嘴、進氣閥等部位就會形成積碳。另外，城市中交通比較擁堵，汽車一直處於低速行駛和怠速狀態也會加重沉積物的形成。
現在一般的電子噴油嘴，建議車主是在1年或者是2萬公里就進行一次清洗。另外，如果長期不用車，或者要進行時間較長的行駛，建議您也經常做一下噴油嘴的清洗。
另外，為減少愛車積碳形成，也有車友選擇使用汽油新增劑。當然對於汽油新增劑的功效還是存在一定的討論的。
7樓：汽車之家
汽車噴油嘴在2~3萬km左右進行清洗，車況好、燃油***可以延長到在4~6萬km左右。作為電噴發動機的關鍵部件之一的噴油嘴，它的工作好壞將嚴重的影響發動機的效能。噴油嘴堵塞會嚴重影響汽車效能。
堵塞的原因是由於發動機內積炭沉積在噴油嘴上或者由。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
3萬公里左右清洗噴油嘴，清洗方法是：1、斷開汽車燃油幫浦電源；2、連線免拆清洗專用工具；3、開啟免拆清洗專用工具閥門，啟動發動機保持怠速運轉，調節流量開關；4、每隔2分鐘將發動機轉速提高，直到清洗劑完全耗盡；5、釋放免拆清洗工具系統壓力；6、啟動發動機並檢查油路是否有洩漏，測試車輛確保正常。
9樓：東京尾巷
一般來說幾個月就要清洗一次，視情況而定吧，每個人用的頻率也不同。
10樓：卜憶彤
一般半年清洗一次。
噴油嘴不噴油的原因
11樓：雞蛋羹
噴油嘴是柴油機燃料供給系統的三對精密偶件之一。它的正常使用壽命在一千小時以上。但由於使用不當，往往使用幾百小時，甚至幾十小時就磨損卡死了。
可用通針進行疏通，疏通後要經仔細地清洗。針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，或針閥圓柱面磨損較大。若針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，可用氧化鉻塗在平板上進行「8」字形研磨；若針閥圓柱面磨損較大，應成對更換針閥偶件。
12樓：來自凌雲山得體的曹仁
噴油嘴不噴油，應該首先測量一下噴油嘴有沒有正極電，因為電腦控制的是噴油嘴的負極線。如果噴油嘴有正極電沒有負極訊號。目前有高壓電，那就需要修電腦了。
13樓：東方雲夢
一般情況噴油嘴不供油多半就是積碳過多導致，建議您首先要做清洗，如果通過售後維修未得到處理的話，建議可以通過車質網直接反饋問題。
14樓：匿名使用者
1.針閥與針閥套有卡死現象。2.噴油孔全部堵塞。
15樓：匿名使用者
沒有火線或線路問題 或電腦版問題。
16樓：餘建
噴油嘴小孔抖死如何處理。
噴油嘴可以清理嗎?
17樓：太平洋汽車網
噴油嘴當然是可以清理的：
1、首先將噴油嘴保險拔下，防止清洗過程中電源短路燒壞噴油嘴；
2、之後開啟油箱蓋。清洗過程中釋放多餘的壓力。之後將吊瓶工具卡子開啟，之後將清洗劑倒入吊瓶中；
3、之後擰緊吊瓶蓋子。將吊瓶掛在發動機蓋上。將吊瓶的介面跟油嘴的介面連線起來；
4、使用卡子將油嘴跟吊瓶的介面卡緊。之後開啟弔瓶的開關。這樣噴油嘴就會被清洗了。
噴油嘴如果不清晰咋辦？
18樓：蔥頭
汽車上感測器的作謹攜廳用，首先是用於工作狀態引數和極限祥隱引數的測隱灶量，將發動機溫度、機油壓力、車速、發動機轉速、油箱油。
19樓：匿名使用者
你好，如果油漬堵塞了噴嘴必須要洗，經常清洗保養會更好！
噴油嘴的分類有什麼樣的，汽油噴油嘴的種類有哪些？
分為軸針式和孔式，孔式又分球閥式和片閥式的。汽油噴油嘴的種類有哪些？根據車輛的發動機來看，有連續噴射式與間歇式噴射 按噴油時刻分類 連續噴射式 噴油嘴在發動機運轉期間連續不斷地噴油，噴油量取決於機械式燃油分配器。間隙噴射式 由ecu 控制噴油嘴的噴油量在發動機運轉期間間隙地噴油，其中還有各缸獨立噴射...
噴油嘴多久清洗一次，汽車多久清洗一次噴油嘴？
噴油嘴的在無異常情況下不用清洗，或者五至八萬公里左右清洗。作為電噴發動機的關鍵部件之一的噴油嘴，它的工作好壞將嚴重的影響發動機的效能。噴油嘴堵塞會嚴重影響汽車效能。堵塞的原因是由於發動機內積炭沉積在噴油嘴上或者由於燃油中的雜質等堵塞了噴油嘴通路。汽車行駛一段時間後，燃油系統就會形成一定的沉積物。積物...
化油器如何調節噴油量，汽油噴油嘴如何調整噴油量
化油器車空檔肯定省油，電噴車不一定。化油器車結構和電噴車不一樣。在化油器車上，空氣被活塞下行產生的的真空吸入，流經化油器時化油器 流 出的油霧化一部分和進氣混合，另一部分在進氣歧管內和空氣混合然後進入燃燒室，就是說在化油器車上汽油是被吸入而不是主動噴入，雖然化油器有提速幫浦在每次踩油門動作時噴一點油，...