1樓：貓熊愛運動
渦輪增壓代表當前先進的技術方向，自然吸氣代表成熟穩定，主要取決於您的個人選擇和偏好。然而，在中國購買自吸發動機的選擇越來越少。渦輪機比自然吸氣機更好！
但它們都有自己的特點，碰巧渦輪機的特點更適合當今日益擁擠的交通、道路條件，所以渦輪增壓近年來很流行！直率地說，它也符合總體趨勢！更不用說渦輪機是因為稅了，不是沒有發動機嗎？
各種大排量渦輪機是否稅高有關嗎？那些開車的？為什麼自然吸氣車的朋友說車怕高稅？
無論油耗如何，渦輪增壓無疑更適合國內路況！事實上，即使計算油耗，渦輪也不是劣勢！客觀地說，我不支援「高熱效等於節油」說！
自然吸氣發動機的極限熱效率普遍高於渦輪機頭！豐田和馬自達製造了熱效率超過40%的自然吸氣機頭鬧褲！但是內燃機的最高熱效率不是恆定的！
它需要最佳工作速度來保持最高熱效率！理論上，自然吸氣的最佳熱效率轉速是2500-2700轉動之間！我們的實際轉速大多是1500—2000所以在這個範圍內，自然吸氣的熱效率不高，往往比渦輪機頭差！
這就解釋了為什麼有些朋友開車油耗不比高自然吸氣的原因！理論上，自然吸氣機的熱效率確實更高，但脫離了現實！
從目前的實際路況來看，擁堵地區或渦輪機頭更合適，適合頻繁停車和啟動！在一些交通狀況良好的地方，如新疆和內蒙古幾百公里看不到一輛車，開大排自吸絕對是一種享受，很酷！自然吸氣發動機的結構非常簡單，實際上從開始問世到現在，其基本結構就沒有改變過，自然吸氣顧名思義就是利用汽缸的上行、下行吸入混合氣或者空氣，再通過ecu此外，現代電噴發動機還引入氧感測器檢測廢氣中的氧含量，並根據氧含量修正噴油脈寬。
自然吸氣發動寬彎神機的燃燒條件相對簡單，缸內壓力和溫度相對較低，特別是現代電動噴射發動機引入了動態可變氣門正時降技術，可以更有效地提高發動機的進排氣效率，從而提高發動機的熱效率。
結構簡單，燃燒條件簡單可控，缸內壓力和溫度相對較低。通過準確的點火正時調整，可以更有效地控制燃燒條件。從而有效地減少發動機缸內的碳積累。
由於自然吸氣發動機缸內溫度低，壓力小，後期維護要求相對較低。用普通人的話說，它更堅固耐用。此外，自然吸氣發動機的動力輸出也相對平穩，更符慎虧合一般的駕駛習慣。
自然吸氣發動機相對成熟，技術發展潛力不大，其功率和扭矩輸出無法與同排量渦輪增壓相比。動力效能無法與同排量渦輪增壓發動機相比。在特定的駕駛條件下，油耗沒有優勢。
2樓：小長學姐
確實不靠譜。肯定槐橡是由於渦輪增壓的效果更好，並且可以降低油耗，而且渦輪增壓發動機的起步鉛殲旁速度比較快，馬力比較大改氏。
3樓：f但是
並不是自吸發電機不靠譜，而是因為渦輪增壓比較差族好用，符合現在的市場，渦輪增壓段亮比較好用，市場佔比虛燃弊量比較高。
4樓：韓諾諾
我認為並不是不靠譜，而是相同排量下渦輪增壓的汽車動力要更強一些。
自吸發動機很耐用，為什麼仍然有很多人買渦輪增壓發動機？
5樓：神級小玩家
有以下一些原因，第一是油耗更低，同等功率下渦輪增壓的油耗要低於自然吸氣，可以節省一筆開支；第二是動力更充沛，在渦輪介入之後，渦輪增壓的動力要比自吸的更加充沛和流暢，駕駛體驗更好；第三是更加環保，渦輪增壓發動機將廢氣再利用，排出的尾氣也比自吸的更少，非常的環保。
6樓：會種田的機械師
主要是因為帶渦輪增壓的汽車排量比較小，賣的也比較便宜。
7樓：夾竹桃
主要是因為現在好車採用自吸，便宜的車用渦輪增壓。
自吸和渦輪增壓發動機怎麼樣，口碑好不好？
8樓：在那夜裡
自吸發動機執行的時候非常的平穩，在加速的時候非常的穩定，特別的省油，一般是不會出現故障的。渦輪增壓發動機的動力非常的足，輸冊裂大出的時候不穩定，現在渦輪州豎增壓發動機的口碑不如自吸的口碑好。源賀。
