1樓：匿名使用者
我在開著車，，，挺費油的，，，希望你滿意，，謝謝！！！
2樓：匿名使用者
凱迪拉克ats coupe將2014年1月釋出不費油。
凱迪拉克xt4油耗實測
3樓：太平洋汽車網
凱迪拉克xt4官方百公里綜合油耗為，但實際測試中，百公灶早裡綜合油耗在9l-10l之間。
影響汽車油耗的因素有很多，比如：發動機排量、發動機技術、駕駛習慣、駕駛環境、隱喊雀燃油品質等等。其中，發動機排量、發動機技術、燃油品質、駕駛環境是不可控因素，唯一可控因素是駕駛習慣。
以下是一些省油的小貼士：
第一，起步時不要猛踩油門。汽車起步時，輕踩油門是一種更省油的方式，可以讓汽車慢慢起步。
第二，保持合理的車速，勻速行駛。時速60-90公里是比較省油的速度。儘量保持勻速行駛。
第四，避免低速跑長距離。低速時，油耗高。汽車行駛時，建議車速保持在60km/h以上。
百萬購車補貼。
凱迪拉克xt4太耗油了嗎
4樓：南哥說車
凱迪拉克汽車xt4國家工信部油耗。
凱迪拉克汽車的國家工信部綜合性油耗為慧御笑xt4的油耗主要表現不算很優秀但並不算差，大夥兒很有可能有些不明白，雖然xt4精準定位為一臺緊湊suv，可是它的車重竟然超過了噸，在再加上四驅系統的扶持。因而的油耗能夠了解。xt4配用的可變性缸汽車發動機可在雙缸和四缸中間轉換，汽柴油使用量比過去車系都需要低。
依據具體計算，xt4的均值油耗為，油耗區段為。評測資料資訊表明，xt4的油耗的確相對於同等級車系略微要高，但也不算高得狠嚇人。與此同時237大馬力，350nm扭距的能源輸出也比競爭對手強許多。
因而xt4的油耗是在可接收的範疇內，假如你要節油，能夠選用兩驅版本前含，每一百公里省一公升上下。
實際上 車重、車胎、空氣阻力、重量等要素也會危害油耗主要表現。因而要想做到更快的燃料合理性拆宴，應防止汽車發動機高轉運作，與此同時在下坡路時能夠鬆掉油門踏板讓車子自身滑跑。拆換低滾阻車胎也可以在一定水平上具有省油實際效果。
凱迪拉克油耗高嗎
5樓：大黃蜂豪子
比較高，一般來說，正常家用車的油螞野頌耗在6到9l左右，凱迪拉克車型高2到3l左右。
汽車的油耗也要根據發動機的排量來決定。相信很多車主都知道凱迪拉克的汽車油耗比較高，因為脊皮凱迪拉克使用的發動機門檻比較高，所以凱迪拉克生產的車型油耗比較高。
凱迪拉克是美國車，也是通用汽車旗下的汽車品牌。凱迪拉克用的發動機一般都是發動機。凱迪拉克的車和同級別的其他車相比，燃油經濟性表現不是很理想。
再加上發動機的重量和汽車本身的重量，汽車的油耗也會受到一定的影響。
憑藉凱迪拉克車主的口碑影響力，凱迪拉克也意識到了汽車燃油經濟性的問題。在新—代車型中，凱迪拉克不斷提公升油耗表現。我們都知道凱迪拉克車身很重。
在新—代車型中悶鄭，凱迪拉克也開始採用一些輕量化設計。相信通過各方面的努力，凱迪拉克車型在油耗方面的表現會越來越好。
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伊蘭特費油洗感測器管用嗎
洗感測器是不行的 汽車發動機使用不當導致費油 因為當汽車的發動機冷啟動專時,汽車的部件潤屬滑不充分,處於半乾甚至磨擦狀態,同時,由於猛踩油門,使發動要轉速忽快忽慢,運轉件負荷忽大忽小,使活塞在汽缸中形成無規律撞擊運動,造成活塞與缸壁之間的撞擊磨損,加速活塞環 活塞銷及銅套 大小瓦的損壞。因此,發動機...
排量小一定省油嗎？排量大費油還是排量小費油
不是的。大排量的車一般都比較貴，因為其發動機一般會應用更多的新技術，能夠擁有更好地熱效率和燃油經濟性，相比一些技術比較老舊的小排量發動機會更加省油。大排量的優勢是動力儲備更好，假如只是悠悠然的開，油耗不會太高。熱效率沒突破的前提下，進氣量決定油耗，重量一樣，假如同樣開，大排小排油耗差距很小，因為發動...