為什麼電單車冷啟需加濃 化油器車靠拉風門 電噴靠程式，原理是什麼
1樓：網友
1、冷啟動加濃：茄譽車輛的發動機在冷車是燃油與空氣的混合效果不好，造成混合氣稀，所以要加濃，保證一定混合比，發動機運轉才平賣滑穩。
2、化油器車靠拉風門、電噴車靠程：a、拉風門，是關閉一定的進氣通道，這樣進入的空氣減少，但進入油量不變，這樣混合氣就會變濃。熱車後推回風門，混合氣變稀；b、電噴車是有專門的怠速加濃油道，受電腦控制，在發動機電腦接收到水溫是低溫時，怠速加濃油道就噴油，加濃混合氣。
熱車後自動關閉怠速加濃油道，混顫配段合氣變稀。
3、不管化油器車還是電噴車，都是考慮冷車時發動機運轉平穩，省油考慮的。
2樓：網友
電單車冷啟需拉液返化油器車風門 是因為：拉住風門後進氣口被關閉，燃燒室裡面就是隻有化油器供油，這樣燃燒室裡面就會有高濃度的汽油混合氣，會很利於火花塞點燃，所以低溫拉風門有助於車輛發動機啟動，車輛發動機持續啟動幾分鐘後應及時松雀埋逗開風門開關，要不會因為混合氣過濃氧氣過少而熄火。
電噴車輛和電單車點火稍有不同。電噴車輛的發動機更相似於柴油發動機，當活塞執行至上止點是噴油嘴開始噴油，而不是像化油器機器直接從進氣支管吸入汽油混合氣，所以這樣噴油會更頃賣有利於燃油充分燃燒，從而達到燃油的充分利用，提高發動機的效率。
為什麼我的電單車一拉風門就息火，是不是混合氣大濃，我的化油器是汽油調節的，該怎麼弄啊
3樓：myself夙夜在公
你說對了，怠速狀態拉風門會熄火的，進油量變大混合比變濃，你的車正常，
4樓：網友
為什麼要拉風門？不拉它不就不會熄火嗎。還調啥呢。
三輪車電單車，化油器進氣口往外噴油咋回事？，濾芯溼了，把風門開啟排氣口冒藍顏，加不上油，關閉風門好
5樓：雪山小雞
進口排氣原因是；進氣門口衝了，或氣門沒間隙了。冒藍煙活塞環疊口了，竄機油了。
6樓：走走道兒瘋了
趕緊換化油器吧！快不能用了，哪天別給你扔路上。
電單車？
7樓：網友
機油1000公里換一次，記得換品牌的，**50左右的殼牌機油，100多一點的，全合成7100和雷神機油，洗車的話，看個人潔癖，不要闖紅燈，不要逆行，路口或行人路，禮讓行人，電單車新車四年不用上線審車，兩年審一次，四年之後一年一次，最後就不清楚了，可能半年一次，強制報廢，各省份不一樣，山東省強制報廢12年，江蘇省強制報廢11年。
電單車除了電噴的，什麼化油器在冬季容易點火
8樓：小huitai狼
化油器只是冷啟動順利的原因之一。發動機冷啟動要壓縮正常。點火時間準確並且點火能量強才行。並不是換乙個化油器就肯定能解決問題。
電單車風門大小怎麼調
9樓：美麗心情
1 踏板車，無需調節，因為它是根據溫度自動調節的。
2 騎式車，如70，90，100，等臥機，這幾類車主要是在冬天冷車啟動時需關閉風門，要是夏天就不用關了。
3 要是125車型的話，冬天冷車啟動人關風門，夏天有時也要關（因為每個車型的混合比是有差別的，混合氣稀時，需關風門啟動）。
10樓：網友
冷天啟動的時候關風門，達到溫度後開風門正常行駛。
11樓：歧幻露
啟動拉風門。熱車就開開。
汽車化油器的車打不著火
12樓：匿名使用者
看電，油，缸壓，怠速調整，曲軸位置感測器。
電單車熱車時工作良好但涼車時抖動為什麼
13樓：雷霆之摩
這種情況下原因有2個，1.化油器供油量小或混合氣過稀。2.發動機內機油過多或過濃。
電單車冷啟動困難，熱車好啟動？
14樓：myself夙夜在公
**火花塞是新的，燃燒狀態看不出來的，確認有怠速，熱車好啟動，使用正常和化油器沒有關係，啟動困難和混合比也沒有關係，啟動困難可能是方法有問題，用風門不加油門，加油門不用風門，啟動時不能頻繁的轉動油門，這都講過很多遍了，
15樓：小huitai狼
從火花塞顏色看你的車混合氣偏稀，但是不會造成冷啟動困難的。你的車冷車啟動困難應該是風門不到位，冷車啟動阻風門必須完全關閉才行。檢查下吧。有其他問題可以繼續追問我。
16樓：撒芮靜
火花塞蒙，混合氣濃。
彎樑摩托車冷車容易啟動鬆油門會熄火。冷車啟動要帶油門才能啟動
怠速是以熱車為標準的，冷車時由於發動機溫度低，燃燒不好，所以會出現怠速不穩或無怠版速情權況，這是比較正常的，如果在冷車時調怠速，就會造成熱車後怠速過高。冷車起動時應直接拉風門，起動後配合風門和油門，以低轉速預熱一會兒就好了。另外檢查一下化油器的混合比及火花塞是否正常。彎樑摩托車冷車不好啟動，熱車好啟...
電單車冷車難啟動什麼原因
油氣是主因，其次是潤滑油！電單車冷車容易啟動，熱車難啟動什麼原因啊？首先冷車可以正常啟動並且騎行，這就說明電單車沒有問題，但是騎行一段時間後難以啟動。從現象上看，其他因素都沒有改變，只有發動機的公升高了，知道這個原因，就可以猜想應該是發動機的某些零件因為高溫而改變了，才導致熱車難以啟動。那麼某些零件具...
摩托車有些故障情況化油器裡面為什麼會有水？
1.如果化油器內部的積水極少，不會有明顯的症狀出現。2.如果化油器內部的積水超過底殼容積的1 3時，發動機會出現高速貧油或馬力不足的故障。3.如果化油器內部的積水已經佔據了底殼內的全部空間，發動機會出現無法啟動的故障。燃油供給系統主要 進水 途徑 1 從油箱蓋滲入到油箱再流入到化油器內 2 由 空氣...