9樓：星了
這兩款發動機口碑相對來說都是比較好的蠢李，無論是自吸還是渦輪增壓車輛，發動機動力都是比較充足虧擾的，能夠有足夠的續航能力，渦輪增壓油耗雖然較高，但是動力輸出銷檔旦強勁。
10樓：生活達人徐胖妞
這樣的發動機是非常好的，而且口碑也是非常好的，基本上不會出現什麼質量問題。
11樓：一點易滴
帶t發動機，就是我們常說的渦輪增壓發動機。這種發動機的它的優點在於小排量高功率。
自吸發動機有什麼缺點，為什麼推薦買渦輪增壓發動機不買自吸的呢？
12樓：網友
自吸發動機缺點：1、同等動力下，自吸發動機的排量大，消耗的碳積分多，車企為了生存，開始縮缸減排，小排量渦輪增壓發動機成為主流。
2、相同排量下，自吸發動機的動力不如肆缺渦輪增壓發動機強，車企需要減排，車主需要動力，渦輪增壓發動機成為謹雹行首選。
3、自吸發動機逐漸淪為入門級車型標配，除了祥譁日系車，大部分車企都把旗艦車型和頂配車型搭載渦輪增壓發動機。
所以想要買好一點的車，只能選擇渦輪增壓發動機。
13樓：山西巨集盛星辰
這樣的發動機和同排量的車相比動力比較弱，然後報廢利用率不是特別高，發動機的效率比較低，如果枝殲是在高原等等低壓的環境，進氣量是嚴重不足的；渦輪增腔搭山壓發伍中動機優點比較多，比如說動力比較強，然後比較省油，能夠提高發動機的功率以及扭矩。
想買車，發動機買渦輪增壓還是自吸，有什麼依據嗎？
14樓：愛情來了擋不住
應該買渦輪增壓，渦輪增壓在動力上更強勁，而且他也更加節能環保，他節悶中蠢能減排，雖然維護成培核本較高，但是隻要掌握正確的駕駛形式是可以進螞陪行避免的。
15樓：帳號已登出
應該買自吸發動機的，這種發動機的穩定性是非常好的，故障率是比較低的，後期的維護費用是比較低的，發展了很多年了一些技術都是非常不錯的，發陸蔽肆展的也是比並雹較早轎快的。
16樓：生活電諮小助手
應該選擇渦輪增壓發動機。這種發動機可以節省5%的油，不會損傷發動機，也不會有頓挫感，比較安全。
17樓：今天退休了嗎
應該買渦輪增壓的發動機。這種發動機可以省油5%，響應比較快，起步也很快。
18樓：小白家美食
買車的歲敏時候需要根據自身需求來決定，因為傳統自吸的發動機能耗會比較小一些，但畢渣是渦輪增壓發動機行駛的體乎數枝驗更好。
1 6的自吸發動機，油耗是多少？
首先小排量行駛是正常的，劇烈行駛之間相差油。同樣，不同路況的人在不同路況下的油耗也不同。擁堵的市區比暢通的高速公路多 油，所以油耗是乙個非常不確定的因素，所以排量的情況很難有乙個標準的固定值，只能是乙個大概的情況，如果純高速行駛是 l，暢通的國道路況在 l時，擁堵路況不一定準確，十幾條左右屬於正常。...
汽車每年發動機都升級嗎，汽車發動機系統升級是什麼意思？
汽車發動機升級視車輛情況而定，有的只需要經銷商接到通告後回回訪客戶邀請到店經營升級 這個是不一定的研發汽車發動機需要很多資金的。不可能說換代就換代的！你好，不一定的，需要看車型，有的車型每年都有 的，也有的車型好幾年沒變化呢。這個是不一定的，要看車子的生產和銷售情況，一般也會隨著國家的政策來做出相應...
1 0L三缸渦輪增壓發動機相當於多少升自吸發動機
1.0l三缸渦輪增壓發動機相當於多少升自吸發動機？這是沒有具體答案的，即便是引數上有所參考，真正對比的意義也並不大，這種小排量渦輪增壓發動機，和自然吸氣發動機實際表現還是不同的，況且每家車企的調校和技術水平都是不同的。說到1.0l三缸渦輪增壓發動機，就要說最早在國內量產的福特ecoboost 1.0...