1樓：匿名使用者
你好朋友，這個問題許鋒殲跡多司機朋友都有遇到過。結合自己的多年開車經驗，給你一點點建議。希望對你有所幫助哦。
你可以找乙個開闊的地方或者車流量銀並比較少的地方練習穩定掛擋。方法如下：首先是空擋啟動汽車，然後迅速踩下離合器，將擋位放在1擋，然後你慢慢送離合器，感覺到送到哪個位置車輛會開始前進，一旦你感改前覺到車輪動了，就穩住離合器輕加油門，不要快速松離合器，否則車輛會一衝一衝的。
車輛往前行進穩住離合器兩秒到三秒，輕踩油門，同時慢慢松離合器，這樣起步就比較穩。換2擋時輕鬆油門，如果一下子鬆油門有時候也會車輛前衝的，用一樣的辦法將擋位換到2擋，一腳離合就可以了。最重要的是感覺松離合時車輛向前的那個點。
只要你把這個點找準了，每次換擋時到達這個點後輕踩油門再松離合，基本上車輛會比較穩了。
願你用車愉快，技術越來越好！ 答案補充 飛輪組合是否潤滑不夠呢，建議你檢查一下離合器總成。
2樓：網友
檢查離合器片和壓盤磨損，尤其是大壓盤。
3樓：網友
你可以快速退回空檔，再掛檔。
4樓：匿名使用者
或許是五星輪的問題吧 答案補充 有可能，如果有磨損話我建議你換乙個比較好。
5樓：匿名使用者
是什麼車啊 ？ 一般經過差不多10000公里就應該能好點。
手動擋車高速時不好掛檔低速沒問題
6樓：
摘要。親你好！手動擋車高速時不好掛檔低速沒問題：離合器方面：
1、離合器的故障問題，使離合器分離行程不夠，進而引起離合器分離不徹底而無法入擋。碰到這樣子的狀況，提倡到修理廠去調整分離行程；
2、離合器方的擋位自鎖力過大引起進出擋困難，這樣的狀況的話提倡去修理店調節一下離合拉線和擋位止鎖；
3、離合器壓盤總成的傳動片由於某些原因變形，引起分離不良，提倡更換與原車匹配的***的壓盤。
手動擋車高速時不好掛檔低速沒問題。
親你好！手動擋車高速時不好掛檔低速沒問題：離合器方面：
1、離合器的故障問題，使離合器分離行程不夠，進而引起離合器分離不徹底而無法入擋。碰到這樣子的狀況，提倡到伏數修理廠去調整分離行程；2、離合器方的擋位自鎖力過大引起進出擋困難，這此廳滲樣的狀況森脊的話提倡去修理店調節一下離合拉線和擋位止鎖；3、離合器壓盤總成的傳動片由於某些原因變形，引起分離不良，提倡更換與原車匹配的***的壓盤。
二）變速器方面：1、變速汽車修理技術網箱油需要更換了，在一定程度上變速器的齒輪油是需要定期更換的，如不立刻更拆巧換，那麼就會影冊御神響到州虧其潤滑效果大大下降，這樣子那麼就會使掛擋的阻力大大公升高，這樣子那麼就會影響到換擋不順暢；2、冷車掛擋一般情況下也可能會讓車的擋位感覺很生澀，畢竟在氣溫較冷的狀況下，變速器內的齒輪油的粘合度還不可以到了最佳狀態，潤滑效果自然也就不會非常好，理所當然那麼就會影響到掛擋的情況下有頓挫感；
貨車行駛中低速檔不能切高速檔
7樓：
摘要。親~您好，很高興為您解答：貨車行駛中低速檔不能切高速檔：如果是普通檔，你可以把車頭翻起來後，檢查變數箱旁的掛檔連線是否鬆脫。
親~您好，很高興為您解答：貨行襲車行駛中低速檔不能逗亂切高速檔：如果是普通檔，你可以把車頭翻起來後，檢查檔指兄變數箱旁的掛檔連線是否鬆脫。
再就是檢查駕駛室內檔位廂下的拉桿是否鬆脫。(直接下掉檔位下的螺絲後檢視）
如果是副變速，那麼請把車停下後，再切換副變速。如果仍然不能切換，最好請維修工檢查。
將車熄火之後掛檔試一下，毀豎還是同樣的故障，問題在變速箱，需要將變速箱模巨集分解之後，檢查掛不上擋的齒輪和同步器這些地方。熄火掛檔都沒問題，發動之後掛不上，還是另乙個機本身出現故障，可以檢查一下曲軸的軸向間隙。間隙偏大就要拆下油底殼重新更纖碼大換止推瓦了。
間隙正常，壓盤，離合器，撥叉都沒有問題，是離合分幫浦損壞。
息火高低可以轉換，行駛的時候掛空檔在撥動轉換手柄就換不了。
離合器不彎唯能徹底分離，而變速器的換擋機構工作是正常的。解決辦法：這種故障可以通過調整離合器或更換部分離合器零件，凳鬧碰使離合器有合棗談適的自由間隙和分離間隙來排除。
變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法準確控制擋位；也可能是變速桿下端球形工亂拿作返培面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使掛擋和摘擋都不能實現。解決辦法：譁世搭對於前者，通過維修來排除故障；對於後者，必須更換變速桿。
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