1樓：匿名使用者
鏽斑不巨集埋規則，一層軸有的好的，有的不蔽皮螞好。基本都是片狀的。傻子越南人把軸拿在手上噴防鏽油，結果一半有油一半沒有油。
那些軸在海上走了乙個禮拜，在客戶倉庫放了乙個多月，結果沒有油的都鏽蝕了，還很深握敗。其實把軸浸在油裡不就完了，可真是服了那些沒腦子的東西。算了，反正這批也就5000多根軸，千把美金，我看還是回個口信給越南那邊，讓他們重新做吧。
謝謝樓上各位了。
2樓：匿名使用者
直接上拋光機（帶式），還可提高光潔度。如果拋不起來，那就是廢品了。即使用其他方法去鏽，物歲孝汪仍然是廢品。
公差那麼小，應該是關鍵部位。 另外請教樓主：鏽罩慎睜班是點狀還是成片的？
如果是點狀的，那還不僅僅是防繡油沒打好的緣故，那和磨削質量有關係。
3樓：匿名使用者
同意樓上的看法枯啟，生鏽的機理比較複雜，看你的軸的重要程度，如果重要，還是報廢或是改制其他的遊閉工件吧，如果不重要按照樓上幾位大蝦的說法除鏽後湊合著用吧 順便說說我們用不織布神敗裂拋光除鏽，有時也有用化學除鏽。
4樓：匿名使用者
拜託各位唯枯看清楚樓主的描述！ 公差就3微，怎麼返工啊！拋不起來就鐵定是是廢品。要是這個地方是裝軸承的，指友洞難道還不成特殊定做軸告慎承來配合？
5樓：匿名使用者
拉去水噴試試，不是很嚴重的話應該沒問題，就是弄完後樣子不好看，沒光澤度，粗糙度倒是影響不大。
劍鏽該怎麼去除
6樓：匿名使用者
稀鹽酸 .注意不要把有鏽的東西泡在裡面太久， 否則除完表層鏽後會把裡面的物質也順便反應掉 例如除完鐵鏽還會跟鐵反應。
用噴砂及拋丸也可以，詳見以下說明：
1、小型風動或電動除鏽。主要以電或壓縮空氣為動力，裝配適當的除鏽裝置，進行往復運動或旋轉運動，以適應各種場合的除鏽要求。如角向磨光機、鋼絲刷、風動針束除鏽器、風動敲鏽錘、齒型旋轉除鏽器等，屬於半機械化裝置，工具輕巧、機動性大，能較徹底去除鏽、舊塗層等，能對塗層進行打毛處理，效率比手工除鏽大大提高，可達1~2m2/h，但不能除去氧化皮，表面粗糙度較小，不能達到優質的表面處理質量，工效較噴射處理低。
可在任何部位使用，特別在修船過程中得到廣泛應用。
2、噴丸（砂）除鏽。主要以顆粒噴射沖蝕作用構成的以達到表面清潔和適宜的粗糙度，裝置包括敞開式噴丸（砂）除鏽機、密閉式噴丸（砂室）、真空噴丸（砂）機。敞開式噴丸（砂）機應用較為廣泛，能較為徹底地清除金屬表面所有的雜質，如氧化皮、鏽蝕和舊漆膜，除鏽效率高4~5m2/h，機械程度高，除鏽***。
但對由於磨料一般不能**，對其他作業有影響，清理現場麻煩。所以環境汙染較重，近來逐漸被限制使用。
3、高壓水磨料除鏽。利用高壓水射流的衝擊作用（加上磨料的磨削作用）和水撬作用破壞鏽蝕和塗層對鋼板的附著力。其特點是無粉塵汙染，不損傷鋼板，大大提高除鏽效率，可達15m2/h以上，除鏽***。
但除鏽後的鋼板易返鏽，須塗裝專門的帶溼除鏽塗料，對一般效能塗料的塗裝有較大影響。
4、拋丸除鏽。拋丸除鏽是利用高速旋轉的葉輪將磨料拋向鋼鐵表面來達到除鏽目的，是一種對船體鋼料進行除鏽的較為先進的機械處理方法，不僅生產效率高，而且費用低、自動化程度高，可實現流水線操作，環境汙染少，但僅在室內操作。
3）化學除鏽 主要是利用酸與金屬氧化物發生化學反應，從而除掉金屬表面的鏽蝕產物的一種除鏽方法，即通常所說的酸洗除鏽，只能在車間內操作。
7樓：匿名使用者
磨，應該能磨去的，如果不行就用洗潔精用洗鍋的那種小鐵絲來洗看看。
8樓：匿名使用者
用一點稀鹽酸去除 記住 一定要稀的。
白鋼生鏽了怎麼才能去掉鏽？
9樓：匿名使用者
用溼鋼絲球沾洗衣粉一搽就掉。
10樓：匿名使用者
我那有酸性鈍化膏，塗上表面後十分鐘用拋光布蘸水擦，然後和變新的了。
11樓：匿名使用者
徒勞的，不是不鏽鋼，還會鏽。
請教： 石頭上的鐵鏽應該怎麼去除？
12樓：匿名使用者
:handshake遇上了一樣的問題 前幾天有個石頭我在淡酸裡泡了幾天今天取出看鐵鏽還是未去掉 不知是鹽酸的濃度不夠還是什麼原因。
13樓：匿名使用者
老師的這塊，鏽太多了，沒碰到過。我的石上是一小條，是用油磨蹭下去的，沒傷什麼石膚。也可在水裡用油磨蹭。老師可以試試，不過要多加小心，別傷石頭。:handshake
14樓：匿名使用者
請用淡鹽酸或者草酸試一下，應該很容易去除鏽跡。:handshake
15樓：匿名使用者
毛版，這是一種含硫鐵較重的矽質卵石，並不是外部染上去的鏽斑，是不能除去的。我們這裡很多，只能帶著遺憾丟棄哦。
16樓：匿名使用者
15%的酒石酸溶液+15%的醋酸溶液+3—4粒維生素c試一試。
粗加工外圓長度要不要保留精車餘量如果要那保留多少餘量
這個要看工件的大小，和光潔度要求，越小余量就要多留點，工件小，餘量少幾乎車不光。大一點的大概0.5或0.8 0.8是首件除錯用的後面應該統一0.5左右 一般餘量都大於刀尖半間。這是鋼件，鋁製的就無所謂了，0.2 0.3都可以。總長應該先搞好。即使沒有正負0.1的，也要做準一點。有臺階的地方要留0.2...
請問粗車外圓後，精車外圓的加工餘量就是精車加工餘量唄。還有軸磨削餘量的精磨還是粗磨的啊
作為參考，實際根據加工條件來選 精車餘量一般留2mm，磨削一般留0.5 粗加工外圓 長度 要不要保留精車餘量 如果要那保留多少餘量 這個要看工件的大小，和光潔度要求，越小余量就要多留點，工件小，餘量少幾乎車不光。大一點的大概0.5或0.8 0.8是首件除錯用的後面應該統一0.5左右 一般餘量都大於刀...
數控車削外圓時尺寸變的原因，數控車削外圓時刀具磨損後加工的工件尺寸變大還是變小
像你所說應該是特殊情況了，需要逐步排除各部分的問題。一 用百分表打刀臺，把百分表固定在中滑板上，手動移動x軸，使刀臺脫離百分表，然後移回原來的地方，在看操作介面x軸顯示的資料是否變動，多重複幾次。最好百分表，微分表同用，效果好，二 用表打你車過的外圓是否橢圓。最好打吃大刀後車出的外圓，也許你說的規律...